Charlie 607

Jo ten LT71141 mám v servisce když dělali výměny. A ty tam dáváš tedy co přesně za olej? Ono to od znovunastartování funguje zatím normálně.

Vidím to stejně, vyměním olej ať je jistota správně hladiny a uvidí se. PP2000 používám protože zatím nic jiného nemám. Ještě jsem se nedostal k instalaci do nového ntb a jsem rád že aspoň tohle funguje.

No mě to na Fordu trošku vyškolilo, ale rozpojil sem vedení, vložil balonek, napumpoval co šlo, vyřadil balonek a nechal vrkat na volnoběh, v otáčkách to cukalo, ale na volnoběh běžel normálně a po půl hoďce už šel i v otáčkách.

Ráno mi potkala hláška Gearbox Faulty. Po znovunastartování se už neobjevila. Teď jsem to napíchnul a je tam chyba tlaku oleje. Byl požadovaný 3.9 a skutečný 3.6 viz foto z dia. Na co se mám připravit? Vyměnit olej (na který jsem se ještě nedostal) aby byla jistota správné hladiny, nebo selenoidy? Co jsem si tak všiml tak v mrazu první řazení celkem kopalo, jak se to trochu ohřálo tak už řadila plynule, teď jak je teplo tak nekopne vůbec. Jinak se mi tentokrát povedlo nakonfigurovat změny co jsem chtěl - vypnutí denního svícení (konečně můžu zhasnout auto když stojí nastartované) a vypnout senzor deště (takže páčkou dolu jen jednou setře což mi maximálně vyhovuje) a taky snad vypnutí signalizace nezapnutých pásů.

Já dneska s dědou na Příbram vyzvednout nové brýle, při té příležitosti jsem si skáknul do T-mobilu pro termohrnek. Pak ještě Lidl kde měli mít od dneška lakoměrku za 250kč a u nás nebyla na krámu vůbec, no tak tady taky ne. A za tmy návrat dom. Příbram-Jince jsme jeli ve vláčku asi 7 aut, já jel poslední a borec předemnou v Kia Sportage zaplé zadní mlhovky, parkrát jsem ho probliknul ale marný. Když nás dojelo další auto tak jsem ho raděj pustil před sebe. Jinak mlha nebyla, viditelnost výborná.

Doplňena výbava v autě o sněhové řetězy. Jako doposud jsem je nikdy nepotřeboval, ale kdo je připraven, není překvapen. Vykoukli na mě Pewag Sportmatik originál zabalené ještě s pečetí. Je to sic starší model, ale za 500 českejch jsem po nich skočil. No a taky příčníky na hagusy, originál Peugeot, maj už něco za sebou, ale mě ještě poslouží.

Prosím ještě o jednu výbavu, děkuji. VF3WCKFUC34550194

U faceliftu teplota pípá, ale píše to na stredovym displeji. Když se to trefí že se zrovna teplota pohybuje na hranici kdy to má hlásit, tak pípá každou chvíli.

Já dnes u Mělníka. O víkendu si kotel po letech vzpoměl že řídící jednotka už je v něm dlouho a nahlásil závadu. Jednotky TECH rádi odcházejí na závadu "vysoká teplota mosfet". Už jsem jednou měnil komplet jednotku a v mezičase jsem zaznamenal pána co se tím zabývá a prý po opravě se závada už nevrátí. Tak včera kontaktování, domluva, dnes osobně předáno a za hodinu bude jednotka zas jak nová. Pak cesta dom. Když se zadaří bude výpadek topení 5hodin. Jo mohl bych to řešit kurýrem, vyšlo by to levněji, ale musel bych pár dní topit jinak. Oprava se zárukou 2tis, nová jednotka 9tis a závada se stejně časem projeví.

Ahoj, poprosím o výbavu: VF33HNFUC84862598 Děkuji

Dnes na Zličíně bílá Tesla s RZ: 001 ECH0Z

Jo já s tím tak nějak počítal že si to v automatu vezme. Větší obsah, těžší auto oproti Corse 1.2 a ta mi brala 7,5 v manuálu. Holt daň za pohodlí. Sedačky mám tyhle: Ale já to nijak zásadně nepotřebuju, těch 6 mi stačí, jen že když by se naskytla, tak bych doplnil ať to mám komplet. Ony tyhle do kufru moc v nabídce nejsou, většinou to někdo nabízí a je z toho sedačka z druhé řady.

Ještě se vrátím k displeji pal. pc jak jsem tu psal. Po několikerém resetování už ukazuje správně a spotřeba přesně sedí podle tankování. Jinak teda když jezdím své obvyklé couračky - manželku do práce, děcka do školy, moje pojížďky, nákupy, atd tak si vezme 10,5l a to bych řekl že jezdím s lehkou nohou. Po dálnici na tempomat max. 110km/h 41.km D5-D0-66.km D1 si vzal 6,9l a za 473km mix dálnice okresky 7,8l. Jinak Webasto jsem rozebral, čekám až dorazí sada nových těsnění. Řídící jednotka vypadá jak nová, všude sucho. Lehce vyčištěn hořák a příští týden se snad dostanu na montáž do auta. Auto o víkendu doplněno o 6. sedadlo, podařilo se mi sehnat ve stejném čalounění, tak snad časem seženu ještě jednu. Já se tam teda nevejdu, ale manželka celkem v pohodě. Takže použitelné to pro nás je.

Dneska jedna polská, obytňák s RZ: W8 H0ME A české RZ: RAD F0T1M a 888 ARM88

Já dneska zas na cestách, tentokrát s SWčkem. V 11 jsem s klukem vyrážel do Čechtic, kde jsem sehnal 6. sedačku do SWčka ve stejném dekoru jako je zbytek sedadel (škoda že měl jen jednu). Pak zastávka ve Zruči nad Sázavou na kebab a fičeli jsme do Velimi (Ovocné školky Hruška) pro jabloň Kardinál žihaný, kterou už nějakou dobu sháním. Ti co posílají ji dlouhodobě nemají. Tady skladem byla ale zas nezasílají. Stromek ale krásnej a za rozumnou cenu. Stihli jsme to jen tak tak, dnes měli otevřeno naposledy, znovu až v březnu. No a pak do Pardubic pro Wjenzka - nosič na 4 kola, použitej, ale za super cenu. Celkem najeto 473km.

Já teda zatím se zásilkovnou žádný problém, vždy doručeno správně a povětšinou doručeno druhý den od převzetí zásilky, pokud to jde využívám box. Balíkovna taky v pohodě, ale jelikož mi to občas místo boxu hodí na poštu pár kroků vedle, tak jí využívám jen když nejde jinak, páč na poštu já nerad. A nejraděj mám PPLku, hlavně na odesílání balíčků, vychází mi nejlevněji a nemá malé limity váhy.

V jiném montážním návodu pro 307 je ten odpor i uveden, 0,9ohmu standartní. Což tedy odpovídá odkazu co sem dal @Havlicek.Lukas takže ten bude asi správný, i když teda ta cena není zrovna lidová (je tam k tomu teda druhé relé, konektor a pár kablíků).

Mam teda 307, ale u obou s digi klimou mi klima nefunguje a auta topí normálně.

Tak je to 20let starý zapojení, tak kdo ví. Našel jsem tu na fóru tenhle popis, montováno do 406 s digi klimou: "Dodělal jsem zapínání ventilátoru, už se zapne při zapnutí nezávislého topení, takže kromě motoru to vyhřeje i interier. Je tam pár relátek který připojí k ventilátoru 12V, zároveň odpojí přívod 12V od jednotky digiklimy, připojí odpor 3kohmy mezi slabý vodiče ovládání ventilátoru a odpojí tyhle vodiče od jednotky digiklimy. Takže ventilátor se točí - malé otáčky. Při zapnutí klíčku do polohy 2 se relátka přepnou a ventilátor řídí jednotka digiklimy." Umělá inteligence říká odpor 1kohm 0,25W. Jinak v návodu uvádějí nastavit teplotu na HI a ofuk čelního skla. U Ducata se mi nejvíc osvědčilo na sklo a na nohy.

Pomalu se prokousávám tím webastem, zapojený by to mělo být podle přiloženého schema. Tak nějak už vím co a jak. Kabeláž co k tomu mám má jen jedno relé (K3), ale s tím si poradím, dozapojím druhé (K3.1). Ale podle schema je na kostře k druhému relé odpor R1, nevíte někdo hodnoty, ať vím co sehnat? A další věc je dioda D1, ta se předpokládám musí taky doplnit. Tak opět co mám sehnat? Díky.

Mě dneska po asi 10 letech stavěla PČR. Odbočím z hlavní na Milevsko směr Sobědraž a v lese 2 četnící, jeden chtěl občanku a řidičák, druhej dal dejchnout a frčeli jsme.

Dneska jsme auto vzali na delší trasu, jeli jsme vytahnout dědovi loď z vody na orlíku a pak ještě jeli mrknout na Zvíkov. Celkem 190km. A cestou padlo na tachometru 142.000km.

Dnes na SWčku:

Auto zatím šlape parádně, ten automat je silně návykový. No a abych se měl zas v čem vrtat, tak jsem dnes koupil bazarové benzínové Webasto Thermotop E, takže se pustím do montáže. Študuju tu návod pro dodatečnou montáž do 307, tak snad se zadaří.