Zdravim, mam komplikovanu vec:
Zosilnovac 4x250 rms premosteny na 2x500
2xsubwoofer 800rms 2 cievkovy na 4 ohm.
Zapojenim typu vsetky plusy spolu, vsetky minusy spolu som dosiahol najvacsi vykon ale zosilnovac uz pri ani noe tretinovom vykone vypina a neskutocne sa zohrieva. Zapojil som to teda inac, vykon je slabsi, ale volume mozem dat skoro na max. Ale aj tak sa zosilnovac dost zohrieva. Aj poistka pri baterke je dost tepla.
Tak 20e pod pakou bolo pripravenych, ale aj tak sa nedalo... Lebo na kamere jasne vidno ze som nepresiel... Nemam ay omoc velku hodnotu, musi sa to dat nejako znizit...
Tankujem vzdy nas Shell 95....
Ak by som dal nejaku Careru 100 od OMV mohlo by to pomoct ? Zajtra idem zasa na EK a nechem tam za 4 hodiny ako dnes platit eura za nic... Prosim poradte...
Zdravím, dnes som bol na EK a neprešiel som kvôli vysokému obsahu HC, (Norma 100, moja 108). Auto stalo rok, sem tam sa prestartovalo. Povodneho paliva tam bola rezerva a dolial som 20 litrov. Zajtra by som chcel ist zas, ale uz s tym, ze prejdem, kde hladat chybu ?
KEdysi som tu cital temu o vzperach kapoty, len sa uz k nej nejako ani cez hladanie neviem dostat. Kde kupit za dobu cenu nove ? Alebo kde by sa dali aspon repasovat ?
Kvoli umiestneniu sacieho filtra by som chcel presunut baterku do kufra, mam par otazok:
1.Aký medený kábel pouzit ? (hrúbka)
2.Akú poistku použiť ?
3.Treba tahat aj minus, alebo ho v kufri napojit na kostru ?
4. Nebude to mat vplyv na tlmice ked sa znacna vaha z predu presunie dozadu ?