Peugeot 207 motor 1.4i 54kw 8 ventil jede na tři válce i po výměně svíček. Po demontáži svíček zjištěno že tři svíčky jsou ok a jedna krajní u rozvodů byla za olejovaná a z otvoru pro svíčku se kouřilo. Dále mezi svody výfuku a a prvním dílem bylo vidět vytékající olej. Moje otázka kde je chyba? Těsnění pod hlavou díky za odpovědi Hermann. A ještě dotaz kde je 1 válec?? U setrvačníku nebo u rozvodů diky.
Ano koupil jsem sadu skf ložisko uložení ložiska a tu horní podložku pogumovanou.
Díky za obrázek jsem z toho ko dle obrázku mám složeno dobře již podruhé, ale stále potukává už nevím co s tím. Když si položím ruku na horní část pozice 6 a zhoubný se tak to klepe je tam nepatrná vůle mezi.
Díky za obrázek jsem z toho ko dle obrázku mám složeno dobře již podruhé, ale stále potukává už nevím co s tím. Když si položím ruku na horní část pozice 6 a zhoubný se tak to klepe je tam nepatrná vůle mezi.
Auto stojí na místě tak to ťuká. Při jízdě je to výraznější tlukot, kov na kov,pruziny byly prasklé, před výměnou byl klid najeto 100 000km měnil jsem sám ,značka kayaba.
Zdravím mám dotaz ohledně Peugeota 207sw při montáži nové pružiny a montáži na auto jsme zjistil jemné ťukání tlumiče v karoserii má někdo zkušenost dík