Přejít na obsah

Stoat

Uživatel
  • Počet příspěvků

    27
  • Registrace

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 406
  • Rok výroby
    2000

Profilové informace

  • Město
    Litoměřicko
  • Stát
    Česká republika

Stoat's Achievements

Mám víc než 10 odpovědí :-)

Mám víc než 10 odpovědí :-) (2/6)

0

Popularita

  1. Ahoj, já jsem kupoval toto http://www.energy-dily.cz/obchod/szukaj.html?q=g10071&par=null&kat=null Prý je to výroba Korea dle prodejce, ale to neřeším. Funguje už od prosince a bez problémů. Za tu cenu
  2. Stoat

    Páčka tempomatu

    Já mám dodělávaný tempomat. Zvlášť přidaná jednotka v motorpvém prostoru ze které vede lanko a souběžne je připevněný na lanko plynu. Pak to celý ovládá. Ferry: Teoreticky bych mohl vypínání pak dělat jen přes spojku nebo brzdu, kde sou koncáky. Jenže nemůžu polohu k sobě použít na vyvolání naposledy natavené rychlosti - ta je tady vypínací. Krátce nahoru vyvolá poslední nastavenou rychlost, ale to vyhodnocuje ECU, což nemám a asi ani auto nešlo takto předělat. Jinak by tam nedali dodělávku, ale asi origo. To už jsem tu četl, že ECU nešla nastavit, respektive v ní pov olit tempomat. Je to asi to samý co je tady Už jsem se tam i ptal, ale nikdo neregoval. Kolik cca stojí páčka tempomatu? Na kelly to nemaj nebo jsem nenašel.
    • 7
  3. Stoat

    Páčka tempomatu

    Já mám te ndodělávaný přidej/uber nahoru a dolů, tím se i zapíná. K sobě poslední nastavení a odsebe vypnout. Elektricky jen jeden přívod a pak pouze přepínání šťávy. Vše pak vyhodnocuje jednotka u motoru. [upravil dne 25/1/12 17:57 od Stoat]
    • 7
  4. Ahoj, existuje originál páčka tempomatu, která má 5 vodičů a spíná pouze el. obvod? Myslím bez elektroniky a odporových blbostí. Potřeboval bych nahradit dodělávaný tempomat, kde se mi rozbil spínač za nějakou originální, kterou bych dal přímo tam kam patří. Je to r.v. 2000. Díky Jo ještě jsem přemýšlel jestli stejně nefunguje páčka od rádia, pokud by šla otočit a namontovat. [upravil dne 25/1/12 17:53 od Stoat]
    • 7
  5. Hezky se to tu rozjelo, ale dohady fungování elektriky při odpojování baterky nebo výměně za chodu Hildasovi od problému asi nepomůže.
  6. Možná bys mohl přejmenovat vlákno. Něco jako \"nechcípne motor po vytažení klíče\" nebo \"motor pořád běží\" atd. Je pak lepší přehled při hledání
  7. Asi ale mě to nechtělo taky chcípnout. Klíč jsem držel v ruce a koukal jak vyvoraná myš co s tím. Nakonec tatík odpojil vozejk a auto chcíplo. Kompletní vyčištění a prostříkání zásuvky kontaktolem a už se mi to neobjevilo. Já mám fakt nejlepší záhady jen přes elektriku.
  8. Jo a co DIAG už si to napíchnul?
  9. Já nemyslel baterku, ale kostru pod baterkou. Teď nevím co je tam přesně kostřený, ale je tam chycená kostra do vnitřního blatníku/podběhu přes šroub co byl zrezlej a to mi dělalo ty popsaný alotrie. Netvrdím, že to může být tvůj případ, ale jen další nemilá zkušenost s peu. Jinak mi to dělalo to co píšeš. Chvíli to jelo v nouzáku a pak úplně normálně. Po pár kilometrech nebo několika nastatrování nebo to taky jelo celou cestu v nouzáku a pak byl třeba měsíc pokoj. [upravil dne 3/1/12 21:02 od Stoat]
  10. Mě se auto náhodně házelo do nouzového režimu nebo se rozsvítila kontrolka motoru a auto jelo normálně. Někdy zhasla po delší jízdě nebo po několikátém nastartování. Diagnostika říkala pokaždé něco jiného a nikdy to nebyl ten problém. Bádali nad tím jak \"garážisté\" s diag tak i origo servis a nepřišli na to. Tak jsem se s tím pral rok a autu se nic naštěstí nestalo. Nakonec na radu známého, co dělá do elektroniky na lokomotivách a dějou se jim podobné \"neodhalitelné záhady\" jsme se podívali na ukostření. Pod baterkou byla kostra dosti zkorodovaná -> nový šroub do nadkolí s matkou, očištění rzi na plechu, namazání kontaktní vazelínou a od té doby pokoj.
  11. Stoat

    Přední dveře

    Novej a starej model vím. Šlo mi fakt o potvrzení shodnosti kombi a sedan. Díky za rychlé odpovědi.
  12. Ahoj, mám dotaz ohledně předních dveří kombi/sedan nový model. Je v nich nějaký rozdíl zevnitř/vně? Jde o to, jestli mohu použít celé dveře nebo jen díly ze sedana na kombi a obráceně. Myslím, že by rozdíl být neměl, ale chci si to ověřit u ostřílených matadorů díky
  13. Já jsem toto relé kupoval v Peugeot cca 2 roky zpátky a chtěli po mě 610Kč. Na vrakáči 1000. Takže volba byla jasná
    • 59
  14. A co kvalita? Nevíš jak na tom jsou? Pokud bych odvařil 2 za dobu životnosti origa, tak je mi to jedno. Je možný, že do tý doby bude auto někde jinde.
    • 59
  15. Díky za info, to je pro mě dost z ruky:(. Dá se na ně spolehnout pokud bych našel někde v polsku na netu nebo raději koupit něco tady? Dle VINka je normální v origo servisu, ale v Kelly ho po mě nikdy nechtěli. To se budu muset poohlídnout asi jinde.
    • 59
×
×
  • Vytvořit...