Přejít na obsah

Vítek1

Uživatel
  • Počet příspěvků

    4 540
  • Registrace

Vše od uživatele Vítek1

  1. Vítek1

    narazník z 407 na 406

    Šalda: ajo ty jdes jeste dal ty prekopes i plecharinu
    • 31
  2. ciste teoreticky 55/12 = 4,58 A tak myslim ze na altik OK ne?
    • 7
  3. Vítek1

    narazník z 407 na 406

    Šalda: no ty jsi udelal jeste lepsi upravu! kdy budes rozebirat? [upravil dne 24/12/11 13:47 od Vítek1]
    • 31
  4. Vítek1

    narazník z 407 na 406

    ty jo a koblih chudak vymenil cele auto a ono stacilo jen naraznik
    • 31
  5. no presne tak prehodil plus a minus jestli to nebude nahodou hrat lip pak to mozna jeste mohl zkouset na jazyk jestli to brni jak jsme driv zkouseli ploche baterky
    • 95
  6. Vítek1

    Vysvetlenie pug 206 VIDEO

    kdyz ti to psal ze to mas odvzdusnit!
    • 18
  7. jestli to neodpalil cele
    • 95
  8. kdo vi jestli to nehraje OK a ty si neco nenamlouvas
    • 95
  9. jo vim ze tam byli 2 jsem se na ne taky dival
  10. nekdy ty vyhybky ruznych vyrobcu ten zvuk spis podelaj klidne je vyhod nebo ji pouzij jen na vyskac
    • 95
  11. to je jasny vice informaci po jednom drate to je CAN-BUS :D
    • 15
  12. nejjednoduzsi je dat zes na full. Koblih myslel tak ze na jednom repraku to nechas a nadruhym das +- obracene jestli nahodou to nebude hrat lip
    • 95
  13. no to je taky otazka toho nastaveni zesu: ve strucnosti mel by jsi zesilit radio a stahnout uplne zes pak zesilovat predek az zacnou lehce limitovat tak kousek stahnout odpojit linky predku nastavit zadek sednout do auta poslechnout a pak stahnout predek nebo zadek aby jsi to nejak vyvazil
    • 95
  14. no tak vyzkousej tu fazi a nastav poradne zes kdyz tohle udelas tak bude problem jedine v komponentech.
    • 95
  15. origo vyhybky jsou prave na tech reprakach ne? 406 pokud vim tak mezi kabelazi radia a vyskama nic nema az prave na tom repru kondik.
    • 95
  16. ja bych to asi pustil do kalhot
    • 10
  17. nemaji kondiky protoze ma kompa ktere maji vyhybky pokud tohle neni teda nejaka extra specialita edit: jedine ze by tam nechal puvodni [upravil dne 23/12/11 20:10 od Vítek1]
    • 95
  18. linku mas jen jednu? a ty vejsky brzo odpalis
    • 95
  19. Vítek1

    Vrzání/ drhnutí od PP kola

    ja jsem mel jednou podobnej problem dokonce jsem kvuli tomu nechal menit kotouce a delalo to porad nakonec drel tepelnej stit o kotouc coz ten frajer co delal brzdy nevidel
  20. no to by bylo nejlepsi schema zapojeni jak to ted mas! a ty vejsky teda hrajou na radio bez vyhybky nebo ja uz to nejak nepobyram
    • 95
  21. a jak ju mas zapojenou? jako na radio a z ni jen do vyskacu?
    • 95
  22. na tech vyhybkach bude asi jen utlum vysek. jak mas teda napojenou tu vyhybku? [upravil dne 23/12/11 19:38 od Vítek1]
    • 95
  23. Koblih: to radeji neřes nedavno u nas byl pan ze chce dceri do auta namontovat jeste jeden reproduktor doprostred jakoby pod palubku ke stredovimu panelu do volneho prostoru. kdyz jsem se ho ptal jak to zapoji tak prej to pichne k nejakymu repraku odesel bez repraku odmitnul jsem mu ho prodat
    • 95
  24. ja bych zacal prvne zkouskou toho sfazovani sednout do auta pretahnout na predni leve repro jestli basuje pak pretahnout doprava co to udela a to stejny na zadnich - potom obe predni pretahnout na obe zadni
    • 95
  25. a nechces s tim k nekomu zajed kdyz to tak ctu? odfiltrovat ten zes urcite umi podle prepinacu jen neprectu co tam vsechno je viz ten odkaz HPF (High Pass Filter - horní pásmová propusť) Tato pásmová propusť odfiltruje frekvenční pásmo pod nastavenou hodnotou. Nastavíme-li na tomto prvku např. hodnotu 80 Hz znamená to, že všechny frekvence nižší jsou odfiltrovány a reproduktory je tedy nedostávají. LPF (Low Pass Filter - dolní pásmová propusť) Tato pásmová propusť odfiltruje frekvenční pásmo nad nastavenou hodnotou. Nastavíme-li na tomto prvku např. hodnotu 80 Hz znamená to, že všechny frekvence vyšší jsou odfiltrovány a reproduktory je tedy nedostávají. [upravil dne 23/12/11 19:25 od Vítek1]
    • 95
×
×
  • Vytvořit...