Mitja

Strana Nezávislí fandové Peugeotů za demokracii tam nebyla, tak co meli lidi volit

to mame stejnou! Ze ty jezdis po tajnu s moji RZ

Ostravskou s T-éčkem

Treba mu tam dali nejaky spešl nárazník co nemá tu záslepku : ). Jinak ten CAPS LOCK je hnus a tahat za poloosu, jsem zvedavy jak ti to ted bude jezdit a stejne myslim, jak tady vyse psali, ze by se to za par metru namotalo a konec.

Samotny homokineticky kloub nejspise nepujde vymenit, takze musis vymenit celou poloosu. Zkus tady pohledat prispevky odhledne repase poloos (kontakty na lidi a firmy co to delaji), vetsinou to funguje tak, ze tam zaneses svoji starou poloosu, zaplatis nejake prasule a dostanes jinou, zrepasovanou. Jinak to, ze je spatna poloosa poznas kdyz projedes ostrejsi táhlou zatacku pod plynem a uslysis takove lupání, vibrace do volantu apod. Kdyz to dela v levotocive zatacce, tak je spatna prava poloosa, kdyz v pravotocive, tak je spatna leva. Vyrazy jsou v pohode.. ale bez tecek a carek ve vetach sem s tim mel zasadni problem : )).

Vy ste prelustili vse co napsal? Je to skoro jak tajna šifra :-D. Jinak Pe.Tr ma pravdu.. poloosa.

To chces menit vyfuk pred kazdou technickou? Frajer

A nemas v haji napravu?

Vyznam kontrolek na pristrojovce najdes tady: http://www.205gti.org/?reloaded&action=technika&subaction=budiky ozzy: Tak to frajer nevychytal , ale dobre ze sis to dal do smlouvy

A na mokru si kola zablokoval? A po nastartovani se pedal ani nehnul? nepropadl se ani trochu? Jeste zkus kdyz vypnes motor, tak nekolikrat slapnout na pedal mel by byt s kazdym stiskem tvrdsi a tvrdsi.

Ten tvrdy brzdovy pedal to je divne . A jak to brzdi? Na suchu v poho zablokujes kola aby gumovaly?

Mi zacne poblikavat kdyz mam v nadrzi asi 8 litru, rozsviti se naporad kdyz tam jsou tak 4

Bud si ji kup, nebo napis nejaky kontakt

Béďa: Pro příště si hlídej náš web, stačí titulní stranu . Tady o srazech moc nesmíme mluvit, ale bylo to super [upravil dne 26.8.08 Mitja]

ČPP - 1972 kč / rok.

O motoru GTI si nech zdát, ale ta 1.4 táhne moc pěkně. Interier je krása :-), a stresni okno neni zajimavost : ). Jinak info viz renm..

Tak u me zustane uz na furt.. casem se k ni poridi neco novejsiho, ale 205ka zustane forever

Ja na to rikam to, ze sem se dival na fotbal, Formule musely stranou

Bratr a Driver: Jake mate operatory? Doufam ze me taky neceka nic takoveho.

Ja bych sel do Ford GT. Nebo nejake Lambo.. jo ale na to penize nikdy mit nebudu, takze mimo Peugeot mam dobre zkusenosti s Renaultem a Fiatem. Mam rad evropske auta.

Ale je mi divný že MMS chodí jako hovor?! a mms mě tel určitě podporuje. Leda že by to byl nějakej divnej formát.. Jedine ze by nastala nejaka extra chyba, a mel jsi aktivovane MMS a nemel aktivovane GPRS.. a snazilo se ti to data dorucit pres klasicke vytacene spojeni, ale to je docela blbost pochybuju ze by se neco takoveho stalo. Jeste me napada, podle adresy to sice nevypada ale je to mozne - ze by ti nekdo poslal FAX? To odpovida tomu ze to vola kazdych 20-30 minut.. akorat ze kdysi to bylo tak ze to zavolalo maximalne 3x a pak skoncilo. No nicmene pravidla se mohly zmenit a je to docela dobre mozne.. [upravil dne 7.6.08 Mitja]

Kdybys mel Symbian poslu ti programek na zablokovani SMS, MMS i hovoru od vybranych cisel. Skoda. Je hodne divne ze ti to nejde prijmout, a ze to vola porad dokola..

Marcel & Dundee, dekujuuuu

2 Marcel: Nemam, ale zapojit to neni problem kdyz uz vim jak jsou piny 2 Aaischa: Dekuju moooc, otevrit by to byl asi problem, ale mel bych to mit urcite stejne. Jdu to zkusit

Pls napiste mi nekdo podle fotky odshora dolu co pripojit na který pin, díky