fejfarz

Ahoj všichni. Včera jsem zjistil že mě nesvítí pravé zadní brzdové světlo + střešní světlo zjistil jsem že to je na jedné pojistce č. 17 pod volantem ale pojistka je v pořádku a další věc vypaluje se pojistka č. 1 v motorovém prostoru pro světlo zpátečky. Když pojistku vyměním tak než se spálí tak světlo svítí i když zpátečka není zařazena. Obě světla jsou v pravém zadním světlu. Kam se podívat co s tím ? Díky všem za rady [upravil dne 6/6/14 06:14 od fejfarz]

Tak se taky přidávám do klubu nefunkčního navijáku. Včera jsem ho cvičně zkusil a kolo popojelo dolu jen kousek a pak s tím nešlo točit ani tam ani zpět po chvíli a přizvednutí kola jsem ho alespoň vrátil nahoru ale jak jsem tu četl čeká mě rozborka a minimálně navinout spadlé lanko

Tak hotovo šlo to ztuha ale povedlo se. Zámek jsem nerozhýbal protože byl jiný než ten původní a to mě minulý majitel neřekl. Jinak výměna sundat tapec odšroubovat 2 matičky a dát na stranu ten plast co zakrývá zámek , odpojit táhlo a šroubováčkem z venku dveří odehnout na pravé straně vložky jistící plíšek a zámek směrem do dveří vyklepat ven. Na vrakáči jsem koupil za 400 kaček celou kliku i se zámkem a klíčem namontoval jsem jiný zámek zpět a voalá už se dá zamykat a odmykat i klíčem. Sice jsou teď k autu dva klíče ale když chcípne baterka tak se do auta dostanu

No to už je lepší jen bych chtěl demontovat jenom tu vložku a ne celý systém. Ale díky od toho už se dá odpíchnout.

Zevnitř dveří je malý otvor. Žádný kroužek tam není možná už se v tom někdo vrtal protože ta plstěná vložka za tapecem už byla roztrhnutá. Koukal jsem tam na sluníčku tak jsem toho moc neviděl tak nevím jestli tam je torx. Jenom jsem tam zkoušel sáhnout prstem. Dneska už se k tomu nedostanu příště si vezmu baterku abych tam líp viděl. Co jsem tak viděl tak ten otvor není přímo na vložku ale tak na půl vložky a kliky. Čekal jsem že k tomu bude lepší přístup.

Zdravím všechny jelikož mě nejde rozhýbat zámek u dveří po týdením prostříkávání tak ho chci demontovat ven a buď vymáčet ještě nebo vyměnit. Tapec jsem už vyndal v pohodě ale nevím jak vyndat ten zámek. Není tam moc místa. Nepopsal by mě nějaký šikovný kolega postup jak na to ? Jestli musí jít celá klika ven nebo jak ? Budu rád za každou radu Zdenda [upravil dne 30/5/14 18:47 od fejfarz]

Zámek prostříkávám už týden WD 40 a ještě nějaké spreje co používám na čištění zbraní a zatím nic. Budu ho muset asi vyndat a zkusit ještě namočit do nafty nebo brzdovky případně vyměnit a zkusit jiný zámek přenastavit na původní klíč. Určitě to chci vyřešit aby jsme se pak do auta vůbec dostali při nefunkci baterky.

Tak přátelé P 307 ze Šumperka už je doma. Celkové dojmy po týdnu jede skvěle , dobře startuje , nic nikde nebouchá , brzdí taky dobře , páčky pod volantem v pohodě a teď nedostatky hřeje se zadní kolo asi zůstává viset ručka , nejde otočit s klíčem v zámku u dveří zřejmě nepoužíváno , nechladí manual. klima asi není doplněná a klasika zhasíná displej po zahřátí. Jinak spotřeba dle PP 5,8 město 2,0 Hdi 66 Kw pohoda. Za 60 000 Kaček se mi zdá v pohodě cesta na Moravu se zdá být prospěšná. Škoda že pršelo a nemohli jsme se déle zdržet a trochu se porozhlédnout

Já jsem s ní nikdy nedělal tak že nepovím na co konkrétně kliknout ale bude to něco tak jak píšeš nastavit rozsvícení světel po startu. Manželce se světla rozsvítí když otočí klíček do první polohy. Rozsvítí se kontrolky na palubce i světla a pak startuje.

HonzaZ vlastně máš pravdu. Jsem to zmotal

Taky to máme u manželčiný 307 špatný a včera jak bylo horko už se nedalo přečíst na tom displeji nic. Zlatá moje 406 :-)

K té 3. když podržíš cca 5 vteřin to tlačítko auto tak by se mělo aktivovat automatické rozsvícení světel. Pípne to a na displeji ti to napíše nějakou hlášku o aktivaci. Deaktivace stejným způsobem.

Tak jasně sto lidí sto názorů nejlepší je osobní zkušenost a hlavně štěstí na povedený kus

To je pravda Siemens nebrat ja pojedu pro auto s Bosch vstřikováním dle serviceboxu. To jsem taky prověřoval. Ale dobrá připomínka.

Jo to jsem už četl. S některými názory v tom článku nesouhlasím. Ve své 406 mám motor 2.0 hdi 66 kw a žádné popsané závady se nevyskytly. Naopak můj mechanik ho doporučil kvůli své spolehlivosti což dokazuje i moje auto které má najeto 300000 a slouží dobře i v těch největších mrazech. A to nevim jestli někdo ty kilometry nestočil neměl jsem ho od začátku. Páčky se dají řešit a praskající žárovky taky přìdavnými led světly na denní svícení. Tyhle články beru s rezervou. Jinak díky za tip.

Děkuji za pěkné nápady ohledně výletů v místě. Porozmýšlíme dle času. Na googlu se mrknu kam bychom se u vás mohli podívat. Vin mě pán poslal a kluci ho už proklepli vypadá to že kilometry by mohli odpovídat. Jinak jsme domluveni že pro nás přijede do Zábřeha k vlaku tak že se s autem i svezeme odtud do Šumperka tak budu mít dost času to auto sledovat při jízdě. Jo a děkuji za ten kontakt na ten servis. Spíš bych tam zajel na prohlídku jinak na opravy tu mám kamaráda v Kladně co se mi stará o mou 406 a taky není drahý. No uvidíme ještě mám kamaráda ze střelnice co shání auta jestli nepřijde s lepší nabídkou zatím máme ještě čas. Tak uvidíme ale na ten výlet se těšíme. Díval jsem se na stránky toho servisu tak v sobotu tam nejsou. Jinak je mi jasné že to auto nějaké šrámy mít bude. Na dražší bez šrámů zase nemáme peníze [upravil dne 8/5/14 15:11 od fejfarz]

Díky kluci. Budu se snažit všechno prohlédnout. Jinak se s manželkou na ten výlet těšíme pojedeme spolu po prvé vlakem na Moravu a bez dětí. Když si nevybereme tak se nic neděje alespoň se někam spolu podíváme a budeme mít třeba i pěkné zážitky z cestování vlakem a ne jen v autě Nikam nespěcháme autíčko nás zaujalo tak se něj pojedeme podívat. Moje 406 kupovaná v trotině v Hradci Králové byla taky z ruky měla prasklé okno + špatné páčky + špatnou baterku nesmělo se nikde zastavit + k tomu ještě nešla zavřít kapota protože to v bazaru neuměly tak mě jí přivázali a ono stačilo jí jen pustit z výšky a zaklapla, když jsem se v ní svezl slyšel motor tak se mnou stejně nakonec odjela za 43000 Kč a dneska je to krasavice. Okno se vyměnilo na pojistku kolegy z clubu , páčky se koupili se slevou člena clubu a není co řešit. Tedy teď mě prasknul ABS kroužek Doufám že budu mít zase štěstí.

To P607Olda děkuji za cenou radu rozhodně ji neházím za hlavu ale jak mám prověřit soukromou osobu ? Prověřil jsem VIN a víc neudělám. Prostě tam dojedu podívám se na auto kouknu na doklady a buď koupím nebo ne. Vím že je dneska spousty podvodníků ale to bych nekoupil nikdy nic kromě úplně nového auta. Jinak se omlouvám pokud to vypadalo že ignoruji rady kolegů z clubu. Máme přeci rádi stejnou značku vozů a o tom to je ne

Taky jezdím 406 2,0 Hdi v kombíku 66 kw celkem krátké trasy v zimě v létě prostě neřeším mít dvě auta na krátké trasy a zvlášť dlouhé. Nemám s tím žádný problém auto prostě jezdí kdy a kde já chci a ne jestli je to nafta nebo benzín. Proto tohle řešit nechci. Jenom jsem se ptal na to jestli mají 307 nějaké extra místa na které se zaměřit. U 406 to byli právě ty páčky pod volantem které jsem pak u mux verze musel měnit celé atd. Je vidět že jedinou kloudnou odpověď jsem dostal od člověka který má stejné auto jako já

V pohodě

Prosím o příspěvky k tématu ne zda naftu nebo benzín nebo bazar či soukromník. Vím co chci a potřebuji vědět na co si dát především pozor toť vše.

Krátkou nechce a 1,4 benzín už vůbec ne. To jsem měl v 306 a hrůza.

Jak jsi to poznal ? Já to nepoznám. To hledáš pod stejným příjmením prodejce aut nebo jak to mě vysvětli pokud to není legrace

Prodejce je soukromník na tom inzerátu to jen inzeruje. Neprodává to žádný bazar. Že je to dálka proč bych se nezajel podívat na Moravu no ni ? Navíc to je ze Šumperka [upravil dne 6/5/14 11:06 od fejfarz]

Tý brďo maylo22 ty to svoje autíčko nemáš moc rád viď. Já bych to za svého miláčka nikdy nepověsil