Hics

To Oddie: ZATÍM NENI! :D:D:D To Vícha: Díky za snahu, ale jak píše Oddie. Tenhle motor nemá eště elektonický řízení, takže ECU ABSka nejni s ničím dál propojený a chyba se musí zjistit přímo na něm...:( [Editován dne 13/4/04 Hics]

Az budes mit chvili cas, taxe poptej spojky a homokina?áků. Radši z dálky, jinak ti naflušou do obličeje. V tomhle případě kámoš/nekámoš, takhle těžký věci se osobákem metahaj - pokud nejde o život. Neřikám osobáky - onehdá sem tahnul kámoše - měl Hondu civica asi 15 let styarýho. Takovou tu americkou verzi s plastovejma blatníkama a celý to neváží o moc víc než trabi. To byl frmol! když sem vzal na 2 za plym, sem viděl v zrcátku jeho vyděšenej výraz, co se dějě???:D:D bylo to jako tahat za motorkou draka....

jo. zkusil bych jinej service. Nejčko sem byl taky na vyvážení a chlápek u mašiny veyral jak magor, kdo to jako dovažoval, páč to bylo uplně mimo. Jedno kolo dokonce 85 gramů! Poladol to a těď mám pocit, jako bych jel po kolijích...:D:D

Nevěděl by někdo , jak na čtení chybovejch kódů z jednotky ABS 405 - novej model? U 405 - MI a starších modelů to jde velmi jednoduše pomocí spínače na určitejch pinech ECU ABS a počtem bliknutí žárovky. Novej model 405 má jiný ECU - od Siemense - dodáváno jako komplet od Bendixe a nějak by to mělo jít i tady. Občas se mi stane, že mi trvale svítí kontrolka ABS a to pochopitelně nefachá... Je to tak 5-8x ze 100 nastartování. Patrně se jedná o chybu některého ze snímačů, respektive konektoru, nebo kabelu, ale ziš\'tovat závadu, která se vyskytuje jen sporadicky je poněkud na pytel, proto bych si ji rád načet přímo z bufferu chyb v ECU. Dik všem.

Bylo by to na hodne řádek. v podstatě se mi vždy ověřilo udělat ze sebe poloblba. Jednou sem dokonce pokusně sam po přejetí tramvajovýho pásu zastavil, počkal až mě dojedou Benga a sam sem bez vyzvani předložil doklady. Koukali, yak syslové, doporučili mi, že by bylo příště asi lepší takhle nejezdit a odtáhli...:D:D jinak po Práglu tak 3-4x do roka pokutka za parking, nedávno asi 1800,- za odtah + ustájení. Za rychlost už ani nevim, ale nebylo toho tolik. K tomu 2x dva litry za bouračku a jednou asi 25 litrů advokátovi, když se po mě jedna Pí*a chtěla povozit, že sem ji způsobil trvalý následky poškození krční páteře. Byla to prdička ze zadu. Já měl na autě rozbytý světlo a nárazník a ona jedno zadní světlo jinak nic. Je to dlouhá historka, ale porstě, levota jak swině....

Dyk sem psal, že DVD plánuju. Nějaký 1 dinový do kastliku spolujezdce. Telka má 1 AV vstup, taxe bude automaticky přepínat mezi DVD a covací kamčou v zadním nárazníku.

Vcelku sem si s tim nelámal hlavu. Je to udělaný z přenosný LCD telky, takže žádný velký špekulování. Neumim si představit, že bych měl nedybůch tu elektroniku stavět :o:o. čili vše potřebný sem získal z telky + ovladač je jog-shuttle se Soňáckýho remote na DVD - pochopitelně púoněkud upravenej... Display má úhlopříčku asi 14 cm. Jen to chtělo udělat řízení jasu podsvětlení displaye. V noci to svítí jak magor!:D

Hmm.... šacoval bych to na homokine?ák v poloose. Skus někde na parkovišti v klidu v menší rychlosti projet pár koleček v plným rejdu na obě strany. pokud se to bude nějak výrazně měnit, tak je to skorem jistý, ale klouby v ploosách sou děfky a chovaj se dost po?ouchle. Čekni to a uvidíš...

To Grotek: No to teda Hicsovi vadí!:D:D Obrečel sem ho yak želva, ale to nebylo zdaleka takhle vylepšený. Stát se mi to s timhle, tak toho xindla na fleku přivážu na tažný lano a obkroužim s mim Tesko.... To Ladis. V zásadě souhlasim. Po dvouch jízdách po Práglu je víc než jasný, že je to použitelný jen v zácpě, páč jaxe jede, tak přeztože je display v podstatě v ose pohledu na vozovku, tak chvíli trvá přeostřit bulvy z půl metru na vozovku před autem a i malá chvilka je někdy rozhodující, tudíž za jízdy v žádným případě. Spíš to začínám brát jako zajímavost bez zásadního významu. Až dodělám couvací kamču, tak to bude jiná... Jinak votvítrák ma šnůrce je good idea, ale benga by z toho byli asi stějně fijalový jako z tý telky... :D:D A propo, sem zvědav, co mi na to řeknou, až mě někde stopnou....:D:D

Fotky už asi dávno nebudou aktuální, ale popis zůstal nezměněn. Byl to elaborát na A4 a něchce se mi to znova psát, tak v krátkosti: červená na ciferníkách beyt musí právě kvůli tomu oranžovýmu podtisku. Modrá na ručkách je řešená nasvícením světlovodů modreyma LED a z ruček je odsmirkovaná původní oranžáda a přelíznutý zespoda bílou barvou. Práce tak na den pokud má člověk vše potřebný na stole a Oddieho s rezervníma budikama za rohem... :D:D

To Petr605: čéče, ani se nehne! Ono to bude tak trochu tim, že clona nabyla po obvodu tim čalouněnim a krom magnetu se opírá o stropní konzolku. Sem to ráno testoval cestou do roboty a v zástavbě ye příjem někdy dost na pyel - hodně odrazů a interferencí, ale jaxe vysmahne na volnější plácek, tak ye to v poho. Budu muset nějak vyšpekulovat anténu, páč to momentálně vysí na standartní autoanténě a co sem slyšel, tak se telka řeší nějakejma diferenciálníma anténama, ale nehodlám mít kvůli tomu v každým rohu střechy byč. Bych vypadal yak měřící kárka od Eurotélu...:D:D

A je to! Eště nainstalovat couvací kanerku do zadního nárazníku, pozdějc někam schovat nějaký 1 dinový DVD, a laškuju s GPS z nějakejch trosek z no?áku, ale se uvidí....

Změnu podbarvení už máme vychytanou viď Radku...:D:D

No, tak to nebude asi problem.... Mam to vzít na sraz k Vašendovi? Nejčko měl Radek faktickou připomínku. Je to otáčkoměr z Disela, takže nevim, nevim...Jo a odhaduju, že tam bude muset bejt i jiná elektronoka, která by teoreticky byla, ale jen z tý USA verze, takže by zase fixloval rychloměr... [Editován dne 1/4/04 Hics]

To Sepp: Jako bys mě neznal... Dá se vyměnit prakticky cokoliv, pokud se nebojíš vzít do ruku šraubcígl :D:D Přístrojovka se dá rozebrat do mrtě- teda prakticky do mrtě: a jde to eště víc, ale to už sou takový mrňky, že to nemá cenu fotit. Display, ručky z budíků a tak. Jo, jinak sem přišel na to, jak bezpečně sundat ručky z budíků a opět je nasadit, aniž by se rozkalibrovali. Přístrojovka je z diselu - USA verze. To co vidíš rozebraný sou budiky Radka V - dělali sme změnu barviček budíků, ruček a tak.

To Vector: Napiš rovnou HOWNO!:D:D Celey senát a parlament je stejně pytel sraček, tak co z toho může vypadnout? :D:D

to vrzámí může dělat i servo na klapku teplej/studenej vzduch. Na pegině, kterou si pučili čorkaři sem mělklimu a servo si občas dojelo na oba krajní dorazy - asi kvůli kalibraci či co a taky to takhle pobzukávalo.

Interpretace pargrafu 11 je myslim zcela jasná a rozumnej řidič by se neměl domnívat, že neplatí i v obci. Netvdte, že vás nedovede rozžhavyt týpek ve škodivce vlekoucí se rychlostí busu v jehož úrovni jede v levým pruhu. Konec konců, pokud je jeden z jízdních pruhů vyhrazen pro pomalu jedoucí vozidla vždy je to ten nejvíc v pravo. Je to řekněme zákon logiky a typové, co sotva vletěj do obce se nakwartýrujou do levý kšandy a 50kou nutěj rychleji jedoucí řidiče je podjíždět sou tukoši zralý na sestřel do svodidel. Někdy bych si chtěl pojezdit takovým tím osmi osým jeřábkem jakej zdemoloval Arnymu fasádu v Terminátorovi 3. To by asi z levý kšandy vysmahli i největší otrlci. Já so osobně si dám dost práce upozornit vlevobrzdiče, že bych třá rád předyel a vyhnul se podjíždění, ale sami víte, že některý howada by nereagovali ani na facku, tak co s nima? Prostě podjet. Dělám to nerad, ale nemám chu? se za někým táhnout jak smrad přez celey Prágl.

pokud je problém v budíku, tak mám nějaký budíky z přístrojovky 405 nowey model - 406. Day se rozebrat téměř do mrtě a je možný, že by tam pásnul. Kdo chce laborovat - má možnost....:D:D

mrkni se na www.autohifi.cz Najdi tam člena \"tappaja\" - ten má velkej přehled o tlumících materiálech všeho druhu - audoakustika, zatlumení motor. prostoru, zatrumení rezonancí a pod. domluv se s nim. Jednak ti fundovaně poradí a i to za veleslušný ceny dodává.:D:D

Já bych chtěl vidět obličej závistivce, až by mu ho obešel majitel auta taky klíčem. Třá dvaatřicítkou...:D:D

Né,že bych měl zájem, ale good reydiyo za good price...

Sem u toho vytvrd do 5 do rána, ale zdáse, že to nebylo marný. S čalouníkem díkes za typy, ale Rebik mi sehnal nějakýho megahustýho machra, taxe uvidí. Jinak display má viditelnou úhlopříčku 13 cm a páč je de fakto \"na očích\", tak to zese tak malý nevypadá. Info o TV? No, kupoval sem ji někdy v listopadu na Karláku v jednom obchůdku. Někde k ní najdu papíry a dám bližší info. Jinak ty kolečka sou reproduktorky, tam co jakoby svítí LEDka je IR receptor a ty ďoury na VN trafo a kondík byly nutný, aby to nědělalo boule a páč bude pod potahem 3mm molitan, tace to fšecko poschovává. Jinak sem si docela nasral do bot s tím ovládáním, páč jaxem psal je použitej křížovej Jog - shuttle z dálky s Sony DVD a naroubovat to místo původního čudlíkovýho mi zabralo asi 2 hodiny času a zaponej mozek až na míchu. Jinak díky všem za pozitivní reakce. To Grotek: bode to SRDT - inovation :D:D

Je to vyrobený z přenosný LCD - TFT telky - né makový! :D:D Telka přišla bez dokládu na nějakejch 4500,-. Zbytek je jen manuální robota. Fakt nic složitýho. Ta telka má výhodu v tom, že má celkem malou elektroniku, IR dálku, a AV vstup, což se dá využít pro externí DVD, nebo couvací kamerku atd. Největší problém vydim v čalouníkovi... Hele...fakt nikoho neznáte? :(

Za jízdy to používat můžu, páč bude na volným vstupu couvací kanerka v nárazníku a DVD + TV jako lék na nervy v Pržskeych zácpách. Sehnat se to dá určitě i hotový, alel tohlenc je dělaný na míru podle origo clony s původním uchycením. Nechtěl sem už hotovou clonu kupovat, páč jednak nemaj TV modul, jednak sou dost drahý a jednak takhle čorkař při zaklopený cloně nepozná co skrejvá...:D:D