punkac

Tak mam s3 v ruce a je to perfektní stroj

Koukejte dorazit na pokec když už jsem jednou v hlavním městě

plesy byly fajn. Tak do petadvaceti jsem chodil. Pak me to prestalo nejak bavit.

suhlasim s Pe.trem. hlasuju za Bosch. sice mam uz 6 let starsi kousek, ale meje a susi perfektne

tak makej pěkně i za mě jdu chrnět Kucííí pápá

davídek: to je přesně ono

hele, ať tam ty trubky dá, já mu je rád prodám :D:D:D

palubka ukazovala, rychlost, najetý kiláky a to číslicově a pak byl bargraph na otáčky a na tlak turbodmychadla úplně vpravo bylo namalovaný auto (silueta) a ukazovalo to nedovřený dveře a praský žárovky (brzdy, potkávačky, SPZ, a snad blinkry) plus kontrolka úplně na vše jako zatáhlá ručka, brzdová kapalina, málo ostřikovací kapaliny atd

jenže ta židle je max 28mm průměr a né víc, jak je u výfuků zvykem

Hawkey: ta palubka byla manuální, jedinej digitál na tom byla rychlost. Samozřejmě turbo a otáčky, byly řešeny jako diodovej BARGRAPH ale vypadalo to manuálně a moc hezky

ChouLu, že ty mě jen houpeš, viď?

jinak ta vymoženost, že to ukazovalo praský žárovky a nedovřený dveře na palubce a to vše u auta výrobenýho v roce 1988, o tom si všechny automobilky mohli nechat zdát

jj, nejvíc mě uchvacoval měřák turba a otáčkoměr dodneška mám někde čidlo na turbo, s tím, že to dodělám do auta, který to mít nebude

hehe ta drubka na židle je asi 50x kvalitnější než na vejfuk

jinak strýco měl před cromou tohohle krasavce a to byla fakt mašina jde o fiat 128 coupé

jo ty světla pod sklem mě taky překvapily v neg. slova smyslu Jinak já jsem příznivcem aut Fiat - namám proti nim ani popel měli jsme ještě před revolucí 127, která i s vozejkem narvaným míchačkou a pytlema cementu jela 130 (byl to dvouválec 800ccm) po R4 a všechny škodovkáře jsme si dali k obědu - hlavně do kopců za Motorestem Halda, pak jsme měli Tipo 1,9TD super kára a strýc měl Cromu a tu jsem mu fakt v dobrým slova smyslu záviděl. No a pak jsem přičich k pežotům, ke kterým jsem se dostal přes audiny, škodovky a golfy tak abych se k těm audinám zase vrátil :D:D

Davídek: trubky na vejfuky z 95% zbylejch 5% jsou speciální malosérie požívaný v nábytkářství (židle, stoly)

hawkey přesně takhle to vidim též - ten hnusnej přechot kastle a hlavně skel mezi předníma dveřma a zadníma je opravdu adeptem na nejhnusnější auto 21.století úprava \"i\" za \"u\" však jsou vedle sebe [upravil dne 2/2/13 02:08 od punkac]

to každopádně

Davídek: 18-25 63kg 26 70 kg 27 75 kg 28 76 kg 29-30 85kg 31 95 kg 32 květen 97 kg 32 teď 94 kg holt fotr no budeš na tom stejně

Dneska jsem byl sám v práci, kolega který doteď se mnou byl, bude dělat již jen ranní a samozřejmě se posralo, co mohlo. Přijel tirák vrácený z anglie se zrezlejma trubkama - hoši kamioňácký asi stály na trajektu někde, kde cáká slaná voda Toto jsem řešil 3 hodiny. Do toho odbíhačka k řešení výroby na řezacích linkách a do toho výroba na laserový svařovací lince, kterou jsme nikdy nejeli. Absolutně nechápu, kdo chce na vejfuk trubku průměru 48,6mm - jakoby mu nestačila 48 nebo 50 - stejně se to nepovedlo, protože když už se to svařilo, což nebyl problém, tak se musela dohnat ovalita (problém) a nakonec se musela dohnat deflekce a na tom jsme skončili - pokračování na ranní příští týden, kterou mám samozřejmě opět já... uffff, jen jsem to chtěl sdělit

Big milk na pivko vařené v malém pivovaru opravdu nedám:D

ahoj jsem tu, po práci 3 pivka a nohy jako konve

Nevím, ale 164 litrů za 5 let starou koktu, bez rádia se švihadlama vzadu s čalouněním, které se hned zasere respektive je na tom vidět každá špína, achjo....

Programátor nejsem, ale kdybys hledal servisáka....