daves13

Doporučuji si nejdříve udělat pořádek ve skupinách A, A1, Ao, AM. Může pomoct článek zde: http://www.motorkari.cz/clanky/jak-na-to/ridicak-na-motorku-od-a-do-z-3079.html A Jelikož informace výše uvedená je z roku 2005, neobsahuje zmínku o možností řízení skůtrů \"na řidičák na auto\". Proto doplnění z: http://www.autoweb.cz/ridicske-prukazy-na-motorky-ke-skupine-b-potreti/ Snad to pomůže

Jestli chceš, napiš do SZ co zhruba hledáš, já se ti u nás podívám..máme otevřených asi 20 pozic.

Já teď maluji dva pokoje.Jak píše Ajdamek, používám papírovou pásku, strhávám za mokra hned jak domaluju pruh. Ještě mám vyzkoušeno, že čím dýl je páska na malbě nalepená, tím víc barvy pak strhne. Takže já maluju celou stěnu, nahoře nechám kus nedomalovanej, nakonec nalepím pásku, a štětcem dodělám zbytek stěny. Většinou na ten kousek stačí jeden nátěr. A pak hned pásku strhávám.

Můžu se zeptat k čemu je ten potah?

pěkné vozítko..co je v tom za motor? a cena?

Záleželo by, o co se jedná...většinu prací v cadu zvládám. Napiš o co jde

Ventilátor běží i bez nastartovaného auta? Bavíte se to u spreji nebo i pěně? Díky:papa

Není to tohle? http://eshop.autokelly.cz/#PATH=3766171;3766179;3766181|CT=5|PCT=2|CUR=0|PGS=20|PT=0|PDID=4139579|PVT=1|SHT=0|SD=1|ST=0|LNG=0| Já to mám taky, přesně to co píšeš tam bylo napsaný. Natříkal jsem to na výparník za kabinovým filtrem, byla to jakási pěna. Pak pustil klimošku, a nechla vyvětrat. A z klimatizace jde teď větší smrad než před tím..a půlka spreje zbyla.

Tak to já tam mám 195/65..určitě to taky má vliv na spotřebu..

já mám spotřebu viz podpis. jezdím s tím trasy většinou Blansko - Brno a po Brně. Jednou za měsíc je to trasa delší třeba 100km. Je pravda, že velkou roli hraje to, v jakých otáčkách motor držíš, než jakou máš nohu. Navíc auto jsem to měl na daig. a podle ní odcházejí lambda sondy, prý ukazovali úplně nesmyslný čísla, takže je bude třeba měnit. ten kaťák nevím, s tím zkušenosti nemám.

taky vyplněno:roker

Mám už vyzkoušený zatím, že cca půl minuty až minutu běží..pak jsem už vždycky startoval. Jinak to chytá napoprvé, bez problému.Akorát ten zvuk mě zaráží. Je to jak kdyby ventilátor, nebo co

Ahoj, mám podobný problém..taky ve stejné chvíli jak tobě,otočím klíček, zapnu zapalování tak se z pod palubky (jak kdyby za radiem nebo za přihrádkou spolujezdce roztočí nějaký el. motůrek, ale beží pořád i po nastartování. Při studeném motoru je hlučnější. Zastaví se až po ujetí nějakých km (nebo běží dál,ale není slyšet, to nevím)..napadá někoho co to je? Díky

No tak po delším pátrání je zřejmě špatný tuner radia. otázka: je možné vzít staré radio ( s kazeťákem), vymontovat tuner a nahodit do toho mého?

Byl jsem s tím včera u jednoho elektrikáře, kterej opravuje radia,TV atd. Tak to zkusmo zapojil, dozadu zapojil ty dva konektory co se tam zapojují v autě. Na jeden dal zdroj 12V, na druhý voltmetr...říkal, že to nějakou spotřebu má a myslíma že mu voltmetr ukazoval něco kolem 8V. Ale říkal, že s tím nic neudělá, protože to radio nespustí (a opravdu se nespustilo), že prý to mají chráněný a nějak to radio pozná, že není napojený v autě. Já sám jsem to rozdělával, začal jsem od té zadní desky ( držela na křížových šroubech), ale jeden nešel povolit a z toho kříže jsem udělal skorokruh. tak jsem skorovpasti:roll Musím to ještě nějak zkusit, tak uvidím