dusan2

Na svojom mam ovladanie toho roku bolo na nezaplatenie. Skrabku v aute ani nemam. Sadnut si rano do zepleho auta je velka rozkos:D:D:D

Jasne je to iba moj subjektivny nazor ale ja by som urcite isiel do 2,0 100kw a 6 kvalt.

Mal som v jednom case 2,2 HDI aj 2,0 80kw. Moj osobny dojem je taky ze ta 2,2 nieje o nic zivsia ba naopak odspodu dost leniva. Najazdil som s 2,0 100 kw ale mam pocit ze da 2,2 do vrecka. O spotrebe nehovoriac. Par krat som si dal s kamosom s oboma autami sprint do 150 km/ h sa mi 2,2 nebola schopna vzdialit . A to mam v tom 2,0 iba 5 kvalt.

Podla mojej skusenosti 2,2 radsej nie.

Vsetko s mierou. Aj aditivum .

Tak ak by to niekoho zaujimalo je to vadny vstrekovac. Motor je 2,0 nie 1,9 ako som pisal a na tych ak odide vstrek motor nejde nastartovat , ak sa ale odpoji tak by mal chytit na 3 valce. Uvidime zajtra.

Ahoj. Znamy v servise sa uz par dni trapi s motorom pumpa dyza 1,9 v Altea Freetrack. Motor chcipol za jazdy od vtedy sa neda nastartovat. Dia hlasi chyba hlavneho napajacieho rele a chyba spojenia rele- RJ. Spojenie ale po kontrole O.K. R j sme poslali na preskusanie vsetko OK a auto stale neide. Na vstrekovacoch ziadne napatie. Popisal som to trochu laicky sorry ale chcem mu skusit pomoct. Samozrejme ze skusil kopec dalsich veci. Nestretol sa niekto s niecim podobnym ? Dik.

Trochu skoro sa jej chces zbavit. Az tak velmi zlobi ???:D:D

Pred casom som tu zalozil podobne vlakno bez nejake vacsiej odozvy. Odvtedy ma uz moj Master 650 tis a Evasion 300. Myslim ze ked trafis na dobry motor , dobre sa on staras a rozumne s nim zachadzas tak ho za normalnych okolnosti neprezijes.

Ak by som mal odpovedat aky motor tak podla mna HDI 2,0 RHZ. A pozor si daj na vsetko ak to budes kupovat za 35 tis. Daj si povedat radsej si priplat a bud trochu trpezlivejsi v hladani.:papa

Na Evasione to ide presne takto. Prave preto som si ho nechal miesto 807. Zda sa mi variabilnejsi .

lubk0 : Musim sa trochu vratit ku vcerajsku. Vyprosim si aby si ma nazyval krcmovym odbornikom. Ty o mne vies velke ho... a neprinalezi Ti ma komentovat. Ja netvrdim ze vsetci japonci su na nic a takisto si nemyslim ze auta s PSA su tie najlepsie . To urcite nie i ked 2,0 HDI je jeden s motorov ktory sa neda zodrat. A co sa tyka podla teba nepodarenych motorov Renault , tak na takom jednom mam ja osobne 650 tis km bez akychkolvek oprav , s povodnym turbom, zhavenim a co ja viem co este a doteraz bez minimalnej spotreby oleja. Je to vec nazoru stastia a sterostlivosti. Akykolvek nazor na tuto temu nemoze byt objektivny . Tak nabuduce stlm vasne a brzdi kamo.

Jo jo, názor hodný krčmového odborníka Tazko dostupne a drahe diely ktore mnoho krat nepasuju ani podla VIN , velmi malo druhovyrobcov a mizerna antikorozna ochrana ty vseodbornik. Napr : intercooler Nissan X-TRAIL iba orig cena okolo 700 eur.

Japonec na koniec a 200 000 tis km nieje ziaden problem. Ako tu uz niekto pisal na km sa nepozeraj.

Moja obstarozna 74 mi stacila aj v nasich krutych mrazoch. Ak budem kupovat novu tak asi zvitkovu Optimu.

Ja mam vsetky typy sedadiel aj do 3 rady. 2 ks obycajne , 2 polohovatelne s opierkami aj lavicu a ta ma tu vyhodu ze na dlhu cestu ju prisuniem k druhej rade a chlapec sa tam na dlhej ceste v noci natiahne a vyspi ako doma. Je mi jasne ze je to nebezpecne a ze vacsina tu na fore ma za to ukamenuje , ale taka je realita nocneho cestovania s detmi.:papa

:super:super to je velmi chytre. Vyborny recept.:potlesk:potlesk

Tiez sa mi to zda moc. Ja som pred mesiacom predal 2,2 HDI s el . dverami po kompletnom servise bez investicii ,r.v. december 2005 za 6000 eur a bol som rad ze som dostal tolko. A bocne dvere baz el. to nie je ono. Nemyslim ze su nejako prilis poruchove. [upravil dne 20/2/12 12:54 od dusan2]

Tak este raz.

(277)243173299-s=150457-fH=137-gH=79-mode=20-AG=0.bin

Ja jednoznacne Taliansko. Ale trochu nizsie. Chorvatov nejako nemusim:bojim. Taliani ,, no problem ,,

Pomenovanie stodola sa mi velmi paci.:D:D

Pred tyzdnom som riesil zhavice na Evasione , dobry pristup vsetky isli von velmi lahko. Ako tak vidim mal som velke stastie.

Ja do nafty uz par rokov nedavam vobec nic a nemam ziadny problem. A to su u nas mrazy k - 30. Ale moze to by tym ze kazdy den dost vela jazdim . Inac si to neviem vysvetlit lebo vidim ze zamrznutych aut v okoli je dost. Tankujem len na jednej pumpe a dost casto v zime menim filtre. Pred casom som pouzival aditivum od Castrol.

Ja mam k dispozicii dielnu aj s odsavackou ale vzdy to radsej dam na zdvihak. Mam tiez ten pocit ze je to spolahlivejsie.