Lev5008

Teď už nevnucují. Ptal jsem se v servisu, proč už ten motor v 5008 nenabízejí. \"Abych Vám řekl pravdu, budou se dělat nějaké úpravy,\" řekl pán. A od té doby špatně spím.

Zdravím. Tak před třemi týdny mě zradilo auto na dálnici. Rozsvítila se kontrolka motoru, auto přestalo táhnout a zůstal jsem stát na 153. km D1. Naštěstí to bylo dva týdny před koncem záruky. Servis v Třebíči poslal náhradní auto a pak zkoumal a zkoumal, až mu centrála v Maďarsku poradila vyměnit palivové čerpadlo. Takže jsem ušetřil nějakých dvacet tisíc. A jen doufám, že to byl opravdu ten problém, protože záruka už je v tahu a já pomalu ztrácím v původně vychvalovaný motor THP důvěru. Dneska po dvaceti minutách popojíždění v koloně před Prahou na mě zablikalo STOP, že vařím motor. Rychle jsem to vzal odstavným pruhem a po rozjetí to zmizelo. V servisu říkali, že možná ventilátor chlazení. Nemáte taky nějaký tip? Jinak po dvou letech najeto 37 tisíc, spotřeba atakující devět litrů. Uff.

Zdravím, je podle Vás normální, že po půl roce provozu (10 tis.) klesla hladina chladící kapaliny na rysku minimum? Přiznám se, že nevím, kolik jí tam bylo na začátku. A jakou byste doporučili značku na doplnění? Díky.

Mám najeto necelých 8 tis. a spotřeba je zatím 8,6 l. Nutno podotknout, že každý den jezdím dohromady asi 40 km v městském provozu. A když už vyjedu ven z města, jedu po dálnici, kde mám na tachometru 140 až 155 km/h. Takže vlastně nijak překvapivé číslo o spotřebě.

Právě že nemám. O víkendu jsem se navíc vydal na okresky a tam to bylo teprve příjemný. Vrzání jak z použité postele...

Zdravím Vás. Po necelých 7 tis. km mi začal vrzat středový panel. Trochu mě to zklamalo, když jsem ve všech testech četl, jak je to zpracování bez chyb. Neřešil jste už někdo podobnou záležitost? A dali to v servisu do kupy?