Kuba83

Oukej, díky moc za rady, až se mi ten čudl, dostane pod ruku, změřím, nakreslím a udělám z titanu sem zvědavý kolik si vrakáč naúčtuje

Nechci do toho lézt, pokud nebudu mít v ruce náhradní a to přehození je dočasné (záleží jak zbroušený je ten druhý čudl), přece už je to skoro veterán s 12 lety existence :D Každopádně, kdyby jste někdo měl nákres toho kolíku s rozměry, docela bych jej uvítal:D ale to jen čistě náhodou:roker

to by problem nebyl, škola by na to byla jen ta správná mašina chybí

nu což, použiju svůj šarm a začnu otravovat Peugeot protože co sem se dočetl, tak sehnat koliky není zas tak jednoduché, jedině z vrakáčů a otázka je, v jakem budou stavu:(

VF32ANFUF42025592

mux- kulaté, ty nejvíc nejdražší, teď zrovna čtu o nejakých zbroušených kolíčcích:myslim

Zdravím, předem se omlouvám, že skáču do tohoto vlákna, ale řeším podobný problém:( teda zdánlivě podobný. Páčka blinkrů mi samovolně padá dolů, mám to podložené molitanem, ale chci už to dát konečně do pucu, aby to normálně fungovalo. Teď co potřebuji vědět....jde to opravit nebo musím sehnat novou páčku, popřípadě celý ten ,,prstenec,, pod volantem? Jedná se o 206, 1.6 16 V, r.v. 2001. Díky moc za rady:papa

asi ne, napravim to spechal sem nakupovat:D

Ahojte, jde na 206 1,6 16V napasovat výfukové svody + katalyzator z jine motorizace? Ptam se proto, ze sehnat na 1.6 16V je skoro nemozne....jo a 3500,- + 6000,- za nove svody a katalyzator se mi nechce dat, kdyz jsem nasel za 2.000,- svody+kat. na 1.4i:( [upravil dne 23/5/13 17:12 od Kuba83]

Ahoj, nevim jestli to sem patri, ale kdyz uz se bavite o vstrikovani....ciste nahodou nevite kolik stoji vycisteni vstriku?

taky jsem slyšel ,,dorvat to,, co to jde...ale potom nechápu, proč to neudělali v servise:myslim lajdáci jedni darební..........

děkuji za anatomii 206tky:D jinak geometrii to má, s tím povoleným šroubem jsem si to myslel, protože jakmile jsem dal zimní plecháče,tak to nebouchá tak často (lité jsou těžší než plecháče). Děkuji za info, musim to hodit nad jamu zkusím vše přtáhnout:myslim snad to pomůže:super

Zdravim mam problem s autoradiem. Je original od vyroby. Jde o to, ze kdyz nastartuju, zapnu radio, tak +- 30 minut hraje, jdou preladovat stanice, proste vse OK. Po nejake dobe se zacne signal ztracet až uplne zmizi a radio jen sumi. Zkusil jsem vypnout motor a znovu nastartovat radio hralo zase jen chvili. Kdyz jej jen zapnu a vypnu, tak to nepomozu, snad jen v jednom nebo dvou případech to pomohlo. Nevite nekdo co by s tim mohlo byt? dochází mi CD:D

Zdravím, snad mi dokažete poradit... v servisu na to nedokázali přijít:( Věc se má tak, nedávno jsem na 206 1.6 16 V nechal měnit tlumiče, stabilizační tyče, čepy a všechny tři silentbloky (pravý, levý a akcelerační). Po výměně mi začolo něco bouchat-klepat, myslím, že v pravé přední části motoru (nebo tam někde). Klepnutí se někdy ozve při rozjezdu, nebo když šlápnu na plyn a otáčky jsou něco pod 2 tisícema. Někdy to udělá, když rychle pustím plynový pedál. Stává se to i při zařazeném 4. rychlostním stupni. Co jsem tak vysledoval tak ta rána se ozve při prudším sešlápnutí plynu a převážně kolem těch 2000. Bojím se aby to nebyla převodovka. Podle mojeho názoru si myslím, že to bude poloosa, ale nchci zbytečně vrážet peníze do něčeho co to nebude. Ještě chci říct, že v servisu utáhli nebo upevnili všechno co se pohybovalo.... je to docela na palici...někdy to přijízdě bouchne hlasitěji, jindy zase tišeji. Díky za radu a hlavně na co se zaměřit......

jo jinak, slysel jsem, ze je dobre vymenit i ty zbyle dva silentbloky, ale nevim co je na tom pravdy.

hodne stesti drzim palce at to pak funguje jak ma ja si uz nepamutuju, ktery ten prumer byl jineho rozmeru, jestli vnejsi nebo vnitrni, mit vic casu, tak to nejak poresim, v te dobe me tlacil cas....

jako vylisovat to slo, problem bylo sehnat ten dil, který se tam musel nalisovat...jinak si davej pozor ja sice sehnal ten dil, ale byl o 3mm vetsi a uz to tam nalisovat neslo....takze sem dopadl tak, ze auto v servise na zvedaku, dil vylisovany a dalsi tam nepasoval.....diky tomu jsem se prohnul- po financni strance, protoze se musel shanet cely kus:(

Covece nerad bych ti kecal, ale myslim, ze kolem 2000 (spis neco pres asi 2500)...museli to menit i s dilem, ve kterem je to zalisovane:( Objednali to primo z Pežo. jinak samostatny by mohl vyjit do 1000:) ale jak rikam, presne si to nepamatuju:( jinak ty bocni jsem objednaval dnes a jeden vyjde na 700,- kc

kdyz to tak stu, tak urcite...kazdopadne diky za radu:potlesk

jj je to litina, ta jde svarit. otázkou je jestli by to neruplo znovu (je to dost teplotne namahany dil). asi by to chtelo svar jak z venku, tak uvnitr ( a uvnitr bude spatny pristup), takze bazarovka:)

1. Chtěl jsem se zeptat, jestli nějak ovlivní prasklé výfukové svody, výkon nebo celkovou jízdu. Mám tam prasklinu přibližně 10 cm, která vede od lambdy k motoru. 2. Kde se dají sehnat nové svody a kolik se tak pohybuje cena (jestli jdou vůbec sehnat), našel jsem jen bazarové za 800,-Kč. Díky

Ahoj nedavno jsem měnil ten akceleracni a pristi tyden me ceka levy a pravy, takze 3. Obcas mi pripada, ze mi pri startu vyskoci motor z auta...uz aby to bylo v cajku:(

Taky mam ten samy rocnik co Praktik, spotreba 6,3 - 6,5 l komb. Ted to drzim na 6,1 l / 100 km, ale to musim vsude dodrzovat rychlost a vyhybat se Praze Motor super, jen mam ted trochu problem s predni napravou, ale to se neni cemu divit (nase cesty ). S autem jezdim hlavne dálky a nikdy me nenechalo ve štychu. V zimě taky dobre startuje a nevadily ani ty mrazy co v zimě byly. Za sebe muzu doporucit:roker

Ahoj, koupil jsem originál střešní nosič - zahrádku peugeot (bazarovka) + 2x Thule ProRide 591 (bazarovka).....ve 130 km/h drží jak pr... na hrnci:) nemůžu si to vynachválit:roker

jinak přišlo to komplet jak s pojistkama, tak s těmi dalšími bazmeky. jen jsem vyměnil jednu prdlou pojistku a tadááá