burton407hdi

judes auto ma 200 tisic, ja si nemyslim ze je to tento problem to mi pride dost na hovno system ked ma prist auto o tlak v sustave len preto ze chladne motor. vymenim si palivovy filter a uvidim podla mna bude na vine filter alebo tie debilne tesnenie nic ine mi neprichadza do uvahy,ked sa bublinky tvora pred palivovym filtrom a cela sustava predtym je v poriadku myslim ze jediny problem musi byt tam, vstreky co ja viem...mozno ale vyzeraju v pohode, kazdopadne toto chcem okamzite odstranit nechcem aby sa nieco stalo so vstrekmi lebo mali malo nafty atd...

necham stat vonku nahram ako to vyzera v tej hadicke adam sem link na youtube, zhavice mam nove, filter budem menit coskoro alebo robilo mi to v zime aj ked bol filter novy, skratka robi ot len ked je chladno, tie bublinky zmiznu ako nahle sa motor nakopne, baterka je tiez nova - rocna a motor toci dostatocne dobre aj pri -15 tocila jak hovado na chopku len som to s tym balonikm musel pretlacit lebo nemala naftu, vzdy som este aj otvoril veko nadrze aby som odstranil podtlak ak to malo vobe cnejaky vyznam nevyznam sa

stretlis te sa uz s tymto? ked je chladno a auto dlho stoji pri startovani motor toci ale nechce nakopnut lebo asi nema dost nafty, otvoril som kapotu a v hadicke do palivoveho filtra bolo vidno kopec bubliniek tak som to pretlacil s tou pumpickou co to dalo a motor nakoniec asi po 3-4 sekundach naskocil, isiel som si dat skontrolovat palivovy system ale vaj je vsetko ciste a vraj moze by len upchate sitko v nadrzi tak ze to budem nejako musiet vyriesit akurat som sa chcel opytat ci ste sa s tym nestretli, je to 2.0hdi 100kw. este jedna vec neviem ci je to ok ale skusal som ked je riadna kosa (norsko) a auto dlho stoji otvorim viecko nadrze a pocut ako to tam zabuble ako keby bola stiahnuta nadrz alebo mala nejaky podtlak a zeby to tahalo tu naftu naspat? nerozumiem skuste mi to nejak vysvetlit jak to ma fungovat:roker [upravil dne 7/10/12 21:28 od burton407hdi]

nazdar, otvor viecko a pozri sa ci z lavej spodnej strany vyskakuje taka tycka ktora by mala uchopit to viecko ked zmknes auto, ak nevyskakuje tak je pokazeny mechanizmus resp ak ju vobec nevidis moze sa stat ze sa uvlonila sruba a cely zamok ti visi na plastovom podblatniku, mne sa to tiez stalo, asi tam budes mat len taku zvlastnu ako keby maticu polozenu v diere. ten plastovy podblatnik/kryt das dole za pomoci zopar roznych bitov (kazda sruba ina su asi 4) a mechanizmus zalozis spat aj doma v garazi a nazdvihaku je to easy, ak je to samozrejme tato zavada. good luck [upravil dne 19/8/12 16:48 od burton407hdi]

oukej, cakal som vacsiu palku, na focusa som chcel nedavno kupovat a chceli odomna 150 eur len za ten mechanizmus tak som cakal inu palku od pezotu, dikes za info

nazdar, urvalo sa mi lanko stahovania zadneho praveho okna. motorcek funguje len to lanko je v riti, nejak prehnilo asi voda sa tam dostala alebo nejaka ina ku.... otazka je kolko stoji nove resp co treba vsetko vymenit? zatial som tam zalozil drevenu latku nech nepada okno ale ak by ta oprava nebola velmi nakladna tak si to dam spravit

dakujem!

caute, nedal by mi tu niekto schemu ako sa rozoberaju zadne dvere ak sa chcem dostat k mechanizmu ktore stahuje okno?

dakujem pekne!

tu chybovu hlasku ti dava non stop alebo napr iba ak stupis na brzdu alebo hodis smerovku resp zaradis spiatocku? najlepsie spravis ak si to das prekostrit v servise alebo len vytiahnes konektor ktory ide do toho drziaka na ziarovky a povyhynas tie piny pripadne nastriekas nejakym sprejom na kontakty. ak ale chces mat pokoj daj si to prekostrit u nejakeho elektrikara

caute, povie mi niekto ako sa dava dole ta stresna lista na kraji? su tam otvory na nosic atd. potrebujem to dat dole a precistit nieco mi tam strasne vrzga az do vnutra a bojim sa aby som tonevylomil. mam to len ponadvihovat nejakym srubovakom a ono to vypadne ci davat na nieco pozor? hlavne ma zaujima cast kde su tie otvory na nosic aby som tam nieco neurval

bol to zotrvak, ak sa k tomuto chainu nahodou niekto niekedy dostane tak tu mam nasledovnu story: zvuk ktory ciastocne pocut vo videu je teda urcite zotrvak. mate moznost kupit za cca 200 eur novy dvojhmotak (originalny) alebo nejaky novy ktory teraz pezot dava a to je nejaky jednohmotovy ten stoji ale 650 eur ale da sa zohnat aj za menej, k tomu som dokupil spojkovu sadu za 200. tak ze diely dokopy 400 eur vymena stala 140 eur.do kopy teda 540 eur. nebol som ju ale menit v originalnom servise neviem kolko to tam stoji. ozaj este som menil aj 8kusov srub to bolo 6 eur. zajtra sem pridam fotku ako vyzeral rozbity dvojhmotak, rozbil sa tam taky medzikus alebo spruzina alebo co to je vlastne

http://www.peugeotdata.eu/data/407.php pozri si tuto stranku - daj si choose topic a vyber go thru holes mozno sa ti to hodi

caute, kolko ma momentalne cca vyjdu nove rozvody pumpa a vsetko s tym spojene s pracou priblizne? prosim niekto kto nedavno menil alebo to robi nie v origo servise je to 2.0 hdi 2004 sedan

ty si jeho hovorca? alebo mas nejaky postreh k tomu zvuku:)

mal si uz takyto pripad? ja som sa modlil aby to ten zotrvak nebol:( ocividne treba menit vieroviznanie

nazdar auto - 407 2.0 hdi 2004 sedan fap mam tu takyto problem, hlavne pri studenom motore ked rano nastartujem a chcem sa pohnut vychadzaju po stlaceni spojky obcas taketo zvuky, na videu cca od 27sekundy, robilo mi to uz pred dvoma mesiacmi siel som do pezotu tam mi povedali ze spojka vyzera byt ok ze asi to je len nejaka necistora a dalo sa to nejako do poriadku no ale teraz sa to vratilo. neviem ci verit takymto veciam o necistote tak predtym ako pojdem do servisu sa chcem opytat na mozne priciny. napiste ak s tym mate niekto skusenosti, pokial idete pisat o zotrvaku tak ten by mal byt ok nepocujem ziadny piskot na neutrale po pridani plynu ani vibrovanie ani nic podobne, vyslovene sa to deje pri stlaceni spojky, a potom aj pri pustani a rozjazde. po prejdeni par km je to uz v poriadku, s radenim tak isto nie je problem mam najazdenych 195 tisic spojka este nebola menena, takisto jazdim v otackach tak ze zotrvacnim setrim od zaciatku viac vo videu:roker http://www.youtube.com/watch?v=b4RJVrWGFH8 [upravil dne 8/3/11 12:24 burton407hdi]

zdravim, poslednu dobu mi nejako vrzgaju klapky alebo povedal by som ze tak zadieraju ked su v rezime auto. da sa to nejako premazat nejakym wdckom alebo mam ist radsej do servisu?

neviem co to bolo ale ked som dolieval do serva kvapalinu nad rysku nic sa nezmenilo stale to penilo, ked mi vymenil tu hadicu tak to bolo od vtedy v poriadku a ani volant necuka ani olej nepeni a netlaci ho von

ja som to tiez dolieval ako to tuna odporucaju ale problem sa odstranil uplne az ked som si dal vymenit vysoko tlaku hadicu cca 70 eur plus robota a novy olej do serva a od vtedy svaty pokoj, ten co mi to robil hovoril ze ten olej total fluid by sa tam nemal liat namiesto toho sa kupil original nejaky z pezotu stal sice o 15 eur viac ale musim povedat ze od vtedy sa mi to uz neopakovalo a nic v nadrzke nepeni

tak ze bol to uvloneny teplny stit okolo vyfukoveho potrubia, fixed

ahoj tak staci ak na zadnej lavej xujovine co drzi smerovky precitstis ten kontakt poriadne alebo si to daj prekostrit u elektrikara amas pokoj, ja som si to zo dva razy precistil a od vtedy my to nerobilo problem

no pockaj a robilo ti to v kuse alebo len chvilu po nastartovani? v piatok idem ku kamosovi na zdvihak tak porad aspon kde mam presne pozerat

zdravim mam 2.0 hdi 100 kw. po nastartovani mi na chvilku zaklepoce nieco od prevodovky alebo z vnutra palubovky neviem to presne identifikovat, prikladam video so zvykovym zaznamom 00:08 mi tam nieco zahrkoce, robi to nezavisle na otm ci je studeny alebo teply a robit to asi tak 4 krat zo 6 nastartovani. neviete mi poradit co pozriet? pripadne nema niekto s niecim podobnym skusenost? http://www.youtube.com/watch?v=tXoi0DJieO4