.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
JaraKara
-
Počet příspěvků
215 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele JaraKara
-
bohužel je to tak...Peugeot tohle moc vychytaný nemá a tak bohužel to musí být celé nové = ranec
-
páčka ovládající světla, blinkry atd...je dost nešťastně řešená a oprava jedině výměnou
-
navíc ještě 17\" na 1.6 benzín? já bych do toho nešel...bude to línější...zkušenosti od kámoše...taky chtěl 17\" a jezdil na nich sezonu a pak šli pryč
-
dobít baterii a bude to fungovat (pokud tedy je baterie OK)
-
hurá...snižuje se spotřeba poslední tankování bylo 6,28 a tak průměr už je 6,67 http://www.spotreby.cz/peugeot-307sw-2-0-hdi-66-kw-90-hp-a43241/
-
všichni si snížíme podvozek
-
jinak jestli klouže spojka se dá vyzkoušet lehce...zabrzdit kola a rozjíždět se...když jde motor do tahu, tak je spojka v pořádku, když ne, tak už se klouže a je KO...takhle to zkoušíme u traktorů a auta jsem to taky tak praktikoval
-
a kolik by jsi chtěl mít? já jsem rád, že neukazuje víc jak 80°C No tak vim z tý 607ky že ukazuje normálně 90 proto mi to přišlo divný. otec má na Opelu taky 90°C, ale 307 má jen 80°C
-
určitě...dal bych auto někomu jinému, protože takovýchto problémů, že hned všichni opraváři chtějí měnit vstřiky a ono je to úplně něčím jiným už tady bylo mockrát...
-
a kolik by jsi chtěl mít? já jsem rád, že neukazuje víc jak 80°C
-
HDi = Hodně Dobrá investice
-
tak já se repase nedočkám...nepředpokládám, že někdo začne repasovat Siemens
-
myslíš, že má 206 vyjímku? já nevím, já se jen ptám já asi nakonec spíš zabuduji tu spátečku z diod jak jsem tady dával odkaz
-
a dobře jsi udělal...oni umí jen všechno měnit za nové...to už nejsou opraváři, ale měniči:mrk
-
a nebo kdo nechce se s tím moc trápit co se týče shánění světla z anglické verze, tak tady je i pěkná couvačka http://www.vapol.cz/cz/produkt/svetlo-w33-12v-couvaci/dioda-kulata//#!prettyPhoto jen nevím proč je vůči mlhovce o tolik dražší
-
http://www.vapol.cz/cz/produkt/svetlo-w31-12v-mlhove/dioda-kulata//?alone=1 a toto je přesně to co jsem měl namysli mrkni na to Romane
-
http://www.land-rover-dily.cz/zadni-mlhove-svetlo-387.html něco takového nebo mě napadlo toto http://www.e-cat.cz/p-4084398/sortiment-podle-dodavatele/zadni-mlhove-svetlo.html?cPath=1280_19_1543_156265_156266_156268&utm_source=heureka.cz napasovat doprostřed nárazníku jako to má P206
-
trocha místa tam je, ale rozhodně by bylo vhod dát buď mlhovku co bude co nejméně hluboká, nebo nějakou ledkovou, která by by mohla mít právě malou hloubku natolik aby se to vešlo k traverze a nemusel být nějaký velký zásah
-
a zkontroloval jsi teď znova filtr? mě to taky překvapilo nemile musím podotknout
-
přesně tak...vše funguje jak má jinak kluci...nevíte kde bych sehnal jedno tlačítko? měl jsem prasklou tu jednu packu a nějak tam už nebyla...asi ji někdo vyndal přede mnou...jedná se jen o to vrchní plastové tlačítko
-
tak jsem koukal na ebay a pár jich tam je, ale nějak nemám zkušenosti s nakupováním na ebay
-
tak jako teď určitě bych ten palivák vyměnil, protože ten bordel tam bude...jestli má Siemens tak určitě protože mě se to stalo při koupi taky. A to jsem měl filtr novej a po vyjetí nádrže do dna jsem ho musel vyměnit znova...hold nekvalitní nafty no
-
já jsem naštěstí taky nikdy neměl s tím problém, ale je divné, že by to bylo nádrží...spíš jak kdyby byla špatná přepadová hadička a tak to vytékalo z ní... jinak pohybuji se v zemědělství a občas jsme měli problém s pěnící naftou (hodně pěnící)...jednou jsme měli naftu, že při půlce nádrži se dokázala během jízdy jak se vracela do nádrže přepadem tlačit z hrdla ven pěna
-
přesně tak...spojkový spínač je pouze kvůli tempomatu a na nic jiného nemá vliv...rozhodně spojka jde tak nějak do kytek
-
myslím si, že ŘJ to vadit nebude...sice bude o chlup větší odběr, ale to mají stejně na starosti relátka
