Břízka

Zdravim nadšence maxika, měl bych dotaz už delší dobu sháním kompletní maxi kit na 306 nejlevnější co sem zatím vůbec našel je za 19 000 chtěl jsem se zeptat jestli někdo neví o něčem co by bylo za ještě lepší cenu (může bejt třeba jen pár dílů nemusí to bejt komplet) nebo klidně i použitej. Slyšel jsem že se nejlevněji dá sehnat v polsku nevíte otom něco nějakej odkaz nebo tak?..Díky za každou odpověď

Nikoho nic nenapadá?

Zdravim chlapy mám podobnej problém jestli by mě někdo dokázal říct co by stim mohlo být.Mám problém ale stim že mě jde zatačet celkově těžko jakoby to šlo bez serva ale povětšinou to jde cukaně vždycky kousek těžko pak najednou lehce a zase těžko a nejhorší je asi když se zatačí z jedný strany na druhou jak pomalu nebo prudce tak to nejde vůbec urvat což je v zatáčkách dost nepříjemny protože se volant vůbec nevrací a o zatačení na místě ani nemluvim.Příjde mě jako by se zadrhávala pístnice na servu jinak servo je slyšet jak tlačí když se točí volantem.Čepy a uložení mají už něco za sebou ale není to ještě akutní na výměnu(nedávno jsem byl měřit vůle)a kapaliny je dostatek.A chtěl jsem se zeptat jak se měří tlak toho čerpadla respektivě čím?na osciloskopu přes tlakový čidlo ne? a díky za další tipy jestli někoho napadne co by to mohlo být

Mě taky úplně stejně je to jen o zvyku;)

promin nevedel jsem:)no snad jo zjistil jsem ze by to mohlo delat blokovací relé starteru ktery by mohlo bejt umisteny v alrmu kterej tam je dodatecne montovanej tak se na to zejtra podivam

Jo mám briiizka@seznam.cz .Budu rád když se ozveš

Nebo mě ještě napadlo jestli nejak imobilizer nemuze do toho zasahovat?

Zdravim vás chlapci, sem tady nový a peugeota mam zatím taky krátce ale hned se my vyskytla jedna závada se kterou si již nevím rady.Nejde mě nastartovat resp. cvaká relé a nic startér je funkční měl jsem ho vyndanej ale zjistil jsem že stálý plus mě na startér jde ale nejde mě tam ovládání od spínací skřínky.(ten bílý slabá kabel)TAkže jsem šel nejdříve od psínací skřínky a hned za ní jak je svorka tak tam jsem zjistil že ze spínací skřínky me tam při startování proud jde a dal jíž nevím protože kabel jde do palubovky a z druhé strany jsem zjistil že kabel od startéru k té spojce co je u levého kola je v pořádku ale proud ze spínačky do týhle zásuvky nejde takže to teda znamená že to je někde mezi spínačkou a tou zásuvkou v podběhu?A chci se zeptat jestli je tam někde nějaké relé nebo pojistka na tom drátu protože mě nenapadá kde jinde by se moh kabel porušit a nechce se me prozatim palubovka rozdělávat?Kdybych měl schéms tak je to v pohodě ale nemohu nic takové najít.A omlouvám se pokud se to už někde tady řešilo ale nemohl jsem to nikde najít.Předem díky za radu