kerow

Jedna část problému vyřešena. Startém KO. Teď to startuje jak má a všechno funguje až na jednu věc. Po vypnutí zapalování auto okamžitě padá do economy modu. Napětí při vypnutém zapalování na baterii je 12,9V, což je OK. A teď babo raď :-)

Ano to já vím. Ale v BSI i v jednotce motoru nebyla žádná závada. Je ale zajímavé, že BSI nenablásila pokles napětí ikdyž jsem tam viděl 0V. S peugeotama nemám velké zkušenosti, tak se trochu víc ptám [upravil dne 14/2/12 15:32 od kerow]

Pokud ecomodem není blokováno startování, tak se zaměřím na startování a uvidím. Ještě jednu věc bych potřeboval vědět. Jak se bude chovat auto, když mi nebude dobíjet alternátor a napětí na baterce se postupně bude snižovat až třeba na 11V. Zastaví mi BSI motor ecomodem popř. nějakým jiným módem? Předpokládám, že ŘJ motoru normálně funguje tak jak u jiných automobilek do nějakých cca 9V a někdy i míň. PS: Deprimuje ně ale údaj 0V, který mi píše BSI. Pokud by byl problém jenom se startování tak by BSI psala nějaké třeba i malé napětí. Zkuste se mi prosím podívat do BSI jednotky, kolik vám při nenastartovaném motoru píše napájecí napětí. dííííík [upravil dne 14/2/12 15:26 od kerow]

po otočení klíčku do polohy 1, najelo žhavení a poloze startování startér neudělal nic. Napětí na baterce při startování jsem naměřil cca 11.5V. Čeho jsem si všimnul, tak centrál jede, ale stahování oken ne. Nepodařilo se mi je rozjet ani přes diagnostiku pomocí akčních členů.

Zdravím odborníky. Mám P307 2.0l HDI 79kW 2004. Na displayi po hlubokém vybití se objevil economy mod. Po nabití i po výměně baterie se toho nejde zbavit. Napíchnul jsem se tedy diagnostikou na BSI, ukazovala 0V na napájení. Pak jsem se připojil na ŘJ motoru a ta ukazovala 12V. Zjevně je problém v napájení BSI. Proměřil jsem přívody ze spínačky do BSI (konektor 2V NR a 2V GR) a napětí tam bylo cca 12V. Na pojistkách je taky cca 12V. Kostra na konektoru 16V VE pin 6 a 8 je taky. Nevíte náhodou z kterého pinu BSI měří napájecí napětí, aby to přeplo z economy modu? Díky moc za pomoc. bsi2.bmp