Ked to dnes robia jak v pretekoch miniaturizácii.
V mojej 605 ked otvorim motorovy priestor, tak je problem niekam ruku prepchat, ale k svetla sa da pekne dostat.
a v 301 je malicky motor a tych veci tam tolko nie je, tak by to malo ist. akurat, ze mozu byt male otvory priamo vo svetle.
Na motorceku su kontakty, ktore su na otocnom \"taniery\", a ak sa tam nieco skratne, uz to ide samovolne.
Mal som to na aute. Nesli len vtedy, ked som mal odpojenu packu stieracov. Inac tam ide na motorcek stava.
Mal som na motorceku prelamane vodice priamo na krytke, cez nu isli kable.
Neviem ako na českých stránkach Peugeotu, ale
na peugeot. sk v časti servis, návody, sú návody k autám v pdf, alebo len na pozretie.
Sú podľa modelov, verzii, rokov.
Je tam aj 406 coupe, kolegovi som odtiaľ sťahoval.
Asi si sa pomylil pri kupe auta.
Je to proste v strede. a pochybujem ze by to niekto \"uz\" prekladal . auto ma mozno rok od uvedenia na trh, zaruka, diely, a pod ti asi nic nehovori? ci ?
To auto je kompromis ceny/ uzitkovost.
Ziadne nahrady dielov zatial niesu, nakolko licencie su na xyz rokov.
Jedine samo doma, co garaz da, ale nikto sa na to asi neda.
Zalezi aky mas pocit z tahu motora.
Naftak je bezec na dlhe trate. tam kde benzin konci svoju zivotnu put, je naftak v najlepsej forme.
Skor sa zamerat na sviecky a typ paliva. je rozdiel jazdit zo \" zmiesanej slov naftky\" a z OMV ci Shellky.
Ja som tiez skusal STP na precistenie potrubia, ale nic to nerobilo. Daval som opravovat vstreky, za 300 € ale daky prevratny rozdiel oproti staremu tam nie je. akurat nedymy, ked tak menej. Ale zacal som tankovat len OMV naftu a max diesel, premiovu, tak je to lepsie.
Ono ja by som povedal, ze podla potreby, ale aj po vymene capov, hlavne riadenia je to dost nutne, lebo trafit sa je ako trafit nitku do ihly z kilometra.
Ale ak nie su opotrebovane pneu tak nie je nutné.
Skus natankovat na Omv alebo Shell.
Nemám nič proti iným pumpam, ale už viac krát sa to tu písalo že zrazu po natankovani to prestalo ísť.
Sviečky sa len tak zrazu nepoto.....
Môže to byť dlhodobé a teraz je vrchol.
Bol som raz v Prievidzi vo Final CD Peugeot a robili mi geometriu ale na 605 starej, 2.1 td.
tiez ju zatazoval, a uvazoval pasmi na stahovanie a tak. Tiez mam excentre, ale s nimi nikdy nikto nic nerobil, vzdy boli v tolerancii.
Gumy mi vzadu nederie. viac predne, ale to je v norme.
A nejaka vyroba laniek, napr bicyklovy obchod, alebo google ?
to michaeel : a nestaci len vymenit tesnenie ? Je vela obchodov s hyraulikou. a tesnenia stoja od 10 c.
Merakom odmeraj na konektore ku ziarovke,
Ale ak sa zasietia svetla svieti toho viac ako len panel. Ak ostatné ide, hladal by som presuseny kabel, kostru, alebo ine.