Pepanjede

jaky musi byt firmware v lexii pro diagbox v7.16? ted tam mam verzi 4.3.3, B kabel flashnuty na C, Diky za info

Zdravim, pojede mi na tomto kabelu Diagbox verze 7.xx ? Mel jsem nainstalovano Diagbox 7.43, ale nepovedlo se mi spojit s autem, tak premyslim, kde je problem (win 7, 32 bit, testovano na P206 a P307, ani na jednom se nepovedlo spojeni).

Zdravim, jaka je spravna funkce paliv. cerpadla? mam motor 1.1 44 kW, 2004, kdyz si na cerpadlo nasadim hadicku a zapnu ho na primo, tak po ucpani hadicky mi to prst rozhodne nepretlaci, (melo by davat tlak 3,6 bar, dneska budu zkoušet změřit klas. pneuměřičem ). Dalsi divna vec je, ze jakmile odpojim el. napajeni cerpadla, tak benzin stece zpět do nadrze = paliv. systém neni natlakovan po vypnuti klicku,... tato motorizace nema zpetne palivove vedeni, tzn. primo v cerpadle je instalovan tlakovy regulator, mj. tady to auto nema ani paliv. filtr

tak jsem na netu nasel to cidlo co je umistene ve hlave motoru (v service boxu ho nemohu vubec najit). Akorat nechapu jeho funkci, viz pouze jeden vyvod. Pise se, ze ma spinaci teplotu 118 °C,... takze funkce je takova, ze pri teto teplote se odpor cidla snizi na "minimum" = ukostri se, ECU vi, ze motor je prehraty??? V tomto pripade to je pouze cidlo, ktere zabranuje poskozeni (uvareni) motoru,...

Muzete mi, prosim, nekdo vysvetlit, podle ktereho tep. cidla ECU ridi chod motoru (zapalovani, vstrik paliva, etc.)? jedna se o peugeot 206, 1.1 44 kW, 2004 (TU1JP) VF32SHFXU44033065 Kdyz odpojim teplotni cidlo (zelene, dva piny), tak teplota na budiku vyleti do maxima a ihned sepne sahara, ted jsem ovsem zjistil, ze na hlave valcu, se nachazi dalsi cidlo (zapojen pouze jeden pin), k cemu toto cidlo slouzi? Nasel jsem na netu fotky, ktere jsou totozne s mim motorem, takze je prikladam,...

co rikate tady na tuto diagnostiku? http://aukro.cz/show_item.php?item=5441375871 potreboval bych, aby umela peugeoty 307, 206, do budoucna 308.

smazat

Tak v service boxu znacka uvedena neni, ja ji teda aspon nevidim. Hold zacnu uz planovat vymenu.

to vim, ze se meni max po deseti letech, ale jde mi o to, jestli predchozi majitel nekecal, ze jej vymenil (cca pred čtyřmi lety). Taky tam muze byt jeste puvodovni rozvod z vyroby. Ale vzhledem k cene auta 15 tKč, to asi fakt resit nebudu , takze nejdriv v lete.

Zdravim, nevite nekdo, jaky rozvodovy remen se montoval do peugeot 206 1.1 43 kW, 2004 pri vyrobe? Snazim se prijit na to, jestli byly meneny rozvody, auto ma natoceno 140 tkm, z rozvodaku jsem rozlustil, ze je znacky DAYCO. Predchozi majitel tvrdi, ze rozvod byl delan ve 100 tkm. Rozvody samozrejme udelam, ale az v lete, tece mi pravdepodobne olej z podhlavy valcu, takze se to pak vezme jednim vrzem. Je tam konkretne tento typ rozvodoveho remene, pohledove vypada, ze za sebou 140 tkm fakt nema. http://www.elitecat.cz/Rozvodovy-remen-DAYCO-DAY-94863/005JlJFRlBBR0U9QnV5QWxzbyZQYXJ0RGV0YWlsSUQ9REFZIDk0ODYz

Zdravim, jak je mozne, ze pri otoceni klickem se mi rozsvecuji kontrolky ABS a ESP, po par sekundach zhasnou (klas. kontrola funkcnosti), kdyz me vozidlo temito prvky neni vybaveno? Mam overeno z TP a pres VIN. Diky za objasneni.

Zdravim, priputoval nam do rodiny Peugeot 307 SW, ted se chystam na nejaky ten mensi servis (naplne atd.), ale presne nevim, kam dat zvedak, mam podobny tomuto http://www.digiboss.cz/Hydraulicky-dilensky-zvedak-2t/d38946/ na prahove liste jsou prolisovane diry, takze predpokladam, ze mam dat zvedak, za tu prahovou listu ve zminenem miste? Nerad bych, aby mi zvedak zajel nekam do auta [Edited on 18/8/11 by Pepanjede]