Mitko25

samé dobre správy

Inak Marcel, ten tempomat a obmedzovac opäť nejdu. Nechápem, jednoducho išlo to len ked bola pripojena dia... fakt tomu nerozumiem:(

strakimu som uz dorucil vsetky dokumenty, tak uvidime

Tak, dnes som absolvoval diagnostiku a je tu tento problem - Trvalá závada. Regulace tlaku turbodmychadla. Tlak je nižší než požadavek. Kod zavady. P0299, napatie signalu tlaku turbodmychadla: 1411 mV, otáčky motoru: 2891 ot/min., vstrikovane mnozstvi paliva: 34 mg/vstrik, požadovany tlak turbodmychadla: 2364 mbar, RCO elmag. ventrilu turbodmychadla: 66 %. Tymto chcem velmi podakovat za ochotu aj pezotakovi Marcelovi, ktory si nasiel cas a pomohol identifikovat problem Tymto ta aj pozdravujem [upravil dne 19/12/11 14:59 od Mitko25]

Ked je takto upraveny - znizeny vykon - nema to napriklad vplyv aj na vyssiu spotrebu? To straki - jj dam vediet co to bude za chyba.... este som si auto nezacal ani uzivat a same problemy...

do kelu.... som v Bratislave, tak len do Peugeotu budem musiet asi zajst, kedze tu nikoho nepoznam co tu ma dia... Takze ja mam vlastne znizeny vykon - softwarovo. Teda ked by som chcel normalny vykon tak musim urobit co a kolko by to asi stalo, nahodou mi nevies poradit? Dik

teda moze mat ta prasknuta hadica vplyv na to, ze nejde spustit tempomat?

VF 36D4HPH21672287

oznacenie motoru je 4HP, urcite 120 kw, keby bolo 125 je 4HT, nemam biturbo

Peugeot 407, 2.2 HDI, 120 kw/163PS

2.2 hdi mam, ale nie je to biturbo... ak by bolo v haji ovladanie turba - to by snad signalizovalo na palubovke nieco, ci nie? Moze s tym suvisiet aj to, ze mi nejde zapnut tempomat?

dokaze to skontrolovat aj laik alebo je to komplikovanejsie?

ked potrebujes obiehat a pouzijes lavy pruh - potrebujes mierne zrychlit, predbehnut a zaradit sa... to teraz ako co riesis... pridam - spomalim... chcem pridat a nic, plyn zosliapnuty po zem a nic... auto je lenive a ta spotreba mi isla o dost hore, nechapem co to.... :/

nesvieti mi ziadna kontrolka, vsetko akoze v poriadku... co to moze byt?

Zdravim vsetkych pezotakov, minuly tyzden mi menili olej, filtre a zhavice - dnes na ceste zilina bratislava nastal problem - auto mi ide max 150 - otacky tak do 2500, auto je velmi lenive pri vyssich rychlostiach ale aj pri nizsich - do trojky sa to este ako tak da... spotrebu mam pri 130 - 9 litrov. cim to moze byt? auto je Peugeot 407, 2.2 hdi, 7/2007, neviem ci to s tym nejak suvisi, nejde mi ani tempomat, stale je off. Dakujem za pomoc.

Bol som s autom na diagnostike - peugeot 407, 2,2 hdi, 120 kw. Bolo zistene, ze je problem so zhavenim - auto ale startuje normalne. Islo do servisu a povedali mi ze sa musia vymenit styri zhavice (zevraj dokopy je ich sedem????) je to pravda? Ako som cital, oplati sa potom menit len styri zhavice alebo kto ma pravdu a kolko ma tento typ teda zhavicov. Dakujem. Clovek nievie comu(komu) ma verit Diky za radu. A este by som sa chcel spytat - hodil by sa mi do auta tento typ - http://www.ecar.sk/ecar/eshop/15-1-Diesel-zhavice/0/5/592-0250204001 Diky este raz za kazdu radu... [upravil dne 14/12/11 12:16 od Mitko25]

Na peugeot 407, 2.2 hdi s FAP, r.v.2007 by ste potom aky olej a filtre odporucili? [upravil dne 7/12/11 13:45 od Mitko25]

Diky za info, len ak by som este mohol vediet, a aku chybu islo, lebo tomu nerozumiem - bol tam problem so vstrekovanim, s tryskami?

diky moc za super rychle info

mohu poprosit o výbavu: VIN: VF36D4HPH21672287 diky moc

Poprosim o info a historiu vozidla Peugeot 407: VF 36D4HPH21672287 Velmi pekne dakujem