tkp

Je to benzín 1,4, r.v. 1998

Potřeboval bych pošponovat klíňák, jelikož nechutně píská (studený v nízkých otáčkách). Někde jsem tady našel návod na šponování u 105 ky, ale u mé 206 je těch koleček (kladek) nějak víc. Tři jsou s drážkami (klika,servo a alternátor) a jedna hladká. Zkuste někdo trochu podrobněji popsat, který šroub povolit atd. Díky

Měl jsem podobný problém, ale protože jsem nevěděl co způsobilo rozsvícení kontrolky, tak jsem raději do servisu jel. Diagnostika (zjistili, že se vlastně nic nestalo), a vymazání všech dat ze složky poruchy trvalo cca hodinu a stálo něco málo přes 400 Kč. Byl to značkový servis Peugeot v Bludově (u Šumperku).

Mám na sklech zadních dveřích a pátých dveřích barevnou (modrou) fólii. Koupil jsem auto už s ní a když jsem se ptal na atest, tak mně bylo řečeno, že při těchto třech sklech atest být nemusí. Pouze kdybych si ji nalepil i na skla předních dveří. Někdo jiný ale tvrdil, že musí být atest vždycky. Jak to teda je? Dík

Mám na sklech zadních dveřích a pátých dveřích barevnou (modrou) fólii. Koupil jsem auto už s ní a když jsem se ptal na atest, tak mně bylo řečeno, že při těchto třech sklech atest být nemusí. Pouze kdybych si ji nalepil i na skla předních dveří. Někdo jiný ale tvrdil, že musí být atest vždycky. Jak to teda je? Dík

Jezdím v průměru kolem 6,5 l/100km. Doufám, že až to v zimě přezuju z 15\" 195/50 na 14\", tak jak tanagy tak spotřeba klesne.

Vyzkoušel jsem to podle fantomina a je to velice jednoduché a účinné. Dokonce jsem zjistil, že ze čtyř žároviček svítily pouze dvě krajní. Po výměně teď kaplička svítí jak maják . Jak píše fantonimo, byl to světle modrý vodič, hned na kraji. Celkem jednoduše šel z konektoru vytáhnout.