cardiag

Prepacte ale nechcelo mi to preliezt do povodnej temy tak som to skusil dat sem

nieco malo som sa na ten peugeot laser informoval , samotne DVD bude podla vsetkeho k nicomu su k tomu potrebne dalsie CD a nie je ich zrovna malo , su to udajne nadstavby ktore obsahuju detailne data , schemy , opravareneske zalezitosti adt .. V prilohe je foto par kuskov takych CD. Ak budete mat nejake info dajte vediet , diky

Presne tak skus na diagnostiku , je mozne ze ti pri reaktivaciii rozhodili konfiguraciu rj airbagu.Pripadne este na piropasoch ako mas konektor , pozri ci je rozoberatelny. Rozdelej ho a je v nom mala cievocka tu vycvakni prec a potom tam daj odpor 2.7R .Ak tam tu cievku nechas kontrolka ti neshasne

Ospravedlnujem sa to malo ist na iny prispevok , este raz sorry

Diag2000 je HW a k nemu je prislusny soft , vyraba to actia , Lexia je rovnake zariadenie ale urcene na citroen , podobne vyrobok actia . Stracate cas hladanim na nete k nicomu sa nedopracujete a ak tak iba k velmi obmedzenym softom ktore su viac menej k nicomu

2,5 - 3R

kupis si fiat , vw , renaulti ci nieco ine a budes reagovat podobne , kazda znacka ma svoje muchy . Niekto nesiahne do auta po celu dobu co ho ma , iny s tou istou znackou obchadza servis za servisom ja se spis pridavam ke kritice francouzu ty auta fakt nekdy postradaji logiku...sice sou pekny, libivy, pohodlny, ale samotne zpracovani a na specialitky v zavadach jsou fakt experti

Nejhorší je to že téměř ve 100km rychlosti vypne mtor ,ABS,Servo,ESP...prostě vše na dálnici o více jak 4 pruzích nebo při předjíždění ....fatální problém.:bojimTak jsem zvědav jak to dopadne v servisu je to naštěstí v záruce. mne to tiez pripada byt zvlastne menit ventil FAP ked si zavadu popisal ako citam hore , tak vela stastia a uz len dufat ze to bol naozaj iba ono

Ak ti diagnostika nezahlasila ziadnu zavadu a kontrolka ti napriek tomu svieti daj si vytlacit parametre a podla toho sa skus odpichnut. Pripadne vyskusaj urobit umelu zavadu ci ju diagnostika spozoruje , ak nebude v zavadach nic tak to vypada na samotnu RJ airbagu . Ak je RJ zamknuta orginal diagnostika PSA to spozoruje ale ak si bol diagnostikovat auto na nejake KTS alebo Texa navigatore tam sa ziadna zavada neukaze . - testovane

Z bastlenou vyrobenou diagnostikou nepochodis vyskusal som snad vsetko dostupne a napokon som predsa len kupil diag2000 , ten je uz tiez stary a nove 407/307 sa s nim velmi neracia cize ostava Planet co je trochu draha hracka pre bezneho cloveka . Texa navigator ? To je fakt iba hracka ktora sa dokaze spojit s cimkolvek co komunikuje standartom kwp. Jednoduche porovnania som skusal TEXA + Diag 2000 + KTS. KTS od Bosh bola v tomto smere aspon natolko inteligentna , ze ak nevedela dissasemblovat DCT zavadu napisala \"neznama zavada\" , Texa navigator si tam \"vygrcol\" zavadu aka sa mu zrovna hodila a poriadne dokazala zamotat hlavu. TE02 nic take neexistuje co je to za diagnostiku ?

ak si prekontroloval to co ti tu poradili a zavada sa stale opakuje bude asi najschodnejsie riesenie behnut na diagnostiku a budes si naistom ako takto tapat . Myslim ze nemusis ani do autorizovaneho servisu v P406 boli acu3 jednotky pripadne ine obdobneho typu a tie zdiagnostikujes aj s Texa navigatorm alebo KTS .Tie maju aj v beznych neautorizovanych servisoch .

zasun kluc , zatlac to tlacitko A a zapni zapalovanie , drz to tlacitko 10-15sec , potom vypni a skus par krat zamknut a odomknut central . Ak by to nezbehlo opakuj postup ale este predtym zamkni a odomkni central zvonku benym zamkom.. Niekedy sa to podari az na viacej pokusov , ale nemal by si s tym mat problem , ahoj