Pišta
-
Počet příspěvků
259 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Pišta
-
Na ty bublinky se podívám zítra. Před měsícem jsem dělal rozvody,náplně atd. Řemeny jsou oba nové. Co kdybych tam zkusil dát hustější olej? V nejhorším koupím čerpadlo.
-
Díky moc za vše. Prosím Tě,kde je ten přetlakový ventil. Nedá se nějak seřídit, přidat tlak? Nebo tak něco? Ještě ,jak zjistím,že je čerpadlo v prd...... To se dá asi nějak změřit kolik tlačí,co? No budu si asi muset zjistit kolik stojí nové čerpadlo.
-
Dík.Kluci můžete mi poslat schéma posilovače řízení a čerpadla. A kde najdu ten přetlakový ventil? Oleje je dost. Zjistil jsem,že po nastartování dokud to není zahřáté,tak jde líp točit volantem na volnoběh,ale když se to zahřeje tak na volnoběh neutočím.Musím přídat trochu otáčky motoru.
-
Jde mi hrozně ztuha řízení na při volnoběžných otáčkách při parkování.Stačí trošku zvednout otáčky a jde to líp. Chtě jsem vyměnit olej v servu,a kluci říkali,že to asi nepomůže. Nevíte prosím vás čím to může být? Už mi to zlobilo vloni v létě. Na zimních to tak nedělalo. Dík za všechny rady.
-
Dík. Jedná se mi o to,že jsem natankoval na malé pumpě asi nějaký naho...... benzín a při rozjezdu v malých otáčkách to vždy trochu zaklepalo.Tak jsem nabral ještě půl nádrže 100 okt. a přestalo to. Neradím tankovat na neznámých pumpách. Pišta
-
Ahoj. Mám menší dotázek. K čemu je čidlo klepání motoru? V hledání jsem jaksi nenašel odpověď. Předem dík za info.
-
Ta uprostřed motoru je na olej v motoru, Ta vzadu za motorem u přepážky je na převodovku. Já jsem dolíval občas olej přes měrku,měl jsem malý únik kolem gufer.
-
Co vše muže klepat na napravach (zkušenosti majtelu)
Pišta odpověděl/a v tématu od Michal.B v sekci Peugeot 406
Měl jsem taky hlavu jak škopek! Klepalo to vpředu i vzadu, jak kdy. Byl jsem na výměnu rozvodů a ejhle na co jsme přišli, byla volná NÁDRŽ. Mechoši ji přitáhli a je po klepání. Hodně úspěchů. -
Na coupé to čerpadlo slyším,ale u MI už si nepamatuju jestli to bylo slyšet. "já myslím,že ano"
-
Stalo se mi to taky na MI 16 (XU9J4) přijel jsem normálně a už nenatočil. Odtah do servisu,tam zjistili,že čerpadlo nedává šťávu.Něco u čerpadla u nádrže.Dále jsem měl rozpadlý palec v rozdělovači. Tak to zkontroluj. Držím palce
-
Díky,zase jsem chytřejší
-
Ještě jsem zapomněl napsat,že když stojím tak sahara zapíná a běží jen krátkou dobu. Zapne na chvíli a vypne,na chvíli zapne a vypne. Možná,že to tak udržuje pořád tu stejnou teplotu. Nevím jestli to má tak často zapínat a vypínat,ale asi áno. Prodavají prípravky na čištění chladičů,ale to bych měl strach aby to potom někde nechcalo. Hodně štěstí ať na to příjdeš.
-
Já myslím,že bude rozdílná. Mi se na MI 16x4 zadřelo v Rakousku středové uložení kardanu, tak jsem kadan odpojil od převodovky a zadního diferáku a už jsem se nehnul. To mi prostě nezabíralo.Ať jsem tam dal jakoukoli rychlost,tak jsem stál. Prostě to musí být propojené. Měl jsem 92 rok výroby. Možná jiný ročník bude jinak.
-
Když je pod nulou a zapnu zapalování,tak se na dispeji ukáže zapnutá klima a režim (auto).Tak klimu vypnu,zmáčknu + na foukání, nastavím teplotu. Budík teploty leze celkem rychle,až je kolmo ručička a stojí. Jestli stojím,nebo jedu vůbec se nehne. Ani v létě. Ještě k tomu topení- měl jsem MI 16, nastartoval v zimě a zdá se mi,že mi okna rozmrzly dříve než teď u coupé. Možná že dělám něco špatně Joo, prosím Vás,proč se v zimě když nastartuju zapíná klima automaticky? Díky
-
Přemo ,Ty máš 0 ?To už papíry při kontrole ani nevyndávej :D:D To se divím,že máš plno!
-
406 oprava dvířek v otvoru pro ukladání lyží
Pišta odpověděl/a v tématu od OK406 v sekci Peugeot 406
Fotky nemám. Ještě to sem neumím vkládat. Budu se to muset asi rychle naučit. Podívám se ještě do katalogu na to víko. Možná na něco přijdu,třeba nebudu muset vyndávat sedáky. -
406 oprava dvířek v otvoru pro ukladání lyží
Pišta odpověděl/a v tématu od OK406 v sekci Peugeot 406
Kluci Vy jste ale koumáci.Tak mi taky poraďte. Ulomil se mi pant víka malého úložného prostoru mezi zadními sedáky pod loketní opěrkou. Nevím jak to rozebrat a vyndat ty čepíky. Jedná se o 406 coupé. -
Ahoj všichni. Zkolaboval mi mobil,tak musím koupit nový.Prohlížím stránky jak divý,hlavu mám jak meloun a nemůžu se rozhodnout nad nokií N 72 a nokií 6120. Moc prosím o pomoc který si mám vybrat. Určitě máte víc zkušeností. Ještě něco,jak je možné,že některá N 72 má op.syst. symbian S60 a některá N 72 má S 81? Díky moc.
-
Dík Ferry. Dal jsem hledání,ale je tam jen Tvůj odkaz a ty vlákna ??? Možná dělám něco špatně.Poraď . Dík.
-
Zravím všechny.Nahoře na levém podběhu v mot.prostoru je kód barvy vozu a je tam taky ještě jedno delší číslo (žluté). Nevíte k čemu je. Myslím,že to tu někdo psal,ale nemůžu to najít. Dík.
-
Dík. Rádio je na 4 ohmové repro,takže ty větší 8 ohmové můžu použít a doladit (FADE) Dal mi je kámoš grátis, tak je chci využít.
-
Takže,když dám nad př.okno ty menší 4 ohmové,a dolů do dveří ty větší 8 ohm tak je to možné? Ty malé 10cm 4 ohmy 100W- větší asi 18cm 8 ohmů 60W. Na tohle nemám školu,tak se raději zeptám. Jinak dik. Mám to do kamionu.
-
Měl by být přímo před pal. čerpadlem kde vedou káblíky do čerp. Čerpadlo by mělo být mezi nádrží a zad. nápravou. já měl MI16x4 1992 ,ale to by mělo být stejné. Jo!a ještě mi měnili palec v rozdělovači