majco407

..Fap mam jasne.a funguje normalne tusim kazdych 600km sa mi regenruje, a zabudol som , bolo doplnane aditivum a fap hned aj vycistili nejakym pripravkom aj to iba preventivne nevykazovalo ze by bolo nejak zanesene, cele ma to vyslo 80eur, tusim pred rokom. a ani s ERG ventilom este nebolo nic robene, mozn o je to aj tym ze jazdim dlhe trasy.

ja mam moju 407dmu s 1.6tkou uz treti rok kupoval som je to 05. ked som ju kupoval mala 136 000. teraz taham 250 000. a kto mi teraz uveri ze som do motora este nesahol, okrem vymeny oleje kazdych 10 000a fitrov a kazdy polrok aj palovoveho naozaj nic...sice uz kde tu vidiet olej ale nesprtam do toho., taham len dlhe trasy, Francuzko Svk vacsinou kvoli praci. zatial som preventivne vymenil spojku a zotrvak a nejake capy. an spotrebu a spolahlivost jednoznacne 1.6tka....kto sa potrebuje nahanat nech sa paci do 2litra .ja osobne uz poskulujem po 2.2hdi. a este nieco nemam absolutne ziadny problem ist 190tkou cez nemecko ,a ked ides sam alebo len s mensim nakladom , auto ma krasny tah absolutne ziaden problem s predbiehanim.a jasne zabudol som , rozvody som meniltie kvalitnejsie aj s robotou 250eur.ceny uplne v pohode.

...ja osobne si myslim, ze nejake cistenie a prestriekavanie konektorov a kontaktov , to urcite nevyriesi...tiez som si to myslel, nachvilu to presstalo , ale urcite sa to nevyriesilo ..a vsetci ti ktory su v tom ze kontrolkove peklo vyriesily tymto sposobom budu asi sklamany tak ako ja...podla mna , je chyba v pristrojovke , asi nejaky studeny spoj alebo nieco podobne, neviem ci ma pristrojovka svoju vlastnu riadiacu jednotku..ak ano tak bude chyba v nej...nechapem preco auto funguje normalne ked vsetko mozne sa rozblika a dokonca aj cervena stopka a pritom auto normalne ide dalej , normalne brzdi , atd. ak by to bola nejaka naozaj vazna zavada tak by sa minimalne preplo do nudzoveho rezimu aby sa auto neposkodilo...neviem , ale niekedy ma tie kontrolky privadzaju fakt az zufalstvu , najhorsie je ze ked s tym idem na diagnostiku tak auto funguje normalne a nic nenajdu...no nic kazdopadne dam skontrolovat tu pristrojovku a uvidime co sa bude diat....

..tak ten rambajz kludne prezijem...aspon viem ze sa to fapko naozaj regeneruje...u mna sa to regeneruje pri kazdych 600 az 700km..a myslim ze tak to je v poriadku...

... ked baterku znova pripojis vsetko bude fungovat ako ma...len ja si musim potom nanovo nastavit datum a cas...to myslim ze nie som jediny...

...stale tu citam ze sa riesi fapko...ja jazdim velmi dlhe trasy a chcel som ho dat pr istotu vymenit, uz vypisovalo ,...malo aditiva... nove fapko okolo500eur plus robota plus aditivum...moj znamy mechanik v peugeote mi poradil ze je to blbost davat druhy...maju na to nejaky postup , nieco do neho naleju a precistia ho vapkou, ...mna to vyslo aj z doliatim aditiva 85eur...a mam zas na dlho pokoj...povodne som ho chcel dat vymontovat , jednej firme v cechach , robia to za 5000ceskych. ale mal by som problem keby ma tu zahranici niekedy merali kvoli emisiam ...a to by som mal velky problem... a teraz mi povedzte kde mate zaruku ze vam naozaj namontuju nove fapko a nie len dokladne vycistene?????..inak vypadalo ako nove ked som ho videl... a vysledny efekt bol teda naozaj prijemny..auto bolo ovela zivsie a tichsie... [upravil dne 20/9/10 od majco407]

..blbli mi kontrolky , vypisovalo to vsetko mozne...aj stop...vsetko mozne nefunkcne a potom to zas mizlo pomaly..alebo ked som som zhasol motor a potom nastartoval zas vsetko fungovalo...dal som si namahu a kazdu kostru ktoru som nasiel som povolil prestriekal a dotiahol...kazdy konektor aj pri motore aj vtadu v kufri som odpojil , striekol contox a zapojil..robota tak na dve hodiny...a funguje...uz 5500km bez zavady...slabost tychto peugeotov, nanic konektory , nanic ukostrenie...najprv vyskusajte toto a potom do servisu...ale jasne ze baterku odpojit!

..ja som dal nastriekat aj klucky aj listy...a vypada to super...a myslim ze dobry lakyrnik, nemoze mat problem trafit odtien...mna stalo vsetko 100eur...a vo farbe listy ani nezozenies...vsetky sa dodavaju len v ciernom plaste a potom sa striekaju...a sumy maju teda fakt prehnane...,nenormalne prehnane...!!!!

...prosim vas ...mam klasicke original autoradio bez mp3 ...a nesvieti mi ulozenie stanic...a nikdo si stym nevie dat rady...ake diody si mam objednat... v peugeote uz mi chu vymienat cele radio , mna z nich porazi...prosim vas napiste mi niekto aky typ tych diod si mam zohnat ...vdaka moc.... rok vyroby auta je 2005.

...zajtra hodim foto ..aj toho turba aj toho sajrajtu okolo vstrekov...ja myslim ze ja naozaj dost zasvinene...ale taha normalne...mam ho uz dva roky a este som do motora nsiahol , tak mozno uz teraz je ten spravny cas , dat to popretesnovat ...zatial vdaka...

dnes som pozeral pod kapotu , a turbo je komplet zasvinene od nejakeho mazu alebo oleja, teda iba jeho spodna cast...nepiska , auto slape v pohode , nijake rusive zvuky....da sa to nejak prtesnit , alebo pomoze len vymena alebo repas???..vdaka .

vdaka moc chlalani za rady...takze urcite to necham pretesnit a vymenit aj prepadove hadicky..fakt som mal obavy ze to je nieco vaznejsie, ... len to cvakanie pri tych vyssich otackach sa mi nepaci...ale uvidim ci sa to nezmeni ked to bude pretesnene....este raz vdaka.

vedel by niekto opravit alebo vymenit svetelne diody na osvetleni autoradia??? nesvieti mi ulozenie stanic....a samotne radio kupovat kvoli tomu je blbost....udajne to nevedia opravit ani v origo pezote...vyzera to strasne ked to nesvieti....vdaka, popripade kupim autoradio ale s MP3, podmienka funkcne a samozrejme original peugeot407. [upravil dne 24/7/10 majco407]

...mini ...vdaka moc...aspon jediny co poradil...aj som si myslel ze to nebude az take vazne s tymi vstrekmi...auto slape super...len ta elektrika niekedy blbne..ale neni sa comu divit ved mam jeden s prvych modelov takze muchy este nebolia si vychytane...takze dam pretesnit , vymenim podlozky a potom dam vediet...

...zdravim ...pozorujem okolo vstrekov ,nieco ako nespalenu naftu, alebo take nieco....je to tam dost mokre...ale vstreky same o sebe su suche....a ked mam okolo 3000otaciek ..tak sa ozyva nejaky divny zvuk , ako keby tam nieco cvakalo alebo nieco podobne....vie niekto poradit....??? je to 1.6hdi, mam nabehane uz 195000km...r.2005. [upravil dne 23/7/10 majco407] [upravil dne 23/7/10 majco407]

...ja tam mam 225 ,50 r17...sedia ako pribite....a policajtov to teda este nikdy nezaujimalo....nikde nic nedre aj ked vytocim volant....

...tak snad tie cidla...asi to nebolo este nikdy menene...a vymenim hned aj to cidlo na brzdovom pedali...nech mam istotu do buducna...ale najviac ma stve , ze od kedy mi tam svietia stale tie dve hlasenia ,abs a esp...tak sem tam zacina kontrolkove peklo, naposledy vcera...komplet vsetko zacalo svietit a pipat..aj stopka...uz som z tej elektroniky zufaly...a najhorsie je ze ked som na dia. tak auto funguje bez zavad , tak nevedia prist na chybu...

no skusim na tom dojst domov a dam to este na svk. do servisu...lebo tu som pre nich len cudzinec a tak preco nezarobit na mne...ozaj len ma tak napadlo, nemoze to suvisiet aj s tym ze tam mam sirsie gumy...dal som tam..225,50r17...a mali by tam byt bud 205,60r16...alebo 215,55r17...neviem len ma to tak napadlo...ci to nema nejaky vplyv na to...auto sedi super , jak pribite.

...prosim o radu...mne najprv sem tam blikalo abs a esp faulty...ale ked som vypol motor chvilu pockal tak to niekedy zmizlo...ale pri poslednej 1600km trase, ked som dosiel sem do france, odstavil auto pred hotelom a rano nastartoval uz to svieti stale ...mam nabehanych 195 000km..vdaka. a este ked som bol s tym tu na diagnostike, tak ti magori francuzky mi povedali ze mi odisla komplet riadiaca jednotka abs a esp...ale tomu sa mi nejak verit nechce... [upravil dne 22/7/10 majco407]

...ja mam turbo komplet zadymene..a uz aj trochu zasvinene od nejakeho sajrajtu ..je to akoby stary olej alebo take nieco...ale nebudem do toho rypat , ked zatial slape super...jedine co robim ze memin olej po 10 000a nie po 30 000km ako je to v prirucke tusim...s tym inervalom to fakt prehnali..je to poprava aj turba aj motora...a to mam nabehane uz 195 000km...a spojka drzi stale aj zotrvacnik a este som nemenil ani fapko ani nedolieval aditivim...mozno je to tym ze jazdim dlhe trasy...pracujem vo francuzku... [upravil dne 22/7/10 majco407]

...ja som baterku vymenil...chvilu bol klud a zas to zacalo....teraz mi uz trvalo svieti ABS a ESPnefunkcne...a obcas sa zacne zas kontrolkove peklo a potom to postupne mizne..a niekedy nemizne , musim az vypnut motor a niekedy az resetovat odpojenim baterky..uz som zufalyyyyyy....

uz som , menil baterku, menily nejaku dosku co je pri riadiacej jednotke, kde su poistky relatka a tak...najhorsie je ze ked pridem do servisu aj tu vo france , tak auto funguje normalne a nevedia prist na chybu...precistil som kopec konektorov...motr super , spotreba tiez...ale ta elektronika katastrofa...

uz som z toho auta zufaly...idem a znicoho nic , komplet vsetky chybove hlasky sa rozsvietia , zacne kontrolkove peklo a aj cerveny napis stop...potom to zas postupne pomaly mizne...myslite ze mi odchadza riadiaca jednotka , alebo je tam nejaky skrat..na dia. nic nezistily...som zufaly...vdaka. je to 1.6hdi rok 05. jazdim nim len dlhe trasy , pracujem vo francuzku a dokonca francuzy si s tym nevedeli dat rady... [upravil dne 22/7/10 majco407]