Jeff577

Již jsem psal na jiném vláknu. Tolik vychvalovaný motor 1,6 THP v době koupě auta ... (září 2010). Dnes najeto 28.000 km. V 15.000 km cukání auta při jízdě - zakarbonovaný motor - vyčištěný a výměna oleje, 25.000 km razantní snížení výkonu - výměna rozvodů. Dnes jdu volat do servisu. Škubání auta při přepnutí automatické převodovky do polohy \"D\". Bojím se jet na delší cestu, třeba na dovolenou. Vše sem najel raději v blízkosti servisu. Jen pro info mám 3008, ale motor je tam stejný jako u 5008... Závada zjištěna: vadná lambda sonda. Vyměněno v záruce. Tak so opravdu obávám třeba delší cesty do zahraničí.

Tolik vychvalovaný motor 1,6 THP v době koupě auta ... (září 2010). Dnes najeto 28.000 km. V 15.000 km cukání auta při jízdě - zakarbonovaný motor - vyčištěný a výměna oleje, 25.000 km razantní snížení výkonu - výměna rozvodů. Dnes jdu volat do servisu. Škubání auta při přepnutí automatické převodovky do polohy \"D\". Bojím se jet na delší cestu, třeba na dovolenou. Vše sem najel raději v blízkosti servisu. Jen pro info mám 3008, ale motor je tam stejný jako u 5008. Závada zjištěna: vadná lambda sonda. Vyměněno v záruce. [upravil dne 17/5/12 14:40 od Jeff577]

Bohužel se svojí 3008 a motorem 1,6 THP musím připojit k těm, kteří uváděli závadu - snížení výkonu bez chybového hlášení (dokonce několikrát). Dnes dáno do servisu. Uvedl jsem, že si myslím, že jde o rozvody (po zkušenostech z tohoto fóra). A potvrzeno. Budou objednávat náhradní díly a měnit. Díky všem, kteří tady radou pomůžou.