jozefsv

prerabat akokolvek auto je blbost.das nato kopu penazi a v buducnosti ho nepredas len tak.za tie peniaze si radsej kup druhe auto a toto rozpredaj na diely.za chyby sa plati.mal som podobne havarovane auto v minulosti ale ani vo sne ma nenapadla ani jedna z takych blbosti

Dám to do nějaký krabičky... ;-) v 3,0 je tak malo miesta ze to nie je kam dat.ale ked najdem miesto kam to zasijem tak to nenajdu

ked bude cas hladam miesto na ukrytie

jedna vec je cena v ponuke a druha vec je ci sa auto preda.keby ste to stale sledovali tak zistite ze niektore auta na tejto stranke su velmi velmi dllllllho.ceny pojdu dolu

to bude asi na 2-jku.z 2 na 3-jku nepasuju

problem je ze auto po buracke opravovali v presove pretoze tam nam ho naburali.nic hrozne ale trefne ako vidim.no a peugeot presov opravil auto a tam to musime reklamovat ak to nechceme platit.oni sa tam asi po nahradnych dieloch neoriginaloch nebudu chciet obracat.v podstate je to jedno kolko to stoji,len ma zarazilo ze sa to neda samostatne objednat a ze to ma taku hodnotu.

fiat tiez nie,tam to zistovali.citron mi vraveli ze ma ale asi nie.volali ze treba vymenit komplet,tak to je teda masaker.este ze to plati pojistovna bo inac to zavarim

presnu tuto tycku myslim.najlepsie je ze vraj v citron katalogu vraj samostatna je.

potreboval by som poradit.firemny boxer r.v. 2008, VIN VF3YCBMDC11412094 .Auto po nehode opravene avsak na riadeni bola dodatocne zistena vada.povedali mi,ze spajacia tyc riadenia ktora ide z riadenia k capu ma volu.klepe to po jamach ako sialene,koleso ma volu.vada je teda jasna akurat,ze v peugeote nemozu najst tento nahradny diel samostatny.iba cele riadenie. pytam sa preto ci mi vie niekto pozriet v ponuke peugeot ci sa takato vec osobitne da zohnat alebo nie.je rozdiel zaplatit par stoviek alebo 60 papierov za cele riadenie.vdaka

keby som mal zacat podnikat zakazdym ked mam nejake vyhody tak uz som podnikal snad 1000 krat.pociatocny je napad az potom to ostatne.to ostatne co mas ty,moze mat kazdy ked sa po niecom poohliadne.ist do podnikania za vidinou malych ziskov popri niecom lebo mam za lacno priestory,volno (co ma v praci vela ludi-to uz ale je zamestnanie nie praca) je blud. takze ti radim, zabudni ze mas priestor... a uvazuj co ludia potrebuju a v com sa vyznas.

Tak to sa namakali.

zeby skoda prva vymyslela toto otvaranie zadnych dveri?

Y2K - vidis?to mas preto ze si tu riesis totalne koko.... a potom sa tu toho vsetci chytaju

to ti tu nikto nenapise kolko co vydrzi a kolko ho to stoji.hlavne kolko ho stoji hladanie chyby a ake zdlhave to je pri super dokonalych diesloch co jazdia zadara. ja si radsej priplatim za spotrebu ako riesit veci typu cerpadlo,vstreky,zhavice,turbo atd.to uz som raz riesil pri jednom forde a od vtedy nikdy viac.moje coupe je 3,0 kvoli tomu ze predtym som uz mal 2 auta s 3,0 a nikdy som nevlozil do tohto motora ani korunu.niekto tu daval ceny rozvodov - povedal b som boli totozne.poistku mam 220 eur na rok.spotreba teraz v zime 9 litrov priemer s tym ze nedodrziavam absolutne rychlosti.inac je priemer okolo 8.to sa mi nezda tak vyrazny rozdiel (pricom je nafta drahsia ako benzin) a ked si porovna buduci kupca nakupnu cenu auta tak o kolko ten diesel preplati oproti benzinu?to musi prejazdit vela km aby sa to vratilo za idealnych podmienok ked sa na tom diesly nic neposerie.ceny dielov u diesla su zavratne,aspon pre mna. hlavne podla mna do coupe (trosku sportovo vyzerajuceho auta) nepatri nafta

neposkytne, je to aj tak lenive

nebolo by od veci si dat aspon bydlisko k svojmu popisu a potom upresnit predstavu juzneho slovenska.

bohuzel ceny jen s praci ... peniaze sa daju zarobit aj inac ako robotou,ale ak nechces tak:aut

tak toto sa mi absolutne nepaci.nejde mi to k tomu.ta kapota bude vyzerat po case

vies len predat rozvodovu sadu ma 406 coupe 152 kw? ja som daleko takze v mojom pripade praca nic.co by to stalo?

ked mas bremba tak et 15 tam nedas.musis dat podlozky aspon 5mm

ja zasa takych ako ty. maximalna povolena rychlost je maximalna - nikde neni napisane ze musim ist maximalnou povolenou ale napisane je ze nad maximalnu povolenu nemam ist. snazim sa chodit maximalkou a zaroven bezpecne a podla predpisov a citim sa byt utlacovany - magory sa mi lepia na zadok a pozeraju kedy ma uz mozu predbehnut a pri prvej prilezitosti, nie vzdy bezpecnej uz aj predbiehaju nehladiac na to ze ja mam pred sebou nejaku prekazku ktoru musim obist, dat smerovku ze ma ide predbiehat to uz vobec nestihaju .... proste jazdit v tejto republike podla predpisov, nebodaj este pomalsie ako dovoluju je hazard so zivotom / len cakam kedy ma nejaky magor zobere zo zadu/ no ty si ale chudacik,magory sa ti lepia na zadok.davaj pozor aby ti nezacali vytrubovat kamiony bo ja byt kamionista tak ta fakt potlacim.v tuneli pod braniskom je 80 a nejaka pi.. naposledy teraz ked som isiel tak isla 60.tunel ma 5 km.keby za nim nebola dialnica tak ju prisam bohu zabijem.si uvedom co robis.keby takych ako ty bola vacsina tak mi povedz kedy by som sa akoze tvojimi rychlostami mal dostat zo sniny do blavy napr.jasne privstanem si o den ze. najhorsie je ze si to cele nepochopil.50-tka tu je preto bo sme boli 2 z poslednych krajin v eu co nemala v obci 50.aj ja budem jazdit 50 v obci ak bude na slovensku vybudovana siet dialnic.dovtedy odmietam anebudem jazdit 50 hlavne tam kde obec koci a zacina hned dalsia par krat po sebe.a ze vraj znizenie nehodovosti mch:blicismajlik

takych mam najradsej.nakopal by som ta na ceste

no. najlepsie na tom je ze polovicka ludi uz chodi urcite nadrbana aj ked nemoze.dobry tah zo strany statu.neinformovanost je stale najjednoduchsi sposob ako osklbat ludi.

Naďalej platí nulová tolerancia alkoholu. to nieje pravda alkohol je uz povolony na 0,2 promile to jest male pivo ziadny alkohol povoleny nie je.ten navrh nepresiel.

ked som to videl prvy krat v takej farbe tak sa mi to pacilo.teraz uz nie,podla mna tomu pristane jasna farba.plasty prec a bude to slusne.chvalim za poskladanie celeho auta to je naozaj kus dobrej roboty.celkovy dojem dobry. len prosimta,kde to ma motor?osobne by som nikdy neinvestoval tolko prace a penazi do slabeho motora.