sillo

Podla mna tie kable su v pohode.Keby bol zlomeny,tak budes mat nepravidelny chod motora.On by ten kabel mohol pustit napatie,ale s oneskorenim hodi iskru.Takze chybu by som hladal niekde inde.Tlak vo valci?Sanie? PS:mas to striekacku? potom aj vstrek na tom valci:(

Ja mam tu sondu asi na 95% v ri...,lebo ak odpojim sondu,motor ide bezo zmeny.Ja mam totiz slabsi tah motora s benzinom ako s LPG.Ale mne to ide bez tej sondy v pohode,az na ten výkon.Ziadne cukanie,jazdi plynule.Len volnobeh mierne kolise.Mna caka tiez kupa sondy a myslim ze koštuje asi 6000.-.Ale myslim,ze to tvoj pripad neni

Zial moje vedomosti su obmedzene.Ja som samouk.Ale až raz budem ma? ABS,tak ti isto napisem:D:D:D

Napadol ma aj ten potak,ale akosi som nemal odvahu.Uz som to raz mal vyndané,ale rozobrat sa to neda,lebo je to v plaste zaliate.Mne ten potak ide hodne zlahka,ale zatial neni problem.

Na vičku kde dolievaš brzdovku je napisana specifikacia.Napr. DOT3 {4}.Ta je pre Teba dôležitá.Musiš tam naliat tu istu spéciu ,lebo budeš ma? problem s brzdením.To odvzdušnenie neni problém.Ty povolíš odvzdusnovák,na ktorom máš nasunutú hadičku {priesvitnu}a druhý koniec máš ponorený v nadobe s kvap.,aby si nenasal vzduch.Druhý začne nepretržite stláča? pedal.Ked prestanu ist bublinky,pri zatlacenom pedale zatiahneš odvzdušnovák.eta vsjo.

Nehovorim že som odbornik,ale skus pri spustenom motore hýba? hadicami nasavania vzduchu,výparov oleja atd.,skrátka,či dobre tesnia.Aspoň ja by som tak postupoval.A asi skontroloval prevody{tiahla}plynu.Ináč nemám paru.

Ten isty problem,to iste riesenie,len olej CASTROL TAF-X.Teraz OK.Avetko P605 2,0Sri:)

Presne tak sa sprava.V nizkych otackach je slabe,ale vo vysokych uz nemam problem.Ale ja potrebujem tah,nie rychlost.Takze,vymenim sondu.No a co sa tyka spotreby,podla toho co tu pisete,som aj ja myslel,ze to bude tak vela zrat,ze nebudem stihat dolievat,ale meral som to niekolko krat.

Papka 10l.plynu{+-0.1}.Benzinu 8l./+-0,1.Ale,ak kat.nema vplyv na sondu,tak ta sonda musi byt v ri...,lebo ak ju odpojim,motor ide bezo zmeny.To znamena,ze nema taky vykon,ako by som si predstavoval.To s tym plynom je mierne vykonejsi.Myslel som, že pričina môže by? v kat..Inač spokojnos? by bola prenaramna,keby bola kvalitnejšie prevedena eletrina.

Nemam splynovac s riadenim,ale myslel som,ze kat. spomaluje vyfukove plyny a sonda ich potom spravne vyhodnoti,lebo takto je tam urcite rychlejsi odvod spalin.Avetko mam P605 2.0SRi

Ludkovia,nemate niekdo skusenost pri jazde na plyn,aky to ma vplyv na katalizator a lambda sondu?Predchadzajuci majitel mojho avetka v snahe vylepsit zvuk vyfuku,vytiahol katalizator a samozrejme lambda zle snima,ak vôbec.Chcel by som kupit novy kat.,ale nemam chut ho tym plynom odrovnat.

olej tam ide napr.castrol tafx. ja som ho tiez teraz menil,lebo pri studenom motore som ani nemohol preradit.teraz je to OK.Vypustis ho srobom na diferaku zo spodu a nalejes,oproti{zvrchu} cez ten plastovy sosacik.lepsie je tu plastovu srandicku vymontovat a vlozit trichtyr