Tak po dlhsej dobre troska prispejem. Od augusta uz sme spolu nabehali 9tis. spokojnych kilometrov bez vahania. Pezotik dostal po 5 tis km vymeneny olej a filter. Praca robena vo Final CD Jasovska v Bratislave. Cena s pracou bola cca 120 euro. Pezotik dostava pri kazdom tankovani aditivum a je dobre starane Aku ste robili pripravu na zimu? Ja samozrejme pred zimou dobre umytie a navoskovanie. Samozrejme prezutie.
dnes som objednaval gumy : http://www.pneutop.sk/pneumatiky/dunlop-sp-winter-response-2_195_65_15_91_t_zimne/ a k tomu plechace http://www.pneutop.sk/plechove-disky/plechovy-disk-7815_6-5j_15_4_108-0_65_27/ Celkova cena 390 eur uf puklice neriesim, skrutky nahodim tie co su na elektronoch.
Dakujem za gratulacie Este doplnim za 17 dni som nabehal slusnych 2200 km Tankovanie zatial riesim v Rakusku, mam to cca 30 km ze vraj maju lepsiu naftu, uvidime ci ma to bude bavit tankovat tam A chcem sa opytat odbornikov tieto hdi maju vodou chladene turba? Podla tohto by to tak malo byt http://www.autorubik.sk/technika/motor-psa-ford-16-hditdci-dv6/ , ale ked som tak kukal pod kapotu neviem nejak sa mi nezdalo ze nevidiet ziadny privod vody
V auguste kupovana, vybava active. Zatial velka spokojnost. Predchadzajuce vozenie 306ka ktora uz dosluhovala. Rozhodovanie bolo medzi 301 a 308. Volba nakoniec padla na 308. Troska ma serie start stop system, ktory nechcem pouzivat takze ho treba po kazdom nastartovani vypnut
[upravil dne 9/9/13 17:13 od krpaty]
Na tri valce nejde určite taky blb nie som sviečky boli menene cca 3 tis. km do zadu. Nemože to byt niečo so vzduchom? Ze ho dava malo?
[upravil dne 30/1/11 20:34 krpaty]
Zdravim vas,neviete mi niekto poradit,auto mi nejak slabo taha,napr.do kopca ledva na dvojke a zrychlenie je tiez zalostne.Viem je to iba 1.4,ale fakt je nejake slabe.Mam aj taky pocit ze mi je z vyfuku dost benzin citit.