Poki 11

OK dik zajtra volám maj sa

Paráda byvam tu nedaleko na sídlisku. Kedy by ti to vyhovovalo? Ja končim zajtra v práci okolo 16:00. Pošli mi číslo

2.0 hdi , jasné to by bolo super a odkial si

Neviem bol som v normálnom servise kde opravujú všetky autá. Mal som už skor problém so štartovaním tak som to odparkoval tam. Skontrolovali vstreky aj čerpadlo bolo niekde v PL na stolici ale všetko bolo dobré. Nakoniec bol vadný štartér

Nevie niekto na akom princípe pracujem motor po pustení plynového pedalu? čo by sa malo zatvoriť a čo otvorit alebo ako

Bol som. Okrem toho že mi neide ventilátor neukázalo nič. Skúšali sme aj reakciu pedálu a je to OK.

Ano klesaju normálne plynule. Mam tam problém aj so zrýchlovaním. Pri slabo stlačenom pedály akokeby sa mu nejak nechcelo, zrýchluje ale nie tak ako by malo. Potom ked chcem ist rýchlejšie tak odrazu vystrelí a oprie ma do sedadla :-) Ešte jedna perlička keď idem do kopca neviem si udržat rovnakú rýchlosť, alebo zrychlujem alebo spomalujem

Nie vtedy auto ide normálne. Jazdim tak že si to korigujem so spojkov. Stlačam spojku strocha skor ako ked pustim plyn. Lenže niekdy sa to nedá napr. ked idem v kolone.

hned ho pribrzdí na 950ot a spomalím na pár metroch . Na inom aute to ide pekne plynule ked pustim pedál

Keď idem na 1 cca 2000ot cca 30km/h a pustím plynový pedál tak auto skočí ako keby som dupol na brzdu, keď stlačím pedál auto znova skočí a už ide. Robí to aj pri vysej rýchlosti ale tam mam uz vyšší prev. stupeň a už sa to tak neprenáša ale cítít to stále. Ďakujem za rady

ja som to poriesil síce mám rhy. Tiež som vyberal čerpadlo ale nič sa nezmenilo nakoniec sme prisli nato že treba štartér lebo pomaly točí z motorom. Neviem aký mi tam namontovali ale točí určite raz rýchlejšie ako predtým. Nemam problem ani pri -12

ale mne lanko chodi

Zdravím ked mrzne a zatiahnem rucnu brzdu, zostane vysieť na pravom zadnom kolese. Tá páčka ktorú tahá lanko nechce chodiť. Keď postavím auto do dielne za pár minut uz ide normálne. Dnes som dal tú páčku dole je tam nejaká manžeta a gumička, všetko som vyčistil nastriekal WD40 poskladal napat. Ked som prisiel znova domov asi 10 minut jazdy od dielne a po zaparkovani som zatiahol brzdu zase to zostalo vysiet. Čo stym moze byt?

Všetko som prešiel. Podla mna je netesnost niekde hore pri motore. Vyhodil som ešte ten balonik na tahanie nafty lebo bol popraskany. Uvidim ráno.

Ráno keď štartujem mám spadnutú naftu. Filter je prázdny a hadicky tiež. Neviem si stym rady. Napojil som naftu priamo na čerpadlo čiže bez filtra a ráno som tiež nenaštartoval. Chyti to len asi na 2 sek. čiže predpokladám že v rampe a vo vstrekoch nafta je len čerpadlo je prázdne. Ako keby sa nejaký vetil nezatvoril. Poradte. 2.0 HDi, rhy- siemens, 2003 Ešte dotaz keď bolo ráno teplo, nafta nespadla. Teraz ked je okolo 3 už to robý každé ráno.