Dingo2

Zdravím kolegy z Peugeot,chci se zeptat na radu,cukání při regeneraci FAP,Peugeot 407SW 2.0hdi r.v. 2004,hodně nepříjemné,co s tím? Ve značkovém servise Bosch mi řekli,že vzhledem k tomu,že našli šponku v palivovém filtru,tak že je v háji čerpadlo,zdá se mi to blbost,to by někde prolínala nafta a vysokotlak už to být nemůže,filtr je před čerpadlem. Udělá mi opravu někdo v okresu Kroměříž,nebo Zlín? Dík za radu.

Měl jse podobné problémy,prasklá hadička a nefunkční trysky-vyřešeno,rozříznul jsem poškozenou hadičku,vložil do ní měděnou trubičku odpovídajícího průměru,staženo svěrkou. A trysky,zde mi radili,že se kazí,že budu potřebovat nové,ale vše vyřešil tlakoví vzduch a světe div se,od té doby žádný problém.

Přidáváš při tankování aditiva? Nebo tankuješ na značkových čerpačkách? Pokud ne,můžeš mít zanesenou palivovou soustavu,někde ti tam zůstává voda,zmrzne a ucpe ti přívod paliva.

Mne palubák hlásil prasklou žárovku,po kontrole mi žádná nebyla prasklá,ale dnes ráno už jo,takže mi to hlásí s předstihem:super

,nebrat!!

Já VIF dle ročního období u každého tankování,ale je zbytečné u Benziny Verva plus a OMV Alpin...,vím proč

WD-40,myslím,že pomůže.

mortis dík

Pan gotzila je moooc chyrej,dík

OK, bude to naše první zima,tak ať nás nic nepřekvapí

Parkuji venku,žádná střecha,tak mám obavy,aby se nějak nekouslo servo,zateče-li do škvíry voda.

Zatím dík za odpovědi.

Jde zamezit v nastavení sklápění zrcátek při zamknutí? Mám strach ze zimy,když roztaje sníh a znovu zamrzne,aby nebyl nějaký problém.

Má prohlídka trvala cca 30minut,u auta jsem být mohl,s mechanikem jsme pokecali,asi záleží o přístupu.

Na Slovensku není zase povinná NOVÁ autolékárnička,nevím,proč to u nás pořád mění,stejně 90% řidičů by tu akutní pomoc neumělo použít a podle své praxe ty věci,co jsou tam nové,život,nezachrání,člověk musí jednat rychle a přesně,jinak udělá víc škody než užitku,navíc,v jednoduchosti je síla.