Micky999
-
Počet příspěvků
140 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Micky999
-
Spotřeba benzínu u verze 1.2 PureTech 110 k
Micky999 odpověděl/a v tématu od Lucie7 v sekci Peugeot 2008
Na reportáž jsem koukal. Mně je jasný, že auto nebude jezdit za papírových 5.1 nebo kolik je v tp, ale představoval bych si dlouhodobou kolem 6.5, max 6.8. Uvidím, jak se to bude vyvíjet dál -
Díky, zkusím to tedy trochu navařit a pak přes to oblepím nějakou folii. Filc pod kapotou mam taky prokousany od nejaky kun()y, ale drží na místě, takže to neřeším. Pokud se to zhorší, tak mám pojištění na zvěř se spoluúčastí 1000, takže to je možnost jak filc vyměnit levněji
-
Spotřeba benzínu u verze 1.2 PureTech 110 k
Micky999 odpověděl/a v tématu od Lucie7 v sekci Peugeot 2008
To tady trochu oživím. Mám 130k, najeto cca 11000 hlavně po městě, zhruba 3000 km z toho je po dálnicích. Průměrnou spotřebu mi auto ukazuje 7,2 litru. Nejezdím brzda plyn, brzdím motorem, snažím se auto nepodtáčet ani zbytečně nevytáčet. Za nejmíň jsem jel něco přes 6 litrů po okresce. Je to normální nebo mám zkusit reklamaci? Přijde mi, že auto by mělo žrát aspoň o půl litru míň. Tankuju střídavě Verva 100 a Efecta95 s přídavkem VIFu. Díky za postřehy -
Zlatej plast, mám kovovou (6ti kvalt), v zimě to je ledový, v létě se o to popálíš, takže asi časem vyměním za nějakou plastovou
-
Moc děkuju, ikdyž jsi mě nepotěšil. Kus plastu za 15 stovek. Asi to zkusím sundat a nějak slepit, není to prasklý celý, drží to ještě pohromadě
-
Ahoj, měl jsem drobný ťukanec a prasknul mi levý zadní podběh. Jedná se rok výroby 2019, ale starší typ. Nevíte někdo, kde ho sehnat? V druhovýrobě jsem našel pouze přední podběhy. Díky za rady. VIN VF3CUHNSSKY138990
-
Bylo to tesneni pod hlavou. Hladic oleje to nema. Komplet asi 450 euro, takze zadna sranda, ale jsou v tom i rozvody a vsechno potřebný.
- 22
-
- 1
-
-
Zdravím, mám se svým pažoutem další problém, a to ten, že když hlavně při studeném motoru šlápnu na plyn, auto se dusí a škube. Vyměnil jsem svíčky, vyčistil škrtící klapku, ale zatim to nepomohlo. Pri čištění klapky jsem měl odpojenou baterku, cca po hodině jsem ji připojil a při zapnutém klíčku klapka pořád cvakala, je to normální? Jak dloiho bych měl nechat zapnuty klicek pred nastartovanim? Díky Edit: 1.4i, RV 2006
-
Auto již je v servisu, bude se měnit těsnění pod hlavou, guferka, rozvody, atd. snad se problém vyřeší. Město pod nickem mám Chomutov, páč tam mám trv. bydliště a jezdím tam sem tam na víkend (dřív jsem tam bydlel), aktuálně bydlím v Plzni.
-
Dá se nějak jinak potvrdit, ze je těsnění špatné, nebo to musí do servisu? Nevím o žádném serioznim servisu v Plzni, kde mě nenatahnou a kde se v tom vyznaji.
-
Já nedokážu říct, jestli to je olej, ale zase co jinýho by tam mohlo být... Každopádně díky za objasnění.
-
Je to motor 1.4i, RV 2006, vin VF32AKFWA47609017, předpokládám že to nemá chlazený olej
-
Toho kekelu v expanzce mi ale přijde docela dost. Mám to nějak vyčistit? Nebo počkat do jara?
-
Zdravím, koukal jsem zběžně na auto a v nádobce na vodu je zřejmě olej. Taktéž na víčku oleje je bílá emulze. Na olejové měrce nic není. Je to špatné těsnění pod hlavou? Chladicí kapalina neubývá, motor se nepřehřívá, ale to možná může být špatným čidlem teploty kapaliny, které nejspíš špatně ukazuje. Díky za rady
-
Snímač teploty chladicí kapaliny
Micky999 odpověděl/a v tématu od Micky999 v sekci Peugeot 206 a 206+
Díky. Konektor jsem nikde nenašel, ale da se jezdit i bez něho ne? Zkusím to dnes odvzdusnit a pripadne čidlo vyměním, diky za pomoc. -
Snímač teploty chladicí kapaliny
Micky999 odpověděl/a v tématu od Micky999 v sekci Peugeot 206 a 206+
Jedná se o tento snímač, který když se odpojí, tak se spustí sahara? Druhá fotka je po sundání vzduchového filtru, nechybí tam nějaký kabel? Díky za rady
-
Ahoj, mám problém s chlazením mého P206, 1.4i. Hlavně teď v zimě teplota vody na budíku jen stěží dosáhne 70 stupňů, hadice k chladiči je studená, takže zřejmě není problém v termostatu, ale ve snímači teploty chladicí kapaliny. Dočetl jsem se, že by měly být v motoru tři snímače (zelený, modrý a hnědý). Má prosím někdo plánek nebo fotku, kde mám snímače hledat? Díky
-
Už jsem to udělal. Příručka je poněkud zmatečná, jelikož se musí vypáčit sklo i s jeho pouzdrem, ne pouze sklo
-
Zdravím, netrefil jsem se mezi sloupky při zajíždění do garáže a praskl mi pravý blinkr ve zpětném zrcátku. Podle příručky se má pro výměnu zasunout šroubovák mezi sklo a jeho pouzdro a zapáčit. Když jsem to zkoušel, tak sklo vycvaknout nejde. Jak moc mám páčit, aby sklo neprasklo? Nemá se náhodou páčit celé pouzdro? Díky za odpovědi.
-
Takže jsem sehnal správný relé, očistil původní kontakty, ale větrák se pořád netočí. Původní relé taktéž po připojení na 12V spínalo. Mám tedy pár otázek. Musí být pro správnou funkčnost (myslím odzkoušení) zapojená obě relé? Když bych propojil na relé na pomalou rychlost kontakty 85 a 86, tak by se měl větrák točit pořád? Pokud by to potom šlo, tak už ty kontakty ucvakám a snad by to šlo. Díky
-
Pojistka je v pohodě. Do svazku se moc daleko nepodívam, budu muset sundat nárazník. Nejde moc vytáhnout. Napodruhé jsem to zapojil tak jak má být, vrchní jsem dal původní zelené přepínací relé, spodní nové. Ani tak to ale nefungovalo, takže chyba může být v zoxidovaných kontaktech u relé nebo přímo v relé. Dá se nějak samostatně proměřit? Když na něj zapojim 12V tak by mělo cvakat?
-
-
takze VIN je VF32AKFWA47609017. Foto obou relatek níže. To spodní jsem zatím zapojil jen tak naoko. Každopádně když spustíme klimu tak se větrák neroztoci, takže buď to je kontaktama (zatím jsem nakrimpoval jen jeden, zbytek původní), nebo je původní spínací relé špatný.
-
Jsou tam dvě relé, spodní je jak říkáš a vrchní má navíc ten zelenožlutej drát. U spodního po zapojení nevypadalo nic špatně, u toho vrchního se začala pálit buzirka. Jdu to vyfotit a pro VIN
-
Takže po připojení na baterku větrák točí. Koupil jsem nová relé a když jsem je tam dal, začnu připojovat baterku a najednou se začalo kouřit z kabelů. Shořela buzirka u zelenožlutej drátu. Přikládám foto nového relé, chybí tam vyznačený odpor, může to být tím? Díky za radu
