barvinek

Mám rád velké a pohodlné auta, uvažuji o koupi 605 v naftě a plné výbavě, na co si mám dát při výběru tohoto vozu pozor a jaký motor mám upředňovat, 2.1 nebo 2.5? Dík

Já jen napsal jaké s tím mám osobně zkušenosti, nikoho nenutím na to jezdit a proti bionaftě jsem také nic neměl. Také je pravda že ty auta jsou v každodením provozu a před zimou (raději už začátkem listopadu začnu jezdit na čistou naftu a po měsíci ježdění když už mám jistotu, že mám v nádrži jen naftu, tak ještě vyměním palivový filtr. A mimochodem nemusí na to jezdit jen staré plečky, znám dost lidí s Oktávkama a Pašíkama co na to jezdí. Nakonec clověk nesmí být tak choulostivý, ono ani tankování u pumpy nemusí vždycky znamenat zaplatit za čistou naftu-viz ty nedávné kontroli celníků, jsou do toho přimíchaný motorový, hydraulický a transformátorový oleje a kdoví co ještě

Jde ten filtr odpojit a jak, nebo kde by to udělali? Nemůžu nikoho sehnat ale na druhou stranu už musí být nějaká tunigovka co by to uměla v řídíci jednotce odblokovat.

můžeš mi poradit jak nebo kde by mi to odpojili?

dík s tvojí pomocí jsem to našel, zase investice........... nevíte někdo jak ten filtr vyřadit úplně? (filtr vyndám raz dva, jde spíš o to jak to vysvětlit tý řídící jednotce v motoru)

S ježděním na rostlinej olej mám dlouholetou zkušenost u citroenu bx (atmosfér), ten na to najel přes 200tis a prodal jsem ho před 4lety a pokud vím jezdí do teď, momentálně to provozuji na Ford Scorpio 2.5D (momentálně mám najeto celkově 342tis z toho u mě 150tis na olej), brácha to provozuje na 740 Volvu (2.5TD) a 220 Mercedesu a to v neředěným stavu (nedá se na to jezdit v zimě). V Německu jsou firmy které se zabývají přestavbou motoru na rostliný olej, úprava spočívá především v tom že tam dají zařízení na ohřev paliva aby se s tím dalo jezdit i v zimě a prodávaj tam k tomu filtrační zařízení do garáže (pro případ že se jezdí na použitej olej z restaurací, ve Světu motorů proběhl v loni test R 19 na rostliný olej a pokud vím tak na to jezdila v loni o prázdninách Karosa s dětmi po výletech v rámci nějakého ekologického programu

nemůžu to najít.......

Dobrý den, mám 607 2.2 HDI r.v. 2001, po výměně filtru FAP a doplnění tý záhadný kapaliny mě palubní počítač hlásí (antipolluton system engine defekt) reset chyby pomůže jenom dočasně 2-3 startování, pak se to objeví znovu ale nedojde k omezení výkonu, chová se to jinak normálně. Dotaz zní jak to odstranit či jak tento blbinec vyřadit z provozu úplně. Dík