xcaesar

boční úchyty se demontují tak, že sundáš postranní kryt palubní desky ( ten je jen nacvaklej, dveře dokořán). Levá lyžnice je jen vodící, drží to na té vpravo. Jak sundáš ten boční kryt, tak je tam vidět mechanismus zavíraní, který stačí povolit a vyndat šroubek...trochu jsem s tim nazlobil, ale nakonec se to povedlo, vrátit to zpátky je větší pakárna:) good luck

Mě se tato hláška dříve také něco natrápila. Zpočátku občas a nakonci již trvale. U mě to bylo způsobené váhou vzduchu, po výměně bez problémů...nouzový režim motoru, to je pěknej hnus...

Je to P307 2.0HDi 66kW RV 2002 se vstrikovanim Siemens...večer jsem zkusim hodit audio zaznam...zatim diky

Zdravím, mám na Vás všechny zajímavej dotaz. Poslední dobou mi přijde, že mi Peugeot zvukem motoru připomíná spíše motor na elektrickou energii nez jednotku pohanenou dieselem:( Je to spis takove kviceni. Je to i tezke popsat, ale treba podle te charakteristiky nekdo vytusi, co mam na mysli, a cim to tedy muze byt. Pozoruji i zvlastni prodlevu pri seslapnuti/povoleni plynoveho pedalu. Otacky stoupaji/klesaji velmi pomalu a jak jsem jiz psal z chvilkovou prodlevou. díky za tipy a at to neni moc drahy:)

Tak dobrá věc se podařila, ventilátor fouká jako za mlada:-) diagnostika není potřeba, celá výměna trvala asi 1,5 hodinky. ještě jednou díky za radu. PS: vzhledem k tomu, že jsem nejdříve koupil samotný větrák, tak mám teď dva. Prodám tedy používaný ventilátor topení z 307 2.0HDi,66kW. Kdyby měl někdo zájem, ozvěte se. Tomas

OK, mockrát děkuji. Zítra si zavolám do servisu, o kolik mají v plánu mě připravit:-)

Zdravím, měl bych ještě jednu otázku, která se více hodí sem než do SERVISu. Aby toho v tom vedru nebylo dost, začal před časem zlobit i elektrickej šíbr. Přestalo úplně zajíždět, otevře se tak ze 2/3. A vyklopení nefunguje vůbec, resp. vyklopí se do správné polohy, ale hned se zaklopí a zajede tak na 1/3. poradíte někdo? díky,

kde se ten odpor nachází? cca cenu bys věděl, prosím? dá se to udělat \" na koleni \" a nebo vzhuru do servisu? díky

Zdravím všechny peugeoťáky, mám na Vás všechny jednu otázku. Už jsem ji zanechal v sekci SERVIS, ale tahle sekce bude asi povolanější :-) Z ničeho nic přestal fungovat větrák topení (v tomhle počasí vskutku za trest:-( ). Pročetl jsem si některé předešlé dotazy, takže pojistkou to není. Proměřil jsem kabel vedoucí do větráku a nějaké napětí tam jde ( stále stejné i při různých stupních - při vypnutém 0V). Z toho jsem usoudil, že odešel větrák do věčných větrákovišť a koupil jsem jinej ( použitej ). Včera jsem ho namontoval. Vzhledem k tomu, že píšu dotaz, tak je Vám výsledek asi jasný :-((( nemáte někdo ponětí, čím by to mohlo být? mockrát děkuji za jakoukoli odpověď [upravil dne 20/7/10 xcaesar]

Zdravím, aby toho v tom vedru nebylo dost, začal před časem zlobit i elektrickej šíbr. Přestalo úplně zajíždět, otevře se tak ze 2/3. A vyklopení nefunguje vůbec, resp. vyklopí se do správné polohy, ale hned se zaklopí a zajede tak na 1/3. poradíte někdo? díky,

Zdravím všechny peugeoťáky, mám na Vás všechny jednu otázku. Z ničeho nic přestal fungovat větrák topení (v tomhle počasí vskutku za trest:-( ). Pročetl jsem si některé předešlé dotazy, takže pojistkou to není. Proměřil jsem kabel vedoucí do větráku a nějaké napětí tam jde ( stále stejné i při různých stupních - při vypnutém 0V). Z toho jsem usoudil, že odešel větrák do věčných větrákovišť a koupil jsem jinej ( použitej ). Včera jsem ho namontoval. Vzhledem k tomu, že píšu dotaz, tak je Vám výsledek asi jasný :-((( nemáte někdo ponětí, čím by to mohlo být? mockrát děkuji za jakoukoli odpověď