Mike407

Aha, tak to je dobré vědět. V budoucnu by se to mohlo hodit, protože ta cena je fakt velice zajímavá.

Tak to šla ta cena docela výrazně dolů, protože ještě před pár měsíci byl o pár stovek dražší. Jinak ddpneu je velkoobchod (resp. ty snímače nabízejí jen ve velkoobchodě), takže kdybych to chtěl pro sebe, musel bych to vzít přes nějaký pneuservis, popř. autoservis, že?

V srpnu jsem ho měnil a v Plzni za něj chtěli zhruba 2500 + 600 za přihlášení. Ale mám doma jeden prasklý, tak až budu mít čas, zkusím ho v \"zájmu vědy\" rozpitvat.

Já ti v tom držím palce, protože myšlenka je to dobrá. A kdyby se to podařilo, také bych měl zájem. Jinak custom firmware pro RT3 by byla fakt vychytávka a klobouk dolů před tím, kdo by to dokázal, protože je to obrovský risk. Nedávno padl podobný nápad i na eurovanu2...

Zdarma to nabízí Vodafon, T-mobile chce 500,- za druhou kartu a 120,- měsíční paušál. Dost vyděračské, protože je to v podstatě nic nestojí.

Já nevím, ale není ten modrý konektor spíš příprava na CD changer? Zatím jsem neslyšel o nikom, kdo by neměl z výroby JBL a měl tam připravenou kabeláž...

Klidně to míchej, je to úplně jedno. V tom zimním budou navíc jen složky zlepšující parametry nafty za nízkých teplot.

Zvláštní. Předpokládal jsem, že systém snímání tlaku byl pro všechny 407 stejný. Možná je tam jiný software řídící jednotky, kdo ví.

Přema: A pokaždé to byla 407? Takhle nešťastně to měl Renault, ale že i Peugeot... marko306: Tady je dobré vlákno o snímačích

Kdyby byla slabá baterie ve snímači, mělo by to tuším hodit hlášku \"Nízké napětí snímače tlaku v pneu\". Alespoň je tahle hláška obsažena v menu RT3... Jinak jsem si vyzkoušel, že je úplně jedno, na kterou pozici kolo se snímačem nasadíš, protože auto si jeho pozici najde a určí samo. V létě mi upadl jeden ventilek a musel jsem koupit celý nový snímač. Ten starý jsem si ale naštěstí nechal vrátit. No a když jsem potom měnil hliníkové ventilky za ocelové (tímto zdravím Přemu ), jedna převlečná matice byla tak zoxidovaná, že se mi celý ventilek protočil ve snímači a ten se roztrhl. Použil jsem tedy ten starý snímač, který byl původně na pravém zadním kole na kolo levé přední. Při nastartování mi to hlásilo defekt levého předního kola s vyměněným snímačem. Po ujetí několika set metrů chybová hláška zmizela a u levého předního kola se objevilo OK.

Nový model 406 má jinou palubní síť. Denní svícení bez podsvícení budíků tak, jak by sis to přál, funguje u 407.

Já jsem tě pochopil. Jen už jsem to rozváděl trochu dál, z pohledu proveditelnosti. Profesionální deformace...

To by vypadalo super, ale pasovaly by vůbec na 407 nárazník? Jestli nemá 308 trochu jiný tvar těch kapes před mlhovkami...

A já jen doplním, že auto bylo vyrobené 1.2.2006

jojosavi: Ekonomický režim se vypnout nedá. Řešilo se to už třeba tady:

Co třeba tady: http://www.peugeot-club.com/forum/files.php?pid=1229325&aid=75758 http://www.peugeot-club.com/forum/files.php?pid=1229360&aid=75768

Když se podíváš na ten přípravek, popř. ten šroub, který použil HonzaZ, tak abys na ten pístek zatlačil, musíš otáčet šroubem doprava (při podledu ze strany dříku šroubu). No a tím se ti zároveň otáčí i pístek.

Podívej se sem: Při zatlačování pístku v zadním třmenu s ním musíš zároveň i pootáčet!

Jestli jsem to dobře pochopil, tak ta vyhláška, na kterou odkazuje Judes říká, že samolepka se musí umístit v případě, že rychlostní index je nižší, než je nejvyšší konstrukční rychlost vozidla. Pokud budeš mít V (240km/h), tak tam podle mě samolepka být nemusí.

Ahoj. Já jsem telefon v autě vyřešil úplně stejně jako ty, tj. předplacenou kartou a přesměrováním. Zatím jsem ale nikdy přímo neporovnával signál na mobilu a v autě. Nicméně subjektivně mám pocit, že signál v autě je trocu slabší, protože co jsem si všiml, tak poměrně často chybí několik čárek a to i v místech, kde je pokrytí dobré. Zřejmě na tom něco bude. Zkusím to někdy přímo porovnat.

Já jsem si pořídil Vredestein Wintrac xtreme. V testech nevycházely špatně a cena byla ještě relativně snesitelná. Kamarád je měl na služební Octavii a nemohl si je vynachválit... Klidně by mi bývaly stačily i Barumky (na 406 je k plné spokojenosti využívám), ale v rozměru 215-55-17 se bohužel nevyrábí.

Tohle už tu kdysi někde bylo. Mohlo by ti to pomoci. http://www.ulozto.cz/10441892/jak-rozebrat-rt3-pdf

Opravy se podle VIN zjistit dají, ale jedině v případě, že to bylo servisované v autorizovaném servisu. Tady je na to vlákno

pivovarník: Máš SZ

Tak jsem to s tím vyvažováním trefil... Jinak kdybys to někdy potřeboval, vím i o pneuservisu, který dokáže vyvažovat i kola bez středové díry, jako má 406.