Mathush

Takže nakoniec to bolo zlou váhou vzduchu a snímačom plynového pedála, vymenilo sa to a Peugeot znova šlape, ako má

Up

No, takže dnes som sa zastavil v servise, chyby vraj vypísal váhu vzduchu, snímač plynového pedála, ten vraj cenovo aj s pedálom cca 150e (alebo snímač polohy plynového pedála, neviem presný názov, tak ak som sa pomýlil ma poopravte) a nejakú sporadickú ohľadom slabého tlaku paliva, všetky vymazal, a znovu vypísalo len váhu vzduchu a snímač plynového pedála. Dnes mu do toho priviezli tiež 406tku, ale break, taktiež 66kW, tak sa dohodol s majiteľom, že na vyskúšanie sa dajú vybrať diely, nahodiť do mojej a aspoň si budeme 100% istí, čo mu vlastne je. Rád by som vedel Váš názor, či by to mohli byť tieto veci, čo som napísal, prípadne sa vyjadriť k tej cene snímaču plynového pedála. A jasné, že ak by to niekto z Vás mal doma, tak by som sa nenahneval

Včera som to zaviezol do servisu, uvidíme, čo ťo povie.

Len ja ten núdzový režim nemám občas, ale stále, auto je bez ťahu, ide len tak, aby sa nepovedalo. EGR zaslepené nemám, takže do úvahy prichádza aj ten. Hneď po dia sem hodím výsledky, čo vypisuje

Je to čistič brzd od Wurthu.

Dnes som rozobral vzduchový filter, ten bol komplet mokrý, v airboxe dole boli nečistoty ako jemný piesok a pod... Váha vzduchu bola tiež dosť špinavá, odporúčate to vystriekať tým čističom brzd? Uvidím, čo povie dia, keď budem vedieť, dám vedieť...

A je možné, že by som mal kvôli váhe vzduchu auto v núdzovom režime? Ako som napísal otáčky 2100-2200 su max.

Zdravím, po dnešnom dni premýšlam, či tiež nie je moja váha vzduchu k.o., auto v núdzovom režime, na neutrál nejde vyššie ako cca 2100-2200 ot., žiadny ťah. Ohľadom trhania za jazdy, už dlhšie sa mi v meste pri 4ke cca 60 km/h zdalo, ako keby ho trochu trhalo, ale nič závratné, len ho sem tam šklblo, ale len jemne... počkáme na výplatu a uteká sa na DIA... palivový, vzduchový atď menené necelých 5 tis km dozadu...

Zdravim, dnes pri ceste domov sa mi po zastavení stala zaujimava vec. Otacky mi po zastaveni stupali a klesali od cca 900-1200 bez toho, aby som sa co i len dotkol plynu. A dalsia vec, po pridani plynu na podlahu motor nevytoci viac, ako 2500 ot. Tento tyzden sa chystam na dia, ale vcelku by ma zaujimali vase odhady. Mozno vaha vzduchu, neviem, netrufnem si hadat...

U nás napadlo tak 20 cm snehu, pri vyhrabávaní sa domov, som musel použiť hrubé nástroje typu lopata, štrk, na reťaze našťastie nedošlo Kšinná - okres Bánovce nad Bebravou

A jedna moja letná a malacan, na tej druhej fotke su tie kolesá čo je to za rozmer?

Tie predné svetlá sa ti podarili

Vecta, H1 12 V 55W myslím, že po 2 € za kus

Tantor, ak chces, moj znamy v okoli BN ma zalubu v hrani s laminatom, pred nedavnom robil naraznik kamaratovi na Calibre a vyzera to fajn.

Tak pridám aj ja foto svojej 406

Neskoro som prisiel na to, ze je to sekcia 307

Mohol by som niekoho poprosit o info cez VIN: VF38BRHYE80907855 Dakujem

Nezabudni sem potom hodit foto

Tu by si mal najst viac info:

Spotrebu vie ukazovat az Bckovy displey. Ackovy len datum, hodiny, otvorene dvere a to je vsetko. Teda zatial som nic ine na nom nevidel

Ackovy displey, ten mam ja v 406, ukazuje datum, otvorene dvere, hodiny a to je asi tak vsetko. Otvorene dvere ani nesignalizuje graciky, ale napr. left front door open...

Zimné Kormoran SnowPro 2, letné pneu Kormoran, ale presný typ neviem povedať. rozmer 195/65 r15 aj na leto aj na zimu.

Mám pocit, že kvalita nafty na SK ďaleko zaostáva za jej cenou...

Takze po dnesnej jazde som stihol postrehnut, ze nie vzdy to s tymi otackami robi. Napr. dnes po vyradeni pred stopkou mal tych cca 820, po zastaveni rovnako. Cim to vobec moze byt ovplyvnene?