jarajarda

Nevypadá špatně, vyměnil bych ale určitě blikače za ty bílý a oni nebudou tolik křičet:) A ta zadní tuningová světla, no asi bych ponechal standartní pofaceliftový, ty přece jen korespondujou s tím autem asi líp (jen názor, každýmu se líbí něco jiného..)

Přesně, to jde skoro samo:) No jasně, konečně se mi je podařilo je tam dostat:D Ale budou nový, už mám stříklej GTI přední spoiler, tak až ho dám na auto udělám nová fota. Mimochodem sháním ORIGO MLHY NEBO DÁLKY, i když už nedoufám že je kdy seženu.....

Neví někdo, zda se dá dát do 205 stropní osvětlení z 309? Můžete sem někdo hodit fotku osvětlení z 309? Mám jen to obyčejné a chtěl bych to s tím otočným světlem do mapy,ale pokud bych nesehnal, dalo by se tam dát i jiné? Případně fota dodám zítra.. DÍKY:super

Palubka je v klidu, tam nic nezarezá.. Hoď sem nějaký fotky, rádi kouknem na krasavce:)

Holt nic není bez práce...OH MY GOD!! To je fakt šílenost co:D

Když je to tak debilní, proč jsi si "OH MY GOD" pořizoval 205ku??? Měls koupit šáde 120 a k náhradním dílům Ti daj shnilý auto zdarma... Pochopitelně když chceš sundat blatník, musí dolu i nárazník, u jakýho auta se to tak nedělá?? A jestli myslíš to že to je zarezlý, tak jedině zkus odrezovač a nějaký uvolňovací oleje a pořádně šrouby zdrbej ocelovým kartáčem a když to nepomůže, budeš muset třeba jeden-dva šrouby odvrtat.

Naši maj na bílý 205 levej přední replikovej druhej rok, tenkrát aby se ušetřilo pár kaček...po měsíci ve sněhu začal reznout na lemu..no a už hnije i od prostředka:D ať se nenudím že jo.. Tak už v garáži leží originál a tanhle, jakmile ten druhej bude po laku letí do šrotu!

Stejným způsobem lze dát repro do C-sloupků, kde je z výroby vyříznutá stejná kruhová díra jako vpředu, jen se musí sundat to oplastování okolo, protože i když vyndáš tu krycí mřížku, nemáš šanci tam reprák dostat, natož tam navést kabeláž, která zde byla předpřipravena jen u těch honosnějších verzí (údajně, v životě sem to neviděl...). Ale když si s tím dáš tu práci, nemusíš dělat díry do plata a všude Ti pak nečouhá spousta kabelů..a při běžném poslechu to stačí.

KLIMA * * *

No ale dávala se i třeba klimatizace- viz obrázek. Ale "naživo" jsem ji nikdy neviděl a přece vymyšlená není

Za 15 koupíš a než vyjedeš jsi na 50. Dával jsem dohromady 205 1,1 z r.v. 1990, najeto 170000km. Spojka, komplet brzdy, rozvody, komplet pretěsnění, novej vejfuk, nový gumy, byl to dovoz takže technická 2000, úřady 2800 a další zdánlivé drobnosti.... Teď mám 1,9D z r.v. 1991 s najetými 74000km a jediná investice byly letní gumy a disky. Jinak známej má 1,8D, najeto 290 000km, na auto neskutečně kašle, ale motor jde pořád jak hodinky a jezdí maximálně za 5litrů a to na to už dost šlape. Takže bych se tý 1,8D taky nebál, pro začátek ideální. Už jsem jel i s jednou, která měla najeto 850 000km na jeden motor, což jsem pravda moc nechápal..ale celkovej stav už maximálně odpovídal kilometrům, když jsem řadil měl jsem pocit že hraju nějakou loterii..který číslo tam asi padne teď.... [upravil dne 4/7/07 jarajarda]

Souhlasím s Marcelem, když všechno vykecáme, už můžem akorát na noc odmontovávat kola:myslim

No podle mého i na fotkách vypadá super a půjdu do něj:) Netušíš co stál?

No srovnavat jabka a hrusky, to taky asi moc nejde.. Tipo nespada do malych vozu jako 205, na to mel Fiat UNO. Italove nejsou povestni kvalitou, protoze proste kvalitni nejsou. Velke plus je levny servis u novych vozu, ale u tech starych je celkem jedno. Myslim ze s prichodem nove Cromy, Grande Punta a dalsich se kvalita zlepsila dost zasadne, ale u tech predchozich modelu to bylo vzdy nevabne. Proc jsou Fiaty jedny z nejlevnejsich? A proc byl Fiat asi na pokraji krachu? A taky mas 205:D Nic ve zlém, jen je to fakt. [upravil dne 1/7/07 jarajarda]

Taky se přidávám k tomuto názoru,je jen škoda,že nejde otočit nějakým kouzelným prstenem:D a zvětšit je do reálné velikosti a funkčnosti,mít pane v zánovním stavu takový GTI... Koukám taky se někdo dívá moc na Arabelu:D

No, nemůžu než souhlasit:) Vážně krása:) Asi se po něm budu taky muset poohlédnout:D

No jó. Hurvínek byl vykuk dycky :D

Jo tak "jen" jo... To většinou bejvá to nejhorší

A kde s tím bude jezdit, po městě? Co se týče bezpečnosti, oproti dnešním autům je to papír, no ale Šáde 120 a podobné jsou na tom daleko hůř... A radši bych nad tím vůbec nepřemejšlel, pokud máš omezený rozpočet a sháníš auto okolo ročníku ´92 a níž....to pak vážně koupi rozhoduje stav, brzdy a jiné pak určují důvody pro koupi.. Auta koncepčně z 80.let nemůžou již dneska být za hvězdy, ale mohou sloužit stejně dobře jako ta moderní za úplně jiné peníze.

Jo jako že ve Fabii je fobie (asi z nedostatku místa..) tak Fobia jo:D Dobrý

Mmm, může to být třeba ovladač k alarmu? Je možný že jako ovladač to funguje, ale to co má ten signál přijímat je odpojený nebo už nefunkční...ale těžko říct.. A má to centrál alespoň na klíček? Pod volantem když sundáš ten plast, ve kterým jsou pojistky (ty jsou na takovým zacvakávacím panýlku zvlášť, zůstanou Ti pak viset dolů) tak pod ním někde okolo tyče od volantu by měla kdyžtak být řídící jednotka na centrál (jen klíčkem) nebo na infra centrál (skoro jako dálkovej, jen musíš mířit na takovej caflík někde v interiéru)-to určitě víš, spíš jen pro úplnost.. tak jen tak prověřit jestli je všechno pořádně zastrčený, případně že by mohl být někde zoxidovaný kabel, resp. koncovka.. To je jedna možnost, ta druhá je se na to vy---t a neřešit to, pokud to není životně důležitý..

Jo, to je správná otázka, kdo dá ale správnou odpověď?

Chjó, co dodat..měli jsme od těch "profíků" "načipovanou" Lagunu 1,9Dci 79kW no a asi po půl roce jsme měli možnost se svézt s jinou se stejným motorem bez "čipu"....no a jela líp že jo....

Tak trochu k tématu, včera jsem měnil manžetu na poloose.. Je to ta, která se přetahuje přes takovej plastovej kužel, tak se nemusí vyndavat a vymejšlet nějaký kejkle.. Myslím že je z Badosu, cena 300,- po zákaznické slevě.