H2 znamena ze nane treba obut gumy s rychlostnym indexom H ... ale co znamena 2 alebo CH4 to som sa uz nedozvedel
dalsia stranka hovori toto:
H Strain Hardened
H1 - Strain hardened only
H2 - Strain hardened and partially annealed
H3 - Strain hardened and stabilized
H4 - Strain hardened and lacquered or painted
takze by to mohlo byt oznacenie ako su disky opracovane
a o ch4 znovu nic
myslim ze ET sa lisi na plechovych a hlinikovych diskoch uz od vyroby. Plechy maju vzdy vacsie ET ako hlinik pri tom istom romere aj ked iba o par mm ... ci nie?
5 mesiacov stravil sivos 2000km odomna, chudak ma teraz problemy so starterom, klima fuka chladny vanok miesto mraziveho a zotrvacnik nema predsebou viac ako 1000km, budem rad ak aj to vobec vydrzi
ano ten cierny aston je v monacu, uz som aj pozeral ceny hotelov na leto (pozreme sa kam nepojdeme) ten vyron a konig(neviemco) som dal len koli peknym farbam celej fotky
[upravil dne 25/4/13 17:20 od poldy]
Try to contact peugeot in uk or directly the france manufacture. They allways reply within few days. Do not forget to state your VIN (chasis) number. After they reply, you can send them copies of all paperwork you got from previous repairs and hopefully they will be able to do something more I\'m sure you allready know the difference between UK and CZ or SK customer service ...
a ako ta dezinfekcia cela prebieha? dezinfekcne spreje co sa predavaju (sprej pomaly sici na podlahe spolujazdca a klima si ho taha do seba) su viacmenej nanic?
[upravil dne 17/4/13 20:02 od poldy]
a mne to nevydalo ani na kofolu sa stavit ale zas keby som sa prihlasil tak teraz by som bol podla terchovskych zakonov za zradu bezruky poldy ... nevadi, hadam nabuduce a aj s normalnym autom ...
po pizzu zbehne do terchovej k \"adamovi\" len jako ju udrzat v teple paru hodin asi neporadi nik a vonku vazne prsi? nechce sa mi ani zavesy odtiahnut
360e za valeo 4p sadu (jednohmota a spojka) je normalna cena vo viacerych cz sk e-shopoch aj v zahranici ale videl som aj to iste za 600 ... neviem preco taky rozdiel