ALF407

diky to sem potreboval,hned jak bude cas tak to zkusim napojit

mam RD4,kde jsou ty vstupy ? nebo jak vypadaji ja hledal cinch vstupy a ty sem nenasel. jen jak sem psal vyse dve svorkovnice na jedne strane a na druhe mam napojene dva asi koaxily na antenu

Zdar chlapci,chtel bych se zeptat jestli uz nekdo resil u 407 napojeni ipodu na autoradio. Bohuzel moje radio neprehrava mp3 a vypalovat do nekonecna cd se mi opravdu nechce.Chtel sem ipod napojit na aux vstup ale po vyndani autoradia sem zjistil ze tam neni aux in ale jen dve svorkovnice 1 pro hlavni napajeni a rezim a druha pro cd menic. Napadlo me ze bych ipoda mohl napojit na svazek vedouci k cd menici ktery stejne nepouzivam.Ale ani na radiu ani na menici sem nenasel zadne schema co by mi pomohlo. Dalsi vec - budu potom potrebovat aktualizovat autoradio pres diagnostiku nebo by mel hrat i bez nastaveni.

tak nove poznatky ohledne ventilu,po odpojeni konektoru auto jelo v pohode,cca po najeti 500 kilometru me auto nechalo na dalnici.To uz se zacal nadavat na peugeoty coz beru zpet,samozrejme problem byl opet v egr ventilu.To sem opravil docasne tim ze sem ho zaslepil plechovkou kterych se na dalnici ve skarpe vali mraky tady v uk.Dojel sem do jineho servisu na diagnostiku kde mi rekli ze ventil je v prdeli a at nekupuju starej ale novej.Ten sem si objednal pres net za necelych 6 tisic original,sam si ho vymenil a auto jede.Jeste me ceka diagnostika na vymazani chyb. Stary ventil sem dojel reklamovat a v servisu mi rekli ze ho opravovali a dali zpet.Jeste ze sem mel uctenku a na ni bylo ze kupovali jiny.Z toho mam pocit ze jakmile mate cizi spz tady v uk tak vam auto zprovoznej co nejlevnejc to jde,vam nauctujou miliony a chod do riti.Jeste ze sem to mohl vyreklamovat tady osobne,uz vidim jak by mi posilali penize do cech pritom servis je specializovany primo na francouzsky auta (ne autorizovany)

rok 2004 a za panem doktorem strakim se ukazu az budu v cechach a je to v nastaveni mas pravdu

po porade se strakim sem odpojil konektor a auto jede o mnoho lepe a spotreba klesla z 10litru na 6,8 coz je uz prijatelnejsi [upravil dne 15/11/11 00:38 od ALF407]

jo a sorry za erg ventil je to proste naky udelatko na motoru a ma to neco delat :-)

Souhlasim,tady v anglicku jsou fachmani jak svin,naposled sem mel auto v servisu a delali tlaky a po 500 kilakach mi auto shorelo (to byl origos peugeot servis) - jeste ze to pojistovna zaplatila,jinak bych asi chodil s molotovovym koktejlem od servisu k servisu

Tak sem se ptal co a jak a s diagnostikou tam byl chlap kdyz auto bylo nepojizdne a nasli chybu v ERG ventilu,mechanik erg ventil vymenil ale uz se s diagnostikou nic nedelalo jelikoz je vikend a chlap s diagnostikou mel volno.Takze to vidim na tohle.V utery budu vedet vic a pokud ne budu potrebovat tu kristalovou kouli

na diagnostiku sem objednanej v utery tak sem zvedavej co bude a jeste se zeptam ale myslim ze v tom servisu vymenili jen erg ventil kus za kus a nic nenastavovali

zdravim,mam problem s moji 407 2,0 hdi sedan - pri ceste do UK mi odesel egr ventil,v servisu kam me odtahli mi ho vymenili a rekli ze je to ok.Auto sice jede ale spotreba 10l na 100 a vubec nejde za plynem a zda se mi ze se dusi.Chtel bych se zeptat jestli se ventil musi nejak nastavit a jak,jestli pomoci diagnostiky nebo mechanicky,jestli nemuze byt spatnej ventil.Jinak auto mi zadnou zavadu nepise.Diky:myslim [upravil dne 15/11/11 00:40 od ALF407]

mozna mam ten samej problem,taky mi auto chciplo z niceho nic a nejde nastartovat,zitra ho vezu do servisu,tak uvidim jestli je to to same

jo sorry dam to tam hledam prave vsude mozne tak ani nevim kam to pisu.

mam 407 2.0 hdi 2004 a vcera behem jizdy mi zhasnul motor a nejde nastartovat.Starter toci,pumpa tlaci naftu,pojistky sem kontoloval,remen prasklej neni.Na pocitaci se mi objevilo economy mode activade.Nema s tim nekdo zkusenosti,co by to mohlo byt