MyP106

palubka 2.

takze jestli si dobre pamatuju ten navod tak je to 1.vytáhnout šroubovákem ven ovládání topení to kolečko se stupnicí a 2.vytáhnout obě ovládací páčky na štelování pozice kde bude foukat vzduch a studenej nebo teplej ty jdou vytahnout rukou, 3. pod ovladacím kroužkem je určitě šroubek, 4. 2 šroubky budou pod tím 5. pak už by to mělo jít jemnou silou vytáhnout celý, jemnou silou , protože je to nacvaknutý na 2 železnech svorkách snad ti i napoví trochu obrázky : 1.

asi někam na další stránku někam...když se tam dlouho nepíše přesunese... jiank sundat to není zas takový problémy. hodím ti sem fotku zachvili

torezku ty chceš předkem škrtat o zem co? dej si tam nějaký plechový ať to má pěkný světelný efekt :-D

ale ne kdyz nemas napojeny moturky tak to jde krasne zlehka vevnitr uz neni zadnej moturek jaky mas svetla?

ale jo jde to normalne je napoj na kabely a nahore je manualni nastaveni tak je vytoc co nejvic otevri si velky kryt na Hx zarovku tim si to koriguj a zespoda to tam jde nasunout

asi ano ty me vubec nenapadli

to ja taky nevim

tak ty neznám

snad jen na to abys nevylamal ty uchyty skrz blatnik

a tady je obrázek lemu a blatníku

tady je obrázek prahu

takže blatníky a lemy jsou dělaný zespod blatníku jsou plechový cvočky který drží na plastovejch kolikach srkz blatnik lem, takze sundat na kazdym lemu myslim 7 nebo 8 tehle plechovejck cvocku a na prahy se ti podívám ale podle me jsou nacvakany na uchytech zespodu do karoserie ale to si nejsem jistej za par minut dodam info

černej plast přidanej pod nárazníkem.

jo to je pravda zadnej jinej blbec nema jeden dobre a jeden blbe :-D

dobře zítra na tom teda zapracuju at se ti to libi...

njn podle me je to sesroubovany uplne dole na ty sroubovici a stejne je t oporad dost vysoky zadek uz vypada lip ale zas by t ochtelo tu zadni napravu se stabilizatorem a pak bych byl spokojenej uplne. tak uvidite kdyz se nekde sejdem vsichni mi na to nekdo kouknete.

hehe nezda je opacne uz od honzz.ale nevedel sem kterej z nich je spravne tak sem je nechal tak jak jsou.

jo technickou to proslo ale as ze to bylo ze znamosti jinak by me vyhodil za xenony.

nevim no čekal jsem to nižší.

http://imageshack.us/g/803/03022012580.jpg/ tak tady jsou teda fotky ale jak říkám je to stále offroad

ono jde o to že ten motor co tam je tak pomalu odchází do věčných lovišť

to fifa: jsou 2 typy tehle svetel 1. 2x krouzek a nemaji diodu parkovacku 2. 1x krouzek a parkovacka dioda varianta 1 nelze udelat na moturek, varianta 2 jde udelat na moturek. mel jsem to tak udelany na stary 106ce a pohoda dalo se to ovladat z auta a tak ale chce to zrucny prsty. já měl ve světlech daný H1 + H1 a jedny byly xenony. dostal jsem za ně pokutu jen jednou a tojen díky tomu že mě chytil exot kterej mi řekl že sem ho oslnil a to sem neviděl na 2 metry před sebe protože ve městech sem je dával vždy co nejjíž...

jak tak koukám tak má spousta lidí stejný problém, ráno mi manželka volá že jí nejde nastartovat tak se ji ještě v posteli ptám jestli se otočí startér nebo vůbec nic. takže oblíct do garáže pro peugeota kabely a ejhle stejnak nic myslel sem že baterka, ale ne. tak sem ji odstrkal ke kopci (úplně mi vypadlo z hlavy že v každým autě vozíme tažný lano) tak sem si aspon protahl svaly v ty zime. sedl sem do toho a na dvojáka se to chytlo dovalil sem do servisu a starter, hlavně že mě na něj známej upozorňoval když sem byl u něj před týdnem měnit vrchní uložení tlumičů, že mi ho uděla ale manželka potřebuje auto pořád tak hold tam teď bude stát až do pondělí než přijdou uhlíky

taky jsem rad ze jsem vas poznal a nekdy vas rad zas uvidim ale obavam se ze az na valkach,zas mi zacina skola :-(