Jasne toto chapu jehla neni az na dno - uz jen proto ze by bylo k prdu v extremu vysat nadrz a auto v podstate odstavit - o zavzdusneni netreba hovorit.
Ale u me je toto bezpredmetne pokud dle Pc mam v nadrzi na cca 200km frcim dotankovat vzdy plnou.
Ale jeste takova drobnustka jak vydolovat cerladlo/plovak z nadrze kdyz ta krasna dira pod sedackama je trosku vic mimo nez by bylo treba / zatim nechci resit ceskou klasiku a tou jsou nuzky na plech a nejake kleste
Pokud si vzpominam tak na 2HDi to maji stejne .....
A spotreba zkousel jsem to v garazi jen v kbeliku cca 15l vody za cca 10-15min byla na 80°C a spotreba kolem/odhadem 0,2-0,4 rekneme prumer 0,3 a to nejsou zadne ztraty v motoru a nasledne topeni to nebude takova ruzova balada a myslim ze na jedno ohrati si bufik s radosti vezme min 1x tolik kdyz si vezmu ze min 2x dene pojede ale spis vicekrat - a neco si vezme i pri dohrati tak jsem klidne v deni spotrebe min cca 1/2-3/4l a to uz je za mesic docela pekna porce-ANO samozrejme pokud chci ekonomickou verzi tak si nebudu porizovat pridavne topeni ale rukavice cepici a teple boty
Stejne jako chtit po Ferrari aby jezdilo za 4L/100km
Jinak nafta v Pl DiselGold od 32-34 ted uz mozna vic???
A nafta ala JZD od kamose cca 27-28 no a v tom je zakopan psik.
A jeste jednou mam topeni 5,2kW a se spotrebou to bude podobne jako u HDi 2 a 2,2 .....
Urcite ale zvazim OG montaz jak by to byt melo.Hadicku mam na ceste z D + dalsi drobnosti tady problem neni.
Urcite diky za napady a rady ....
[upravil dne 29/11/11 14:39 od Lihous]