Jirka.budejovice

Ať dám teď on nebo off tak stale jen bílá kontrolka airbagu

Sedačkama jsem u demontáže tunelu popojel to je fakt, ale nikdy se mi to nestalo. Kouknu, ale spíš mě zajímá zda to nemůže být tím že jsem nastartoval při odpojení toho vypínače.

Tak baterka odpojena na 2 hodiny a stále blika mrcha

Příplatek asi ne. Nebude to spíš tak, že to měli auta pro trh, kde bylo v době prodeje denní svícení povinné? U nás je to až od roku 2006.

Italie

A nebo varianta vypojit do rána baterku?

Píšu sem ať nedělám nové vlákno. Blbec jsem si asi vydělal. Měnil jsem zapalovač a když jsem měl odpojený vypínač na airbag spolujezdce tak jsem nastartoval protože mi vyplo rádio. I po zapojení bliká stále. Musí se to vymazat na diagnostice nebo jsem pohnojil něco jiného? Měl jsem venku tunel. Díky za radu

Tak ty tam zrovna nemám. Myslím že to má jen old model

Trochu oživim toto téma. Mám new model bez MUX, zajímalo by mě zda se dá na diagnostice zapnout denní svícení pouze předních světel.

Já se pos.... Jak jsem psal měl jsem v autě chip a spojka klouzala čím dál víc. Od čtyřky ve 2000tis otáčkach klouzala. Nechal jsem nahrát původní soft, bohužel klouzání nepřestalo. Ale bylo pouze při plném plynu ve 2tis otáčkách. Na 4. a 5. kvalt. Dnes mi dorazila spojka už jsem objednanej na výměnu. Poslední 2 dny mi bylo divné že žádný problém nebyl. Tak jsem to jel proletět a na čtyřku nic a na pětku pouze do kopce asi na 2 sec. při 2000 ot. Teď vůbec netuším jestli jsem se neunahlil, jestli ještě není šance že spojka nějaké km nevydrzi. Má 40tis, takže předpokládám že je pouze napecena lamela. Na druhou stranu kdybych věděl že nová vydrží 100tis tak neváhal a vyměním ji. Jak vám vydržela dlouho LUK při normalnim motoru bez úprav?

Sice to není 100% ale uvidím. Nic lepšího nebylo

Vyřešili jste nějak tuhle netěsnost? Mě pro jistotu nejde ani ten dávkovač sundat jak je to tam natěsno

Tak jeden únik je jasný a i běžný. Na prirube za davkovacem vzduchu. Nevím jestli není lepší ať ten olej radši teče ven než do motoru? Jinak není to nic drastického jak jsem psal, olej mezi výměna nedolivam. Jinak nevím jakej blb to tam vymyslel na mm přesně aby nešel vyndat.. Kdybych to vyndal napadlo mě vystřihnout si těsnění z papíru, samozřejmě na těsnění

Pak jedna kuriozita, když jsem auto koupil a sundal dekl pod motorem, tohle na mě vypadlo. Víte co to je?

Ne ne od vstřiku to nebude, je to o prohlubeň vedle. Na fotce to není vidět. Jakou hadičku co krmí turbo olejem myslíš?

Vršek, tady je divná loužička ale není z víka. Nechápu odkud

Spodek Tady na té druhé fotce je při přiblížení 1 šroubek úplně od oleje.

Jde to zvrchu. Ochutnal jsem je to bez chuti. Obyč olej asi. Našel jsem pár divnejch míst dám fotky

Nevím jestli poradíte ale možná ano. Motor mám krásně suchý, jen něco teče odzhora a stéká po stěně převodovky, která je ve směrem k motoru. Nemá někdo tušení co by to mohlo s největší pravděpodobněji být? Vypadá to jak olej. Zajímavé je že nic nedolivam, ani olej mezi výměnou. Pravda asi po dvou letech jsem doléval asi 2 deci "fridexu". Ze zhora není vidět vůbec nic je to někde za motorem. Je to černý lízat se mi to moc nechtělo.

Vím, bylo to jasné hned od začátku že to je v pytli, jak párkrát proklouzla při zátěži bylo hotovo. Ale nadrkalo se s tím 40 tis km. Co se dá dělat, ta sranda stála asi 10 tis. Kč. Co se dá dělat. Jsou důležitější věci než penize

Nezamýšlel, četl jsem tady od kluku dost názorů na vibrace při jednohmotě a celkovou nespokojenost. Ta úspora dnes už je malá, jestli si dobře pamatuju tak ani ne 2 litry. To za tu radost z jízdy stojí.A také dvouhmota by naštěstí měla vydržet hodně dlouho. Poprvé jsem ji neměnil, neměla žádné vůle. A teď to udělám komplet protože to je snad naposled. I když myslím že ta původní bude OK.

S tou třetí světovou si to trefil, to bych to tu schytal

Radši to ani nechci rozvádět jak to celé probíhalo.

Kašlu na to, chipu jsem se konečně po 5 letech zbavil. Hned je to lepší. A spotřeba taky zůstala, jen palubak už nekecá že to žere o litr méně a ukazuje na chlup přesně. Za mě chip už nikdy

Já už bohužel podruhé díky chipu jednoho nejmenovaného člena. 40tis a spojka podruhé v háji. Začala prokluzovat hned po 5ti tis.