Ale pochybujdem ze az tak moc. Tlaky vstrekovania sa stale zvysuju, pocty vstrekovani na jeden cyklus tiez, pomaly tam budu montovat dva fap-y za sebou, jednoducho katastrofa. Auto po 150 000km moze ist do srotu. Kde su tie stare dobre casy, ked 1.9TD urobil 400 000km a nic mu dokopy nebolo. Skor sa rozpadla karoseria ako motor.
Aj ked celkom ma zarazilo, som pozeral nejaky serial o motoroch a tam nejaky vyvojar hovoril, ze benzin s priamym vstrekovanim dopovany turbom ma tiez problemy so sadzami. To som cumel jak puk .