putzig

Cinicman v tom navode to je, len nie pod sekciou ovladanie okien, ale v sekcii KLUC S DIALKOVYM OVLADANIM cast Zatvorenie vozidla (Manual posledne znenie str. 70). A tuto moznost maju len vozidla so sekvencnym ovladanim okien. Citujem: \"Zatlačením tlačidla zavretého zámku na viac ako 2 sekundy sa automaticky zatvoria okná (so sekvenčným ovládaním).\"

Tak po absolvovani nasho uplne prveho Peugeot Zrazu v PN, ktory dopadol nad nase ocakavania sme si povedali, ze musime ist aj na tento vo Vlckovciach. Ono by to bolo vyslo,keby bol o tyzden skor, teda toho 9.9. Zial 15.9. ideme trosku prevetrat nase vibramy a slapeme smer Jahnaci stit, pricom zlezieme az niekedy okolo obeda na druhy den. Takze sa tohto zrazu s najvacsou pravdepodobnostou asi nezucastnime:-(

Povinne hlasim :-) fotky poslane na ftp...

Tak tak, bolo skutocne super. Boli sme prvykrat a urcite prideme aj nabuduce... a esteraz dik za skvele a vrele privitanie a prijatie do pezotackych radov:-) Peto&Ada

Tiez by sme velmi pekne chceli podakovat organizatorom a v podstate vsetkym zucastnenym za super akciu, vrele privitanie, prijemnu atmosferu a fajn zabavu. Bolo to fakt super. Uz teraz sa tesime na 5. zraz:-) PS: Fotky poslem zajtra, je ich dost a teraz sa mi s nimi uz nechce piplat, kedze sme dorazili niekedy okolo deviatej vecer - spravili sme si malu zachadzku cez TN a Tr. Teplice. Peto&Ada

Ak to nie je problem tak Ta poprosim, ze by si to L-ko teda doviezol. Vyskusa ho a uvidiem, ci je padne. A to S-ko asi ani nebude, ci? Dik

Zdravim, nenasiel by sa nahodou este niekde na sklade jeden kus tejto mikiny ( http://www.peugeot-club.com/index.php?co=eshop/galerie&ktere=371&text=Dámská mikina s kapucí Adler modrá L ) vo velkosti S? V eshop-e je v ponuke len L a XL. Len tak nahodou. Chcel by som potesit moju drahu a prave to S-ko by jej sedelo. Dik

ok dik

A priamo na zraze?

Mozno sa pytam blbost (ak ano, tak ma prosim neukamenujte hned, som tu relativne kratko), ale da sa platit aj v euri a priamo na zraze? Dik

Shell je naprd? Vsade co som pozeral na forach vychadzal prave Shell ako najvhodnejsi... Mam dat teraz predsi len skontrolovat to ZDC (nech to je cokolvek), alebo to proste brat ako dalsi sposob, ako vytiahnut nejake prachy od Slovace? .... a jednoducho kupit nejake to aditivum a prevetivne ho tam davat a jednoducho si uzivat jazdu autom... PS: Mohli by sa ozvat aj nejaki dalsi vlastnici VTi-ciek, hlavne ti co ich uz maju nejaku tu dobu a uz co to na nich najazdili, aby sa mohli podelit o svoje skusenosti ohladom napr. spolahlivosti ci nebodaj poruchovosti tychto motorov. PS2: mimochodom trosku som googlil a nenasiel som ziadne info ohladom toho ZDC, ani nutnosti dvata do VTi-motorv nejake aditivum ,aby sa predislo poskodeniu motora resp zanasaniu palivovej sustavy... Pozeral som hlavne zahranicne fora a pod...a nic, tak neviem co si o tom mysliet...

Znackovych myslis napr. Shell? Lebo tam tankujem aj ja. A ten VIF davas tak casto? A to od samoeho zaciatku uzivania auta? Dik

TO cinicman: Takze si myslis, ze ta kontrola je zbytocna a mal by som si len kupit to aditivum a davat si do nadrze? Ake by si miodporucil a kde by som ho mohol kupit? Robis to aj , alebo na to kasles? To s tym zabielenym zadarmo vytocilo aj mna.. este som tam sice nevolal ale ked budem opytam sa na to... Dik PS1 na aute mam dnesny dnom najazdene cca 7200km, takze podla nich je najvyssi cas s tym nieco robit...ci? PS2 a co je vlastne to ZDC, ze sa tak hlupo pytam?

a tu druha...

Pridavam este foto toho listu. Tu je jedna strana

Zdravim vsetkych pezotakov. Vcera mi dosiel od predajcu, kde som kupoval nasu 207 SW Outdoor, v ktorom stoji, ze si mam dohodnut so svojim predajcom termin ohladom kontroly ZDC. Priznam sa, ze nema sajnu co je tym myslene. Dalej v liste stoji, ze kontrola je nutna kvoli rozdielnej kvalite benzinu, na ktoru je VTi motor velmi citlivy, a ze treba kupit nejake aditivum ,ktore pomoze predchadzat moznym problemom sposobenych tankovanim nekvalitnho paliva. Vie z Vas niekto o tom nieco? Dostal aj niekto z Vas - tych co maju VTi motor - nieco podobne? Co je tym myslene, je to potrebne? Dik za kazdu odpoved. Peto

Ok, dik. A tiez si to uz robil, teda daval dole? Su pod tymi plastamy nejake kable? Dik

Takze su tam len tie klipy (multispinky) a jednoducho treba ten plast (oblozenie) potiahnut aby to vyskocilo a je to?

Zdravim vsrtkych, mam dotaz. Uz sa niekto zu Vas pokusal demontovat oblozenie stredoveho stlpika? Potreboval by som to dat komplet dole, len sa bojim aby som tam nieco nepolamal (nejake tie uchytky resp. plastove spinky). Pozeral som to na serviceboxe a vyzera to , ze tam nie su ziadne skrutky, len nejake multispinky, ktore drzia tu spodnu cast oblozenia a ta nasledne drzi tu hornu cast (kde je vedeny pas). Skusal to uz niekto, da sa to zvladnut v pohode v domacich podmienkach? Dakujem [upravil dne 1/4/12 20:52 od putzig]

Mriezka ostane, ale za nu pojde tahokov... nejako takto:

Caute 207-ckari, uz ste skusali niekto z vas zhodit dole prednu masku? Uvazujem totiz, ze by som za tu mriezku v \"usmeve\" mojho p-gota namontoval sietku resp. tahokov ako ochranu chladica pred hmyzom a kamencekmi (nieco podobne sa tu uz riesilo, ale to sa tykalo P407). Mam tu novsiu masku, kde su hmlovky osadene viac na boku do tych ciernych plastov. Da sa to urobit aj v domacich podmienkach, alebo treba to radsej nechat na odbornikov? Ak to ide aj doma, tak ako - kde aky srob povolit a ako dat dole cely predny naraznik bez akejkolvek ujmy na nom ci hmlovkach resp. celom aute? Dik

Takze ako mi viaceri poradili riesil som moj problem s dverami ale aj s tym vrzagnim cez reklamaciu v servisu. A tu je vysledok: 1.) dvere stelovali len cez posunutie tej zapadky, cim ako-tak eliminovali to odstavanie, ale zistilo sa, ze v podstate tie predne dvere neodstavaju, ale naopak zadne dvere su osadene trochu hlbsie smerom dovnutra auta - a to sposobuje, ze sa zda, ze predne dvere odstavaju. Ked som a mechanika spytal, ci sa to da nejako napravit - teda nejako \"vysunut\" tie zadne dvere von (cca 3-5mm), tak povedal, ze to nie je mozne, ze sa to neda, ani cez panty, ani nijako inac... Je to pravda, alebo sa mu len nechcelo? 2.) problem s vrzganim dopadol tak, ze servisak dal dole tesnenia z prednych aj zadnych dveri, trochu odtiahol tapacir na strope a tie plasty na stlpiku a baterkou pozeral, kde by to mohlo vrzgat. Dotiahol nejake diely z airbagoveho systemu, ako aj rucky na strope. Ale nic, nepomohlo. Plus prislo sa na to, ze ten vrzgot je pocut aj ked auto stoji a otvoria sa zadne dvere a hybe sa s nimi v rozmedzi uhlu 10 az 60°, plus ked sa otvoria az na doraz, tak je asi v strede stlpiku pocut take zvlastne cukanie, akokeby sa tym potiahnutim dveri nieco vo vnutri pohlo. Moja domnienka je, ze by to mohlo suvisiet s uchytenim pantov zadnych dveri na stredovom stlpiku, proste ten zvuk sa zda akokeby pri pohybe zadnych dveri vychadzal prave niekde zvnutra stlpiku od pantov a odtial sa \"ozyval\" po celej karoserii resp. celom stlpiku az hore k stropu. A nazor Peugeotu? No povedali nam, ze by musel ist cely tapacir dole, ze to je praca na cely den atd... , ze by to mohlo byt aj plechmi karoserie, ale ze kedze ide o nove auto, ktore sa musi este \"usadnut\" tak je zbytocne to vobec riesit, ze mame na aute jazdit, a ze ked to neprejde ani po cca 5000km tak mame s tym prist a ze potom sa na to pozru lepsie, popripade niekde nieco dovaria atd... Takze ochota nadovsetko... Takze znovu sa obraciam na Vas a toto forum, ci nemate niekto s podobnym problemom skusenosti? Este poznamenam, ze to vrzganie je podstatne silnejsie, vrzga to uz aj na rovnej ceste, je to proste taky neprijemny otravny zvuk... Dik za kazdu radu. [upravil dne 19/3/12 12:48 od putzig]

Dakujem Vam vsetkym za Vase doterajsie rady. Posluchol som radu zajst s tym rovno do servisu a tu je vysledok: celkom ochotny servisak spolu so svojim mladym ucnom povolili tu zapadku a jemne priklepli smerom dovnutra a vyzera, ze to pomohlo. Dvere odstavaju ovela menej (skoro vobec) a dokonca vo vertikalnej polohe su v jednej rovine zo zadnymi dverami. Okrem problemu z dverami mam este jeden mozno iba maly, ale predsa, problem,ktory som si vsimol uz prvych kilometroch jazdou na tomto aute. Pocas jazdy hlavne pri prejazde cez nerovnosti na ceste, brzdeni a zatacani je pocut take zvlastne \"vrzganie\" akokeby sa trel plast o plast, alebo guma o plech. Moc som tomu nevenoval pozornost, myslel som ze to bude vnutornymi plastami. Ale teraz je to intenzivnejsie (viac je to pocut) V servise ked stelovali tu zapadku som spomenul aj toto obcasne \"vrzganie\" a servisak povedal, ze to moze byt tym, ze jednak tie dvere uplne nepriliehali a ze teraz, ked to nastelovali by to uz nemalo pocut a jednak tym, ze je to nove a ze sa to musi cele \"usadit\".Cim by to mohlo byt? Zeby predsa len trebalo dostelovat tie dvere cez tie panty? [upravil dne 19/3/12 12:43 od putzig]

Zapadky? Mohol by si hodit foto resp. nakres ako to presne myslis s tym posunom? Dik

A da sa s tym nieco robit, bez toho aby som nemusel byt bez auta dlhsie ako 1 den?