ftibor

Nehnevajte sa ale to sa mi nechce veriť, že nikdo nemá tú schému čo scháňam alebo sa mýlim? Do servisu sa mi nechce lebo mi vymenia aj to čo mám dobré a nechajú mi to aj zaplatiť a pritom nemôže byť velká chyba aspoň podla mňa ale bez schémy zapojenia klímy vela neviem zistiť lebo neviem odkial kam idú vodiče a vypadá to tak, že u rôznych typov vozidiel a odlišným rokom výroby vrámci peugeot zapojenia klímy len z časti zhodujú.

To som myslel, že tam je treba napísať, len nevedel som, že čo za \"id user\" a \"password\". Inač Ti ďakujem už je to OK.

Prepáč Habitat3 ale ja mám asi trošku dlhé vedenie. Bol som na stranke www.freewebtown.com ale neviem kde a čo mám napísať. Chcel by som stiahnúť to cd. Ďakujem.

Vie niekdo, že kde je BSI.

Schánim schému zapojenia klímy Peugeot 406 1.8 v16 r.v2002 motor EW7. Klíma je SANDEN s kompressorem SD7V16. Kdo mi môže pomôcť?

Tachometer vzdialenosť meria na prevodovke ale ja počítam spotrebu tiež z toho čo nameria tachometer a nie zo skutočnej vzdialenosti. V benziňáku je prietokomer? Kde by to malo byť neviete mi poradiť?

Práveže, keď spočítam spotrebu z nabehnutých kilometrov podla tachometra a zo spotrebovaného benzínu tak spotreba je podla papierov, ale palubný počítač ukazujeinak o 2÷2.5 l/100km menej. Ale v takom prípade keď ja počítam z tých udajov čo namerá tachometer a čo je skutočná spotreba benzínu, tak je jedno že aké sú kolesá nie?

Ja mám 406 1.8 v16 benzín ale zase na mojom aute palubný počítač ukazuje menšiu spotrbu ako je skutočnosť až o 2÷2.5 l/100km aj priemernú aj okamžitú. Spotreba inač je podľa papierov výrobce ale neviem počítač prečo neukazje správne. Ujetá vzdialenosť je v poriadku. Viete mi poradiť čo sa s tým dá spraviť a od čoho to môže byť.

Pozor na pripojenie kompressoru SD7V16 u Peugeot 406 1.8 v16 na 12V! Neni je´dno na ktorý kontakt pripojíte +12V a na ktorý kostru. Na cievku magnetickej spojky je paralelne pripojená dioda ktorá pri pripojenie +12V opačne ako to mábyť sa spáli alebo skratuje potom cievku a magnetická spojka potom nefunguje. Dioda slúží na zamedzenie vstupu indukovaného napätia do rozvodu automobilu pri vypnutí kompressora.

Bedo! Nechcem dotoho kafrať ale R,R2,R3,... nie sú to rezervné poistky? Jedna otázka o akém elektronickém manuálu píšeš odkial sa to dá stiahnúť. Ďakujem.

Argoo! Prosím ťa nemáš náhodou schemy pre mňa? Mám Peugeot 406 1.8 v16 benzín rok výroby 2002 s motorom EW7, id.číslo motoru 6FZ, boitier injection HOm: S2000-2A. Kompressor klímy SANDEN SD7V16. Nechcem to zadarmo

Tak som sa odhodlal demontovať lavé predné kolo a výplň podbehu a divte sa, nič som tam nenašjel. Nieže jednotku teploty motoru ale ani vodiče alebo konektor. Teraz neviem či ja neviem, ktorý je lavý predný podbeh alebo mám nejaké zvláštne auto. Lavá strana auta je podla mňa strana kde je volant, aspoň v štátoch strednej európy. To je zujímavé, že ani palivový filter nikde nenajdem. Takže neviem čo to mám za auto (Peugeot 406 1,8 v16 benzín r.v. 2002). Aj od palivového čerpadla ide len jedna hadica dopredu a žiadný neide naspäť. Kde je palivové čerpadlo tam z nádrže ide von len jedna hadica. Nsapäť do nádrže môže isť inde hadica než u čerpadla?

Kde je teda riadiaca jednotka pre manuálnu klímu v Peugeot 406 1,8 v16 benzín a od kompressoru kde vedú vodiče. Jeden je ukostrený a druhý je pripojený kde ....?

Ďakujem za fotky, som prezrel celý spodok auta a nič. Vybral som zadné sedadlo a tam do nádrže ide len jedna hadica a este je konektor so štyrmi vodičmi, to je všetko. Odtial ide pred nádržom dole hadica na spodok auta a odtial ide dopredu za motor a tam na prepážke medzi motorom a kabínou ide hore a ide k rozdelovaču....

Znovu píšem. Prezrel som auto od motoru až k nádrži a od nádrži k motoru, filter som nenašjel ani miesto kde by to mohlo byť neni nikde žiadný prepoj na hadici. Vypadá že je to celé originál, normalné spoje a ešte hadica smerom k nádrži tiež neni. Z nádrže ide von len jedna hadica. Na rozdelovaci paliva neni ani snímač tlaku ani neide von žiadná ďalšia hadica, nechápem... Mám auto z roku 2002, 406 1,8 v16 motor EW7. Nemôžý byť tlakový spínač u čepadla v nádrži?

Neviem ale som chcel vymeniť palivový filter na mojom aute, ale darmo som hladal nenašjel som nikde. Je vôbec v benziňáku palivový filter?

Ahojte! Nevie niekdo či sa dá zistiť a ako prítomnosť oleja v kompressoru klímy a či sa dá doplniť olej bez toho aby bolo vypustené chladivo zo systemu? Ďakujem.

Ahojte! Nevie niekdo či sa dá zistiť a ako prítomnosť oleja v kompressoru klímy a či sa dá doplniť olej bez toho aby bolo vypustené chladivo zo systemu? Ďakujem.

Chcem sa opítať v aute nie signalizovaná porucha klimatizace? Vela vecí sa testuje a prípadná porucha je sinalizovaná aj na multifunkčnom displeji a o klimatizaci nič? Ďakujem

Na tej stránke čo sú schémy to mám nakolko som kúpil knížku na opravu Peugeot 406. Buď tak dobrý najdi my magnetickú spojku kompressoru klímy.Kde najdem na schematu, ja mám motor s klímou EW7. Na schématu som našjel len \"ukazatel tlaku\" čo podla mňa môže byť maximalne len \"tlakový spínač\" ale, že kde je zapojená magnetická spojka kompressoru klímy to som darmo hladal. Takže tie schemata za moc nestojí.

Mne už ten odkaz nefunguje. Prečo? Neviete? Vypisuje, že stránku sa nepodarilo najť.

Má niekdo elektrické schemata na Peugeot 406 1.8 v16 rok výroby 2002? Keď niekto sa najde, tak by som potreboval aj za protihodnotu. Ďakujem

Mám kompressor SD7V16 SANDEN. Nevie niekdo či je to jedno na ktorý vodič je pripojený +12V a na ktorý vodič kostra? Keď to dobre viem tak to je elektromagnet v kompressoru a to by malo byť jedno ktorý vodič z dvoch pripojím na +12V a ktrý na kostru nie? Ďakujem

Nemá niekdo situačný plánek rozmiestnenia jednotlivých častí elektrickej výbavy Peugeot 406 1.8 v16 rok výroby 2002? Aby som bol v obraze a vedel čo kde hladať. Ďakujem.

Na Peugeot 406 1.8 v16 motor EW7 rok výroby 2002 schému zapojení klímy nemáš náhodou? Potreboval by som. Ďakujem