radim.1008

Auto je doma. Vyměněn vstřik na prvním válci, prý umřel elektricky. Což je u Siemens vstřiků častý jev i u VW group 1.6 TDI CR. Teď budeme doufat, že se neobjeví nějaká další závada. Mám jen trochu strach ze spojky. Buď se mi to zdá nebo ne, ale řekl bych, že do auta jde víc vibrací při vyřazení na místě. Tak uvidíme.

Koukám, že 5008 nahradila X5ka. Tak je Peugeot prodaný?

Koukni sem. https://nadrze.navsechno.cz/

Teď jsem přijel. Našel se můj domovský servis. Takže dnes odvezeno. Jak mechanik dodělá 307mu, tak koukne na moje.

Lepší když přebejvá než když chybí.

Nj, mokrý písek, je to vidět už na gumě.

4.5. - 11.4. 2020 https://us12.campaign-archive.com/?u=fb4106388073072d79a5e66ad&id=74c89445fa Karcher Extraktor Puzzi 8/1 C s ruční hubicí Běžná cena: 13 500 Kč Akční cena: 10 900 Kč Karcher Vysokotlaký čistič HD 5/15 CX Plus s bubnem Běžná cena: 16 690 Kč Akční cena: 15 900 Kč Sypký sorbent Absodan Universal 20kg Běžná cena: 710 Kč Akční cena: 550 Kč

Lukáši to jsou ceny z Peugeotu? Uvidíme, koho se mi podaří zítra sehnat. Když nebude nikdo ochotný, tak to nechám složit u toho, co mi nabídl konec června nebo kamarád se nabídl, že by nato kouknul, ale dělá a má dia na koncern.

Ve čtvrtek v Třebechovicích na Benzině.

Véno a když ti napíšu, že auto, co pro nás mělo přijet, zdechlo kilometr od baráku a shánělo se jiný... Tak kamarád poslal tátu s Caravellou. To prostě nevymyslíš.

Nestraš mě Petře. Sám se tak trochu děsím, co se najde. Cabro to udělat nemohlo. To spí v Žamberku v garáži.

Samozřejmě i za dvojitou vepřovou se zelím.

U něho je to spíš tím, že je vyhlášený přes diagnostiku. Byl první, který mě napadl. Domovský servis mi kupodivu nebere o víkendu telefon.

Naftu beru v Letohradě na Euroilu bez bisložek a dávám VIF. Uvidíme, kdy bude auto v cajku. Ale jeden servis mi řekl, že ať to u něho složíme, ale dřív jak na konci června to nebude. Tak budu v pondělí obvolávat dál.

Po dálnici na Prahu to asi dvakrát cuklo, jako když to na vteřinu ztratí tah. A když jsem chtěl zrychlit před sjezdem z okruhu na Radotín, tak píp a nouzák. @MJSytic má nafocený výpis z diagnostiky. Závada na prvním vstřikovači byla už 6tis.km. Byl mimo korekci. Proč to teda nehodilo chybu už dřív. Podle kilometrů to vychází 40km po STK loni v červenci. Takže doufám, že jen ten vstřik vzal za svý a zbylý tři nejspíš repas. Já mám jen tohle.

Šajze, ale už to táhnem domů. Doufám, že jen vstřik na prvním válci off.

Chtěl bych poděkovat @MJSyticovi za pomoc s řešením našeho nepojizdného autobusu kousek za Prahou, za dovoz diagnostiky. @jarokareza konzultaci po telefonu a konstatování, že jsme v prde.li. A taky @Devils-nightovi. A samozřejmě @Weri 605 za azyl. Díky teta Nejsme jen fórum.

Novější 72kW, má hranatý filtrbox a 65kW ho má kulatý.

Béďo díky. Není to stejná barva jako máš na GTi? Kód mám MOQK. Dole máš kolo. Pepito diyk za nabídku. Vyšroubuji z modré šroub a porovnám, ale myslím, že ty první jsou ony. Ale jistý si nejsem.

Díky, podívej se prosím tě.

To bude, jen mi teď doteklo, že musím sehnat ještě sadu šroubů. To by mohla @Verýsek zařídit, ne?

Taky mi k tomu nesedí. Stěrače teď řešit nebudu.

To máš pravdu. Dnes proběhlo seznámení a první gruntování. Našel jsem menší nedostatek. Asi trochu zateká do kufru, byl trochu mokrý koberec pod pravým zadním světlem. Našel jsem natržený těsnění. Při úklidu jsem našel české koruny a maďarské forinty.

Díky. Harmoniku jsem kupoval na modrý v Peugeotu. Ujel jsem s tím asi 15km a musím říct, že rozdíl tam je. 72kW je živější, líp se sbírá od spoda. Nevíš o filtrboxu? Zatím jsem žádný nenašel. Na gumovou lištu jsem psal, tak uvidím.

Já taky ne.