Přejít na obsah

Jirka.budejovice

Uživatel
  • Počet příspěvků

    504
  • Registrace

Vše od uživatele Jirka.budejovice

  1. Kožený volant jsem za těch 7 let co mám auto nesehnal tak udělám pokus. Objednal jsem za 50,- Kč, ano za 50 potah z Aliexpressu, až bude namotaný ukážu výsledek. Je jasné že to nebude tak pěkné jako originál protože budou vynechané ramínka volantu, ale materiál je to vážně příjemný. https://s.click.aliexpress.com/e/THNTlbw Jsou tam i fotky hotových volantů a většinou to vypadá dobře
  2. Myslíš že můžu vzít normální dvoulinku, oholit a připájet k ní očka?
  3. Hmm tak to tam fakt nemám. Teď jen vymyslet z čeho to udělat.
  4. Jo to je, ale u normálního zrcátka se mi po krajích odlepuje ta vnitřní fólie a je to pěkné hnusný. Tak jsem si řekl když už nové tak samostmívací
  5. Tak hotovo, sehnal jsem za 500,- i s poštou z p406 2004. Snad vydrží
  6. Ať koukám jak koukám, tak ukostření výfuku nevidím. Nemá někdo fotku kde přesně je? Ty zesilovače co se dávají k radiu moc nefungují. Aby to mělo efekt měl by být spíš u antény a tam ho člověk nedá. U starého auta jsem podobny zesilovač pořídil, neslyšel jsem změnu
  7. Jirka.budejovice

    Netesnost

    Kdyby někdo řešil, pomohlo vystřihnout těsnění z duše na kolo.
  8. Jirka.budejovice

    Netesnost

    Tak bohužel i přes papírové těsnění to fouká. Když tam podržím ruku a přidám plyn tak to normálně fučí. A za jízdy je slyšet od té doby při přidání plynu syčení. Nějak nevím co s tím.
  9. Myslíš že to mám zkusit prodat? Každopádně mě to štve. Asi stačilo vyměnit ložisko. A otázka je proč to prasklo, asi smůla na kus nebo že by chyba montáže? Jde to vůbec dát blbě?
  10. Tak zde je má "stará" spojka najeto 40tis. Dvouhmota 220tis. Úplně OK. Jediné co je na první pohled špatně je ulomený zobáček na ložisku. Nejradši bych to prodal. Dvouhmotu s čistým svědomím, ten zbytek je otázka. Nechci ze sebe udělat podvodníka
  11. Tak opraveno, konektor za popelnikem. Rozpojit, kontaktol, spojit, OK Díky všem
  12. Už jsem to měl dvakrát venku a nic podezřelého jsem neviděl. A nevíš jak ta spojka vypadá? Konektor pod popelnikem je, ale vypadá OK
  13. Šlo s tím že to hned znova hlásilo
  14. Tak dia říká toto
  15. Vydrenej nebyl. Tu rovinatost zkusím až se ke mě dostanou díly.
  16. Ne ne vše se vyměnilo. Ale ta dvouhmota mě štve když byla ok. Doufám že to bude OK, mechanik vubec nechápal jak to mohlo klouzat, vizuálně fakt jak nová
  17. To je záhada, spojka vyměněna, sestrojeno a pískalo ložisko. Ve finále se zjistilo že ten komínek převodovky byl asi o 5mm delší než starý a tlačil na ložisko. Takže se musel zkrátit. Nechápu jak je to možné. Každopádně dvouhmotak starý úplně OK, lamela i pritlacak též. Jen na ložisku byla ulomená ta jedna packa. Jak mohla ta spojka klouzat?
  18. Díky kouknu
  19. Ne ne nic takového. Příští týden jedu na diagnostiku tak dám vědět.
  20. Já ale nemám úbytek 10-15%, já mám tak 50% za sezonu a nikdo nikdy únik nenašel. Tak prostě hledám řešení a ptám se. Proč píšeš o plničce, do té se to nedává, jestli jsem to dobře pochopil
  21. Informace o výrobku:Látka pro utěsnění je nejběžnějším a nejjednoduším způsobem jak opravit drobné úniky chladiva v klimatizačním systému.Látka velice rychle zacelí trhlinky v gumových komponentech klimatizačního systému.Vynikající také pro preventivní údřžbu.Inovativní aplikace látky pomocí injekční stříkačky a nástavce pro opakované použitíUtěsňující látka nepoškodí kompresor a nepoškodí ani nezanáší plničky klimatizacíPři odsátí z okruhu je odloučena spolu s olejemInstrukce pro použití:1) Vyhledejte nízkotlaký port klimatizace a odšroubujte krytku.2) Připojte plnící stanici a vyvakuujte okruh klimatizace (-1bar, alespoň po dobu 5 minut)3) Vypněte vakuaci a zkontrolujte na manometru plničky, že systém udrží vakuup po dobu nejméně 5 minut.4) Pokud systém neudrží vakuum po dobu 5 minut, místo úniku je příliš velké, nelze použít utěsňující látku5) Pokud systém vakuum udrží, doplňte chladivo a olej dle specifikace vozidla.6) Zapněte klimatizaci na plný výkon7) Pomocí nástavce (DK P0213) aplikujte utěsňující látku v místě nízkotlakového portu8. Pokud je to nutné, doplňte okruh chladivem a olejem dle specifikace vozidla.9) Nechte běžet klimatizaci alespoň 30 minut, útěsňující látka se tak dostane do celého systému a zacelí místa úniku.
  22. Já se ale nebavím o žádném zázračném přípravku který dováží do ČR jedna firma. To je na prodej úplně běžně. I v Autokelly mají pár výrobků https://www.autokelly.cz/Catalog/vse-pro-dilnu-servis-klimatizace-a-chlazeni-opravy-klimatizaci-latky-pro-utesneni/39051195;40135240;40133696;40137067
  23. Zdravim, zjistil jsem že se prodává látka, která se chlubí že utěsní drobné netěsností v klimatizačním okruhu, zpravidla max do 0,5mm. Máte s tím někdo zkušenost? Píšou že je vhodná i jako prevence protože dokud se netěsnost neudělá, medium normálně běhá v okruhu a až při styku s vlhkostí a vzduchem zacelit díru. Mluvil jsem o tom s chlapíkem co dělá roky klimatizace a nezná to. Jde o to, že mám někde netěsnost a díky ní mi vydrží náplň rok až rok a půl. Cuchacka ani barvivo nikdy nic neukázaly. Teď když prituhuje s cenama za plnění bych to rád vyřešil.
  24. Tak pod sedačkama vše rozpojeno, prostriknuto kontaktolem a nic. Asi bohužel budu muset na diagnostiku. Mě šlo hlavně o to, zda pokud se rozpojí vypínač airbagu u spolujezdce a nastartuje, jestli se to nezapise do závad a není NUTNÉ to smazat diagnostikou
  25. Ok zkusím, mě je divné že to začalo tím rozpojenim vypínače. A doufám že jsem tam něco neprodělal když jsem vyndal tunel
×
×
  • Vytvořit...