dyno
-
Počet příspěvků
726 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele dyno
-
neda mi to jedu na dilnu a kouknu se jak to tam vypada pod ti tepecem vecer dam vedet co jsem objevil a pripadne hodim foto
-
vzduch ... stoprocentne ..
-
jen by me zajimalo jak to vlastne fungiuje a na cem je to zavisli protoze bez ventilatoru to samo o sobe topit nemuze to by se to prehralo to je jasny ted je otazka ci se to spusti pri rezimu AUTO (myslim funkci na ovl. vetrani) nebo pri manual a pri jakych otackach ventilatoru ... ha a ted babo rad nikde jsem o tom nic nenasel jak to pouzivat tak se nekdo podelte o zkusenosti s timto vejmyslem ...
-
super to je to co sem mel na mysli tim ze je v tunelu dekujem za ilustraci
-
no to mi posol bulvu tak ted uz jsem mimo misu mel jsem za to ze kdyz auto ma bufik tak se musi necim ovladat to pridavny topeni sem myslel ze je neco uplne jinyho napr. predehrev vody nebo vzduchu co jde do kabiny pomoci elektriky z baterie nevim jak se to jmenuje presne ale vodu ohriva takova kostka vsazena mezi hadice vodniho okruhu a jsou v tom takovy topny spiraly pripominajici starsi typ zhavicek , s tim bufikem nemam skusenosti ale chybama se clovek uci dik za info
-
jo tááák uz jsem v obraze ď.
-
nee nemam kdz je v aute bufik musi k nemu byt ovladani .. to tam nikde neni
-
nee to nebude videt je to nekde v tunelu topeni
-
tak podle servisboxu tam to pridavne topeni automaticke mam taky jen nevim kde je , ale nejspis to bude nekde za ventilatorem topeni pred nebo za radiatorem kamos ma vrakac peugeot a dal mi kdysi takovej topnej panel vypada jako zmenseny radiator bylo to ze 406ky vedou do toho ctyri silny kabely a udajne to ma 1000w... ale je fakt ze HDI mi topi po chvilce driv jsem mel klasik turbo d a to je nesrovnatelny urcite nekdo hodi nakres kde to topeni je
-
vlakno je zalozeny na automaticke zavirani oken tak sem myslel toto jinak nenim proc by se mi mely sklapet zrcatka pri zarazeni zpatecky jak pak couvate ??? kdyz nemate kameru
-
na moji 307sw to funguje
-
dej tam cajovou svicku a je klid
-
Vymena sedadiel s vyhrievanim sedadiel u 307
dyno odpověděl/a v tématu od Pheneus v sekci Peugeot 307
jj kdyz to necham zapnuty a nikdo tam nesedi a neakumuluje tak to jen tak vlazi kamos ma superba a to je panecku posezeni a ohrati si prdele jo a u spolujezdce se mi zda ze to topi lepe [upravil dne 27/12/10 14:13 dyno] -
Vymena sedadiel s vyhrievanim sedadiel u 307
dyno odpověděl/a v tématu od Pheneus v sekci Peugeot 307
ja mam kuzi a zda se mi ze mi to taky nejak divne topi spis netopi relatka taky cvakaj a kontrolka se rosviti na spinaci budu vdecnej kdyz nekdo nastini za jak dlouho se to ohreje na konfort teplotu -
http://www.ulozto.cz/7120230/dscn6456-jpg snad to pomuze cervene oznaceno horni uchyceni , jeste tri srouby jsou dole
-
je tam torx v hrane narazniku (velikost presne nevim ale cca 3mm) fotku musim upravit a dodam
-
dobrá, tak ten plastový kryt takze zadni naraznik ???
-
je treba ale najit pricinu proc ten olej zmizel
-
Sice to neni tema k autu ale pridavam se i ja k prani krasnych svatku a km bez potizi !!
-
mam za to ze se to tu uz resilo nebude to servem ale ulozenim prednich tlumicu jestli se nepletu
-
ja osobne mohu zase doporucit straki007 !!! spokojenost na a k tomu jsem vse videl a mohl se zeptat ne klady ci zapory fapoff ne jak v servisu kde reknou prijdte si pro auto za dve hodiny
-
prosim nemohl by sem nekdo hodit foto kde presne je to rele ?? a jsou tam asi dve na ridicovu sedacu a spolujezdce ??? mam kuzi a zda se mi ze to nejak blbe topi ..... a jestli ma nekdo skusenost s tim za jak dloho cca zatopi kuze tak at se podeli o info dekuju moc !!
-
ty kolecka predpokladam ze odchazej u dvouzonovy klimy mam starsi model 307sw ale neni mi jasny jak si to v rezimu AUTO ridi klapky ofukovani kam to fouka? (neni v tom rezimu zobrazeno ) kdyz macknu na tlacito kam to ma foukat tak AUTO zmizi ..... (jen napis pro upresneni ) AUTO mi bez A/C nefunguje
-
zdravim borci !!! je tu nekdo kdo mi vysvetli jak pouzivat ventilaci (topeni) v aute dela si to samo co chce kdyz nastavim ECO a teplotu cca25 a nechym auto nejakou dobu stat tak se to samo prehodi na AUTOMAT .... takze cvaka spojka na kompresoru nepravidelne zapina a odpina coz je asi v poradku v teplotach pod nulou ale zajimalo by me jesli je lepsi po studenym startu nechat to na AUTO nedo prepnout na EKO ??? budu pouzivat to co rychleji topi prosim poradte vy skusenejsi dekuju
-
mozna se podle toho bude dobre couvat ale navigace to asi znackova neni (na couvani dobry)