kmoch

Když odpojíš táhlo od podtlakové baňky na turbu (nejlépe baňku vyndat, aby se dobře mohlo k páce na ovl. klapek), páka musí jít úplně zlehka, když tam bude odpor je to určitě tím že jsou zanesený klapky.

Proplách jsem to petrolejem, a pak ještě čističem brzd. Dál než je to na fotce jsem to nerozebíral, rozhýbání šlo nad očekávání dobře.

Tak nakonec jednoduchá závada , dvě z deseti klapek byly zatuhlé . Díky všem rádcům ( ferinko 2 a PSA), když víš kam sáhnout tak je to pohodička !!

Mám vyndané turbo ,páka na ovládání klapek nejde volně.Musí se turbo rozdělat a mechanicky uvolnit ? Nebo existuje nějaký čistící - uvolnovací roztok ??

Zdravím, tak pátrání o příčině svítící kontrolky diag.motoru uvízlo na mrtvém bodě, vyměnil jsem elektroventil a závada zůstala. Jak prověřím celistvost hadiček k podtl. baňce ? ústy se zdá že nepropouští, nechce se mi jí vyndavat , je to moc spletité. Může být závada v hadičce co vede od el.ventilu k centrálnímu podtlaku ? Díky za odpověď.

Tak nový el. ventil bohužel nepomohl, závada přetrvává,nepropustnost vedení z el. ventilu do baňky u turba jsem zkoušel ústy na podtlak a zdá se nepropustná , už nevím co s tím, uvítám jakékoliv rady.

O kolik mm se to táhlo na baňce má zvednout po nastartování ? U mě je to asi 10 mm.

El. ventil mám vyndaný a zkoušel jsem ho připojit - odpojit na12 V, při tom jsem sledoval průchodnost, někdy při vypnutí napájení byl průchodný, jindy ne. Je to amatérské bádání a funkce ventilu - jak píše ferinko2 - , nebude tak jednoduchá. Ventil mám objednaný tak uvidím po namontování , dám vědět.

Tak jsem to všechno prošel, a vypadá to na ten elektro ventil. Jestli to dobře chápu tak po nastartování jde podtlak do podtlakové baňky u turba a lopatky se nastaví do max. polohy, při vyšších ot. podtlak vypne a turbo již tolik netlačí, je to tak ?

A ještě se na dispeji objeví hláška: antipollution fault dík za rady. JK

U peugeta 307 ,1,6 HDI, se mi někdy stane při prudší akceleraci, že se rozsvítí kontrolka diagnostiky motoru. Po několikerém nastartování zhasne, diagnostika hlásí chybu- vysoký tlak v turbu. Kde hledat závadu ? Jak vyzkoušet měnič tlaku turba ? Dík za rady

potřebuji zjistit kdy se dělají rozvody u peugeota 308 1,4 vti, rv 10/2011, 72 kw, euro 5 , poradí mi někdo ? díky

Tak jedině že by 9té číslo byla 0 pa by ten vin byl :VF34C8FR0BY111066

Prosím o výbavu auta peugeot 308 vin :VF34C8FROBY111066 Děkuji