Přejít na obsah

Kuba83

Uživatel
  • Počet příspěvků

    38
  • Registrace

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 206
  • Rok výroby
    2001

Profilové informace

  • Město
    Praha 8
  • Stát
    Česká republika

Kuba83's Achievements

Mám víc než 10 odpovědí :-)

Mám víc než 10 odpovědí :-) (2/6)

0

Popularita

  1. Oukej, díky moc za rady, až se mi ten čudl, dostane pod ruku, změřím, nakreslím a udělám z titanu sem zvědavý kolik si vrakáč naúčtuje
  2. Nechci do toho lézt, pokud nebudu mít v ruce náhradní a to přehození je dočasné (záleží jak zbroušený je ten druhý čudl), přece už je to skoro veterán s 12 lety existence :D Každopádně, kdyby jste někdo měl nákres toho kolíku s rozměry, docela bych jej uvítal:D ale to jen čistě náhodou:roker
  3. to by problem nebyl, škola by na to byla jen ta správná mašina chybí
  4. nu což, použiju svůj šarm a začnu otravovat Peugeot protože co sem se dočetl, tak sehnat koliky není zas tak jednoduché, jedině z vrakáčů a otázka je, v jakem budou stavu:(
  5. mux- kulaté, ty nejvíc nejdražší, teď zrovna čtu o nejakých zbroušených kolíčcích:myslim
  6. Zdravím, předem se omlouvám, že skáču do tohoto vlákna, ale řeším podobný problém:( teda zdánlivě podobný. Páčka blinkrů mi samovolně padá dolů, mám to podložené molitanem, ale chci už to dát konečně do pucu, aby to normálně fungovalo. Teď co potřebuji vědět....jde to opravit nebo musím sehnat novou páčku, popřípadě celý ten ,,prstenec,, pod volantem? Jedná se o 206, 1.6 16 V, r.v. 2001. Díky moc za rady:papa
  7. asi ne, napravim to spechal sem nakupovat:D
  8. Ahojte, jde na 206 1,6 16V napasovat výfukové svody + katalyzator z jine motorizace? Ptam se proto, ze sehnat na 1.6 16V je skoro nemozne....jo a 3500,- + 6000,- za nove svody a katalyzator se mi nechce dat, kdyz jsem nasel za 2.000,- svody+kat. na 1.4i:( [upravil dne 23/5/13 17:12 od Kuba83]
  9. Kuba83

    Asi ide na tri valce

    Ahoj, nevim jestli to sem patri, ale kdyz uz se bavite o vstrikovani....ciste nahodou nevite kolik stoji vycisteni vstriku?
  10. taky jsem slyšel ,,dorvat to,, co to jde...ale potom nechápu, proč to neudělali v servise:myslim lajdáci jedni darební..........
  11. děkuji za anatomii 206tky:D jinak geometrii to má, s tím povoleným šroubem jsem si to myslel, protože jakmile jsem dal zimní plecháče,tak to nebouchá tak často (lité jsou těžší než plecháče). Děkuji za info, musim to hodit nad jamu zkusím vše přtáhnout:myslim snad to pomůže:super
  12. Zdravim mam problem s autoradiem. Je original od vyroby. Jde o to, ze kdyz nastartuju, zapnu radio, tak +- 30 minut hraje, jdou preladovat stanice, proste vse OK. Po nejake dobe se zacne signal ztracet až uplne zmizi a radio jen sumi. Zkusil jsem vypnout motor a znovu nastartovat radio hralo zase jen chvili. Kdyz jej jen zapnu a vypnu, tak to nepomozu, snad jen v jednom nebo dvou případech to pomohlo. Nevite nekdo co by s tim mohlo byt? dochází mi CD:D
  13. Zdravím, snad mi dokažete poradit... v servisu na to nedokázali přijít:( Věc se má tak, nedávno jsem na 206 1.6 16 V nechal měnit tlumiče, stabilizační tyče, čepy a všechny tři silentbloky (pravý, levý a akcelerační). Po výměně mi začolo něco bouchat-klepat, myslím, že v pravé přední části motoru (nebo tam někde). Klepnutí se někdy ozve při rozjezdu, nebo když šlápnu na plyn a otáčky jsou něco pod 2 tisícema. Někdy to udělá, když rychle pustím plynový pedál. Stává se to i při zařazeném 4. rychlostním stupni. Co jsem tak vysledoval tak ta rána se ozve při prudším sešlápnutí plynu a převážně kolem těch 2000. Bojím se aby to nebyla převodovka. Podle mojeho názoru si myslím, že to bude poloosa, ale nchci zbytečně vrážet peníze do něčeho co to nebude. Ještě chci říct, že v servisu utáhli nebo upevnili všechno co se pohybovalo.... je to docela na palici...někdy to přijízdě bouchne hlasitěji, jindy zase tišeji. Díky za radu a hlavně na co se zaměřit......
  14. Kuba83

    Zavesenie motora

    jo jinak, slysel jsem, ze je dobre vymenit i ty zbyle dva silentbloky, ale nevim co je na tom pravdy.
×
×
  • Vytvořit...