dusan2

Dakujem za info trosku sa v tom pohrabem a nieco si vyberiem.

Hosi vie mi niekto poradit ci su v sirsom okoli Trutnova nejake nenarocne trasy vhodne aj pre cyklovozik s malym dietatom. Myslim tym rovny povrch a nie velmi velke prevysenie lebo ten moj maly uz dost vazi. Dakujem.

Dovod?

U nové ano, u ojetých je takový rozdíl v ceně nesmysl. Slušná Caravella se dá koupit za 250 000 Kč (http://www.cars.cz/inzerce/osobni-auto-O/Volkswagen/Caravelle/Caravelle-T4-2.5TDi-Van-Minibus-130830927566228608.html) Multivan taky tak (http://www.cars.cz/inzerce/nakladni-auto-N/Volkswagen/Multivan/Multivan-2.5-TDI-75-Skrinovy-vuz-12369335361441012.html) a Transporter se dá tak o 50 000 levněji, tenhle je ale za cenu srovnatelnou (http://www.tipcars.com/volkswagen-transporter/25-tdi-75kW-1m-cz-serviska-6-20140843.html) Od počátku jsem mluvil o T4ce, T5ka prý není zdaleka tak povedená Ten Multivan je pecka. Tak nejako si predstavujem vnutorny priestor auta. Este tak synchro , chip , na podtatranske cesty ako uliate.

Tak ma napada Chrysler Grand Voyager. Tan ma prave o tych 20 cm viac co chybaju 807. Vobec nic ale o tom aute neviem . Ja som ho vylucil hned na zaciatku koli motoru 2,5 TD , tusim ze je z Alfe Romeo??? Mozno niekto poradi co je to zac???

Hej hej . Tiez som sa jeden cas vozil v multivane s full vybavou ... sanka dole..

http://moto.allegro.pl/listing.php/search?string=806+evasion+ulysse+silnik&category=620:myslim Za cca 230 eur je tam motor komplet so zarukou. [upravil dne 27/6/11 18:31 dusan2]

Skus pozriet allegro.pl . Je tam kopec motorov za hubicku.

Trosku sa to tu zvrtlo a doslo k omylu. Povodne sa tu riesila kupa auta pre aamilana. Ja 807 mam len tu trosku filozofujem. Kupil som ho na slovensku od prveho majitela (kamarata) rocnik 2005 s chybnou prevodovkou za 2600 eur. Ani v nemecku by som ho za tie prachy nenasiel. Oprava ma stala cca 38 eur aj s novym olejom plus moja a kamosova robota. Este samozrejme potrebuje nejaku investiciu ale nic zasadne.

Ako to myslis ?

Presne tak . Dovoz a prihlasenie ma stalo 500 eur a vzdy si treba vybrat aspon tri auta v okoli ked uz niekam ides aby si sa nevratil naprazdno. Ale mas pravdu aj u nas sa da vela krat zohnat auto aj za lepsie peniaze a v dobrom stave. Rozvod samozrejme za kazdych okolnosti novy.

Ten posledny celkom dole.

Co povies na toto ? Dobra cena. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?scopeId=C&isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=19300&makeModelVariant1.modelId=24&makeModelVariant2.makeId=5900&makeModelVariant2.modelId=15&makeModelVariant3.makeId=14700&makeModelVariant3.modelId=12&fuels=DIESEL

Tiez si myslim ze ak mi ma auto par rokov sluzit a chcem sa nanho spolahnut tak potrebuje nejake investicie a okrem toho mam rad veci na aute v poriadku a 100 % funkcne. Aj starsie auto z vela km moze byt spolahlive a uplne funkcne. Mam doma dva take tak vie co hovorim.

No tak ja mam momentalne Evasion aj 807. Je to generacny rozdiel . 807 je uplne ine auto . motor 2,2 sice podla mna od spodu trosku lenivy aj poruchovejsi. Uz som to tu niekde pisal interval na rozvod je 160 000 (podla mna je to privela ) samozrejme ze pri 154 000 skocil a riesil sa repas v zaruke. Takisto problem s turbom a prevodovkou ale to je na dlhsiu debatu. Elektrika v pohode el. dvere to je super luxus 4 zonova digi klima 8 x airbag vacsi vnutorny priestor , pohodlnejsie zadne sedadla , je to super auto. Ale tiez ho budem predavat a ostanem pri starsom , lebo potrebujem teraz trosku penazi.

Bude to hracka , uvidis.

Pred casom som menil intercooler , detaily si uz nepamatam ale nebolo to nic narocne.

Pozeram ze mas stale co robit a ze su to same speciality.

Dal som dole ventilator kurenia a kamerou som sa cez potrubie vlavo hore pozrel na ten sajrajt , potom som tam zaviedol tenku hadicku od kompresora a zaroven aj od vysavaca. Poriadne som to vyfukal a vysavac to hned vsetko bral. Idealne by bolo asi fukat zo spodu cez otvor na kondenz a vysavat zhora ale mne to takto stacilo. Potom som na to pozrel este raz kamerou , vsetko v pohode.

:bojim Ja som dnes riesil vodu ktora stekala na nohy spolujazdca cez ventilator!!! Bola upchata odtokova hadica pod mriezkou na pelovy filter. Ale s tvojim problemom som sa nestretol.

S vozikom obmedzena rychlost na dialnici , vyssia spotreba , horsie manevrovanie a parkovanie v meste. :papa:papa

Moja skusenost je ta ze vymennik klimy sa ti zanesie necistotami , listim ihlicim a potom je problem ho vycistit. Mne nepomohli ani dva cistiace spraye musel som to urobit manualne lebo dnu bolo citit stuchlinu. Ale predchadzajuci majitel asi na to kaslal tak teraz je to v pohode. Ja tie filtre nechcem davat , bojim sa ze to bude v zime slabsie kurit.

Vyzera to asi takto http://www.sportobchod.sk/nosice/prepravne-kose

Ak sme pri probleme s batozinou pri siedmich ludoch tak thule robi 500 litrovy kufor na tazne. Takze ziadna stolicka . Na e-bay som ho videl za 150 eur novy cca 400.

No tak ja to mam o trosku zlozitejsie. Tiahla boli v pohode tak musela ist prevodovka von . Kto to uz na 807 robil tak asi bude v obraze aka je to fuska. Komplet vsetky sruby na napravnici som musel odrezat bruskou atd. Kamos mi ju potom rozobral je tam prasknuty nejaky droteny kruzok ci co , novy stoji cca 10 eur. Buduci tyzden to skusim dat dokopy. A k tomu oleju , ja ho na kezdom aute po par rokoch menim ale toto som kupil za par eur uz v takomto stave.